隨著寶馬X6奔馳GLE還有已經停產的歌詩圖和謳歌ZDX還有雙龍愛騰這些異型SUV--SAV車型引起了一段熱潮，這種類型的設計讓很多消費者嚐到了甜頭，雖然外形上不是很能接受，但是非常耐看加上空間設計在同級距富餘量大，可利用的空間也非常多，這些車輛往往動力都比較足，車身也比較輕，底盤與懸吊的調節能使用很多地形，因為這些車都具備一套要素而帶有自適應懸吊系統。
2018年4月17號第五次路試的吉利代號X
而最近吉利有放消息出，博越Coupe正在進行最後一個項目測試，新車預計在2019年年頭髮布。吉利博越已經穩固市場一段時間，為了跟進時代的腳步。博越為了更好的晉升提高自身品質與合資車互博。於是以寶馬X6為原模，將博越軸距加長20mm長度減少30mm，後備箱開口較低。
吉利博越Coupe最終設計樣張
雖然外觀是完全照搬寶馬X6，但因為級距關係博越Coupe前輪眉和後輪眉間隙是與寶馬X4相近的，整體車身接近X4，但是腰線以及窗戶角度照搬寶馬X6，所以整車的觀賞度度沒有那麼好，像是寶馬X6被人從側面拍扁了。博越Coupe按照運動風格打造，原廠自帶與沃爾沃調教的剎車碟，整車淨質量1675KG，在時速100KM制動到0僅需39.6米。
但即使外觀照搬X6，但博越Coupe依然有著自己的一些特色，前臉是以現在在銷的博越前臉經過百分之25的黃金比例分切拉長而得，中網進氣格柵也是家族式水滴漣漪造型。值得讚賞的是：整車並沒有太多的鍍鉻色調以及仿銀製反光色調使得車輛更自然一些，車輛在不破壞車身線條下特殊設計的B柱下探並採用全溜背但預留了比較長距離的後排頭部空間。
後備箱預計會採用掀背式設計，而後排頭部空間更大是借鑑了豐田雷克薩斯老款ES設定，將椅託設計靠前，而椅背則是以65度向後傾斜，這個時候掀背設計的領先之處也體現出來，這套設計比寶馬X6的方案更好，很值得點贊。車輛整體觀賞感覺比較光禿沒有層次感預計後期會以增加寬體或者雙色配色增加層次感。
工信部內飾樣張
得益於領克01的豪華內飾設計得到讚揚後，博越Coupe也將內飾中控設計較為豪華，而且中控採用碳纖維條紋設定，這套配備預計高配選配，頂配標配。而且可以看到，中控的顯示器熒幕很大熒幕採用TFT技術，熒幕提供商是AOC冠捷，這套多媒體功能可以完全覆蓋整車所有的科技配備與主動安全配備，中配以上預計採用HUD+AR設計，中控熒幕也帶有AR模擬路況能在旅行前觀看到整條導航路況。
擋杆也有仿製寶馬傳統雞腿設計，中控地臺按鍵靠駕駛員，這套設計方案還是比較人性化的，全系也會標配換擋撥片，以及閱讀燈LED光源，氛圍燈採用1680萬色RGB並連接音響功放，會隨著音樂的動態而律動氛圍燈。全系也將會標配迎賓踏板+黑夜模式延時閉燈。
吉利博越coupe上市將採用與沃爾沃全新研發的發動機，主打1.5T。一共兩臺發動機，1.5T179PS，2.0T190PS。將會採用三種規格的變速箱：6MT 6AT愛信，以及領克01的那臺7DCT，但是為了使整臺車換擋效率更高，7DCT會重新調教。
總結：看來中泰皮尺部已經落後兩回了，前者北汽幻速C60領先仿造蘭博基尼，後者吉利博越Coupe來套程咬金。小編預測博越coupe將會是領克03的試水者，並不會將博越Coupe作為主力產品。目前博越Coupe的售價定位比較接近領克01的價格，但博越Coupe是與博越同級距車輛。那麼預售價在15萬起步最頂配價格在22萬左右，那麼你願不願意為這臺中國版X6買單呢？
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