相信过不了几天，想买车的朋友就会陆续接到各种名字听起来炫炸天的团购邀约电话。

其实主题就是一个，我们店里搞团购，优惠力度非常大，赶快来参加吧。

但事实上，团购活动真的比平时有更多优惠么？

不怪你们太天真，只是商家套路深！

上次卡卡给大家普及了4S店装饰水有多深，马上快到九月了，相信一大波团购即将来临。

本着轻重缓急的原则，这次卡卡先给大家揭秘一下4S店团购会的套路，以及给大家的建议，下篇文章在更新售后保养套路，喜欢的朋友可以持续关注。

4S店套路大揭秘之金九银十团购篇

金九银十真是对销售业最友好的一个词了，不管你是啥行业，只要是卖东西的，金九银十就是个万能噱头。

下面卡卡要说的团购会，包含但不限于金九银十。因为金九银十影响力比较大，所以单拿出来说一下。

说团购之前，大家首先要知道，4S店是如何盈利的。

4S店的盈利方式大同小异，总结起来基本上就三种：

1、通过整车销售赚取利润。

2、通过维修、保养等售后方面赚钱。

3、通过完成厂家分配的销售任务获得厂家返点。

至于其他的比如：通过PS坑骗厂家营销费用、虚报广告刊例价拿返点等等的小打小闹，每个厂家政策不一样，有多有少，我们暂且不表。

我们来说一说大的方面：

第一种盈利方式，由于经销商之间的价格乱战以及行业大趋势，基本上除了一些豪华品牌和价格常年居高不下的合资品牌之外，其他品牌4S店已经拿不到太大的利润了。

第二种方式目前是4S店主要的盈利模式，里面的套路更深，我下次会专门写一篇文章来说明。

第三种方式是商家必争之地，拼了老命也要拿到厂家返点，毕竟返点随便提高哪怕零点几个点，利润都是相当可观的，而拿到厂家返点唯一的方式就是完成厂家的销售任务。

一般的车企，一个自然年为一个周期，需要完成相应的销售任务，但受过年的影响，基本上1-2月份的销量都比较惨淡，那么上半年就只剩下4个月，靠4个月完成全年一半的销量基本上不可能。不信大家可以看一下这个表

除了上汽大通完成了半年的销售任务，剩下所有的品牌都没有完成，加上6-8月天气炎热，是销售淡季，几乎所有品牌的销售压力都转移到了9-10月上。

那么如何快速而又不赔钱的卖车呢？

答案呼之欲出---搞团购

可是团购买车真的划算么？

卡卡告诉你：不！一！定！

我们背地里都管团购叫“割韭菜”，基本上一个月最少搞个两三次，割完一波还能再长出一波，谁让咱老百姓有需求呢？

有的人会说，9-10月份销售压力大，4S店应该薄利多销这样才能多卖车啊。

实际上，4S店就喜欢这种自作聪明的人。

正是抓住了买家这种心理，才会有诸如“厂家直销，限时钜惠”、“厂家特供车辆，冰点促销”等等一系列打着厂家的名义欺骗买家的活动。

下面卡卡来具体说说卡卡当汽车销售的时候，店里面采用的几种套路，虽然不能代表全部，但基本上大同小异，大家举一反三，慢慢就会发现套路基本都差不多。

• 厂家直销，特供车辆，优惠力度巨大。

首先根本没有什么厂家特供车辆，你又不是马爸爸，凭什么给你特供车辆，那些车都是店里自己加装了装饰和精品，然后把车价提高，再通过巨幅优惠吸引买家。

比如一台10万元的车，平时优惠1万元，加装了一些配饰之后被称为限量特供车，官网查不到价格（因为本身就没有这款配置），4S店说指导价12万，现在厂家直销，优惠2万元。

如果你买了这款特供车，也就意味着你花10万元的原价买了这台车外加一堆不值钱的装饰。

• 特价车20台，先到先得，手慢无。

一般这种特价车有两种套路，

一是不好卖的车，比如冷门车型，库存车、参加车展的展车，甚至还有厂家测试车（调过表或者拔了线，里程显示很少）。

二是确确实实是新车，但是提车周期较长，一般为3-4周，但是如果你不问，销售不会主动跟你提及。

特价车的套路是实在的现金优惠，依据车辆情况不同，会比市场统一价格再低1000-3000元，有里程数的车优惠更多，不过不要以为你真的占了便宜。

第一种情况自然不必说，都是没人要的车。

第二种情况，看似划算，但是9-10月的市场千变万化，3-4周的时间，优惠情况早就变了几轮了。

厂家为了刺激4S店多卖车，在这期间通常会有政策支持。

依卡卡的经验来看，3-4周后你提车时的优惠力度早就超过订车时的优惠力度了。

有网友在上一篇文章评论问卡卡，自己订了车，交了钱，但是销售各种推脱，不给提车，是怎么回事。

卡卡觉得，如果不是车辆的合格证或者关单抵押在银行，需要时间周转的话，那很有可能就是上述第二种情况，在拖延时间，反正你都已经订了，把车先卖给那些利润高的客户。

• 限时2小时，购车者送装饰大礼包、售后大礼包。

这种情况的团购可以说是套路最少的了，开始就说明限时2小时，除了最高优惠之外，额外赠送装饰或售后大礼包。

然后找几个托，在团购开始没多久就订车，接着主持人开始广播，谁谁订了什么车，订的车型一定是最热销的车型。

这时销售跟上，跟客户说，你的意向车型库存没几台了，都要订完了，下一批车要等2-3个月之类的，于是真正想买车的人就有点慌了，再加上现场的氛围鼓动，想着还有装饰和售后大礼包，于是很多人就随大流订了车。

但是订车之后要求提车必须在店里上全险，其实上全险，4S店拿到的返点早就超过了那一堆所谓的装饰大礼包了，里外里买家还是没少花钱。

说到这，卡卡有一点不明白，为什么新车一定要上全险，卡卡在做汽车销售的时间里，几乎卖出的所有车，都上了全险，而且大部分是客户主动要求的，其实真的没什么必要。

几乎所有的团购活动最后，都会有订车客户的专属抽奖，算是给订车客户的福利，每个4S店不一样，但写着XXX元现金抵用券的奖你永远拿不到，好一点的4S店可能会送你个车模，鸡贼的4S店就是售后工时劵，你以为不拿白不拿？拿了你就得花更多的钱，不信走着瞧。

其实各个4S店的套路不尽相同，但是万变不离其宗，我相信只要大家看了卡卡的文章，保持清醒的头脑，不被现场的氛围所打动，做决定之前理性的分析一下，还是能够发现其中的套路的。

最后，卡卡给大家建议：

买车首先不要急，货比三家要分析。

六七八月和年底，都是买车好时机。

好了，希望大家都能了解4S店的套路，买到自己的爱车，并且不花冤枉钱，这就是卡卡的目标了。

下一期，卡卡将会给大家带来汽车售后维修保养的套路和陷阱，喜欢的朋友可以持续关注。

END