在博世和杜卡迪相繼推出了概念騎士輔助駕駛系統的黑科技之後，KTM腳步也不慢，在一週前KTM的官方賬號發佈了一個由總裁親自駕駛著一輛安裝了ACC系統的車輛進行測試。
KTM所搭載的ACC系統和BSD系統已經在奧地利開始測試。ACC:Adaptive Cruise Control （跟車防追尾預警系統）BSD：Blind Spot Detection （車輛盲點預警系統）
KTM車廠所測試的兩套系統和市面上預警系統和自動駕駛並無本質性差別，都是通過雷達類似的感應器檢測前方車輛或者是檢測四周車輛監控是否有危險。
由於兩輪機動車和四輪不同，剎車油門離合等操作方式各有差別，這一套系統需要更多的時候修正調校，在你車速超過30KM啟動定速巡航時這套系統才可以開始為你工作，實時監控附近車輛用電子系統幫你修正車速。
當你遇到緊急情況時，ACC系統會調整車輛剎車保持與前方車輛安全距離，BSD系統則是當有車輛出現在你盲點時通過後視鏡燈光閃爍給你提示，這幾套系統都和眾多車廠大同小異，KTM研發總監也表示說系統距離完美還需要一定時間，ACC和BSD系統可能會在2021年在投入到量產當中。
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