近日，有朋友問我，為什麼自己電動車老是後輪輪胎老是被扎破，而前輪胎卻很少出問題，是質量問題，還是其他問題？對於這個問題，作為一名有多年維修經驗的師傅告訴你，如果只出現後輪破而前輪不破，那麼和質量沒有關係，主要有以下三種原因。
一、後輪是驅動輪
由於電動車的後輪是驅動輪，前進的動力都是靠後輪輪胎與地面摩擦產生的，因此後輪胎的磨損要比前輪快得多。後輪胎磨薄了，自然就更容易被扎破。
二、後輪承重更大
從自行車、電動車的結構和騎行姿勢可以看到，人的重心較多是放在車輛中間偏後的，也就是說後輪承受的重量更大。另外，當電動車多載一人後，後輪的受力更大。如果前後輪壓到同一個尖銳物，那肯定是承受重量大的那個輪子更容易被扎破。
三、物體的狀態被改變
當前輪滾過路面上的物體後會有可能改變物體的狀態(釘子、鐵絲頭)，在後輪經過的時候就有可能被紮上了。
最後，教大家一些日常保養輪胎的方法，延長輪胎使用壽命。第一，需要定期檢測胎壓，胎壓是影響輪胎壽命的重要因素，不要過高或者過低，要按照車輛標示的胎壓進行充氣。夏天儘量讓胎壓低一些；冬季寒冷，儘量保證汽車的輪胎氣比夏天足一些，因為輪胎容易熱脹冷縮。第二，注意輪胎磨損情況，要經常查看輪胎是否有異常的磨損，特別是輪胎內側。第三，行駛過程中免不了會在車輪的花紋之間夾入異物，像一些小石子之類的，發現後立即取出。
簡單來說，輪胎這個東西還是要多看多觀察的，到家了下車順便看一看有問題了趕緊解決，如果問題沒有及時發現，開車在半路出現了問題還是挺尷尬的。平時注意多維護，輪胎使用壽命才會更長。
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