長時間使用電動車的朋友們應該都知道，電動車的蓄電池在冬天和夏天是有所差異的，他們所表現的狀態不同，使用的感受不同（主要是續航里程和充電的不同），今天電汽場給大家說說
電動觀光車電池冬天和夏天的差異和使用的注意事項。
電動車電池
在冬天的時候，電動觀光車廠家可能會經常遇到客戶反饋說車子的續航能力沒有參數上面的遠，懷疑廠家售賣電動觀光車質量的問題，其實並不是這樣。導致這樣的原因是電池進入冬天的時候，溫度下降，蓄電池能量的發揮產生了一定的影響，這是一種正常的現象，所以冬天使用電動觀光車應該注意：
1、及時給車輛充電。由於我們現在很多使用的是鉛酸電池，適合工作的環境氣溫在15℃— 40℃，氣溫越低電量下降就會越明顯和越快，所以電動觀光車的行駛里程就會變少。如果在冬季你沒有打算使用電動觀光車而是使其停放，一定要定時給它充電，防止虧電，那麼對蓄電池的損害是很大的，無論哪一點，在冬季都要按時給電動觀光車充電。
2、注意給電池保暖。長期電動觀光車在低溫下行駛對電池也有一定的虧損，冬季長期下雪的地方是不建議繼續行駛電動觀光車的，如果必須使用建議充電的時候在內充電，給電池緩一緩。
景區電動觀光車
夏季電動觀光車的電池不用擔心電量低的問題，如果還是續航能力弱就要考慮是不是電池壞了的原因。在夏季電池主要會存在的問題就是發熱，電池起鼓的現象，長期在高溫環境下充電電池會充鼓。所以正常的充電模式是：視電池電量而定，充電器轉綠燈後可浮充2小時，環境溫度高時騎行結束後，應使電池表面溫度自然冷卻後，再進行充電，避免在高溫環境下充電。
無論是家裡的電器還是車輛，五分靠質量，五分靠保養，再好的車輛如果不好好進行保養，隨意糟蹋，都會被使用壞的，我們不能忽視電動觀光車的保養細節，有問題第一時間解決很重要，延長使用壽命為景區的經營使用帶來更多方便。
閱讀更多 電汽場 的文章
