眾所周知，每一款車型的手動配置大多都是廉價的化身，無論是外觀、配置甚至是動力上都有不少縮水，對於那些更傾向於與手動擋車型的人而言，這無疑是最讓人苦惱的。而名爵6手動Trophy高鐵版的出現，讓這類人群看到了希望。
與其他車型不同的是，名爵6手動Trophy高鐵版並不是一款手動縮水版的名爵6，而是一款專門為喜歡操控的人所打造的車型。在外觀方面，名爵6手動Trophy高鐵版依舊採用了與名爵6相同的溜背式轎跑外觀，並且配有全新的星空點綴式前中網和倫敦眼LED燈光，就連燻黑Trophy專屬套件也有所保留。
進入到內部後，我們會驚喜的發現名爵6手動Trophy高鐵版絲毫沒有縮水。整體採用了與現款名爵6相同的佈局風格，液晶儀表、多媒體中控大屏、BOSE音響、一鍵啟動、電子剎車、後排出風口等配置均有出現。動力方面，名爵6搭載1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為124kW，峰值扭矩為250N.m，同時還配有XDS電子限滑差速鎖。
名爵6手動Trophy高鐵版的出現讓人們對於手動擋車型有了不同的看法，同時也能看出來名爵6對於運動和操控的決心。
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