杨渊滨
俗话说，萝卜白菜各与所爱，有人喜欢奔驰宝马，就会有人喜欢沃尔沃雷克萨斯。这取决于每个人的喜好、消费观念、以及价值观等等。再换句话说，同样的钱一定要买奔驰宝马吗？那我们就从几个层面来分析一下这种现象。
第一种，为了买奔驰宝马，而买奔驰宝马。国人对于奔驰宝马品牌有着较强的认同感，觉得能开上奔驰宝马是成功的象征，是一种提高生活品质的表现，是一种从底层转化为中高产阶级人群的蜕变。这也是为什么奔驰宝马很多低端入门级车型，能在国内卖的如此之好的原因之一。
另外，由于奔驰宝马的品牌效应，在使用层面之外，还可以带来很多附加值。比如相亲的时候，姑娘会问你开什么车。您要是跟姑娘说自己开奔驰，一般对方会觉得这个人经济的实力还不错。如果您说开丰田，在姑娘眼中会出现卡罗拉、花冠、凯美瑞等一系列，她们觉得非常普通的车型。如果发现姑娘表情不对，还要赶紧解释，自己开的是丰田陆巡，比宝马5系还贵呢，皮实抗造，开出去低调。
公司新入职了一位漂亮的小姐姐，下班的时候发现小姐姐开着一辆奔驰回家了，会让很多荷尔蒙无处释放的直男们更加心花怒放，恨不得赶紧就去找同事要这位小姐姐的微信，看看她的朋友圈。看着手机里的照片，鼻血都快喷出来了。觉得这位小姐姐简直就是“白富美女神”所以，这种情况就要是所谓的品牌之外的附加值！
第二种，奔驰宝马虽然好，但是不我的菜！有些人觉得奔驰宝马固然很好，但是在国内已经沦落为“街车”不太符合自己文艺青年的调性。自己需要一款技能彰显实力，同时又不能太张扬，还能充满文艺气息的车。最后看来看去，可能选择了沃尔沃。北欧简约的豪华感，扎实的做工和用料，个性十足的外形等等，非常符合他们心中对一辆车的需要。
难道沃尔沃不好吗？非也！至少我个人觉得沃尔沃还不错，价格比奔驰宝马的同级别车型略低，而且整车的性价比和产品力也还算不错，驾乘感受尚可，隔音降噪也基本达到了豪华品牌应有的水准，只是品牌影响力不如那两位德国老牌劲旅，维修保养会稍微贵一些。
岩哥的观点：同样的价格选择奔驰宝马还是沃尔沃，以及是否明智，这个问题没有一个明确的定义。只是每个人对于车辆的需求不同而已，只是为了品牌去买奔驰宝马也没错，选择二线豪华品牌也无可厚非，钱在您自己兜里，只要自己高兴，愿意买啥，就买啥！
我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注我呦！
岩哥侃车
刚刚买了辆车，有答此题的欲望。
本来是冲着沃尔沃XC60去的，尽管到最后也没有试驾，但早有耳闻新一代沃尔沃操控上佳，动力十足，外观前卫霸气，内饰低调奢华，看家本领安全性那当然无可匹敌。车展上销售的介绍也是唾沫横飞，激情满怀，让我们一度就要缴纳订金了。可就在最后那一霎那，老婆大人还是改变了决定，从沃尔沃XC60的高配版转向了宝马5系的低配版，结果就是我们并没有用买奔驰宝马的钱去买一辆沃尔沃……我想销售阁下还是骂了会儿娘的。
究其原因有以下几点：
1、毕竟沃尔沃还是二线豪车品牌，在知名度上仍旧远远比不上宝马，人嘛，总是有那么点虚荣心的，能买个响亮的大牌儿为啥要买个低调的大牌儿呢？
2、个人感觉，沃尔沃的保值率没有宝马高，二手车市场没有宝马红火。本人周围有人开宝马的二手车，但是目前还没有一个开沃尔沃二手车的……
3、讲真，沃尔沃被吉利收购以后让很多人心里有点没底，虽然沃尔沃一再号称是将整个工厂从瑞典搬到了中国，号称研发仍然在瑞典进行，但就像当年Thinkpad被联想收购以后一样，品质到底是不是没变那是有目共睹的。
4、再讲真，坐着宝马525和坐着沃尔沃XC60，个人感觉还是前者舒适感更高，科技感更强，至于安全性可能只有碰到比较重大的事故才能体会到……
顺便说一下，用买宝马奔驰的钱来买沃尔沃这个命题其实不严谨，因为同级别的车奔驰宝马肯定比沃尔沃贵。这个命题想要正常成立，那肯定要加点钱或者减掉点钱的，加钱买同级别，减钱买低级别，或者同价位同级别奔驰宝马买乞丐版，沃尔沃买高配版。
至于用奔驰宝马的钱来买沃尔沃明不明智，我认为如果钱足够那就不明智，如果钱并不充足那就还算明智。
我也看天下
17年11月3号提的17款XC60，10月23日上午首先去的奔驰4s，坐进车内2分钟直接Ps(本人身体对空气严重过敏)。中午近12点去的宝马4s店，x3、5系，试驾了5，操控一流，内饰一般，车内气味较奔驰重，ps！下午3点钟左右到达沃尔沃4s店，直奔ⅹc60，外观一般，内饰简约，展车几乎无味，向顾问提出去库房随便坐一辆车，空气好直接定单，去库房坐了一辆包装完好的新车，空气质量很好，返回直接下单、划卡、办车贷(贷款车价更便宜，汗)，11月3日提车，至今10个月左右，已跑2万公里。一万公里保养一次，第一次1200多，第二次1400多。体会:1、动力充足，油门响应积极，8速变速器反应快(不是双离合款的，沃在福特旗下时被福特的双离合害得挺惨，虽然现在早已弃双离合改爱信8速，但仍然被水军各种攻击各种黑，唉)，操控灵敏。2、内饰简约,用料讲究，车内空气质量佳，对内饰用料最满意，本人不黑，比许多所谓的豪车用料质量环保多了，就跟装修房屋，有些房屋看似装得简单，但装修材料质优价高，比一些看似豪华的装修总价高多了，当然，青菜萝卜各有所好，认知不同不强求。3、不满意的就是躁音较多，特别是车速超过100时，主要是胎躁和两边大大的后视镜造成的。4.安全不用多讲，这是沃尔沃的专长。总体很满意，筒约、低调、安全.实用，不后悔。
青松197211275960896
消费观念是比较难改变的，在改革开放初期经济活跃富裕的粵港地区奔驰、宝马、富豪、凌志做为最多见的豪华车深入人心，所以也没有网上热捧的BBA概念。
当时买车预算65~80万，性价比高可以到100万，首选SUV，3.0排量以上(本人动力控，家里车都是3.0)觉得奔驰宝马太张扬，重点看了大切诺基(当时3.6升V6落地77万)、路虎发现4(感觉还是高调且性价比一般)，最后都订了途锐(订金一万)，总感觉性价比也不算高，品牌一般了点，又跟家里领导说前面沃尔沃4S店再看看，结果两人都满意就交了订金很快买了。目前4年多6万公里开的不多驾驶习惯良好，保养条件也好(两边停车都是地下车库比露天暴晒延长许多寿命吧)，目前无论电子系统和机械系统没有出大小任何问题，当然也除了听说T5进口12年~I4年版本安装了福特双离合变速箱问题机率比较高，其他还好。
当时基本上没有与同型号豪华品牌SUV对比，感觉国产GLK产品后期，Q5后排小(比XC60确实小)，总感觉他们动力弱、国产，不如进口沃尔沃，X3的2.0T动力就没看，3.0T的当时性价比太低，中国裸车价售75万，(在欧洲老家Ⅹ3这款与3.0TXC60智雅版售价一样，配置基本相当但到中国实际售价高了13万！)但这两个车的发动机同为2011沃德十佳！ 当时买A6中高配，宝马中商配，奔驰E260还是预算够的但ML和Q7要加预算了。但性价比在当时中型SUV中最高没有之一！
由于去4S店保养和广州两家4S店的工作人员都较熟(服务态度5星)，沃尔沃每款新车都试驾过，就说说新XC60吧，外观内饰大家都熟悉了不多说，外观像帅小伙，而内饰具有典型的北欧设计风，亲切、自然、轻奢、居家，属于非常耐看形，不赞同自媒体宣传的“性冷淡风”，关键是新平台对底盘的用料、调校和结构比老款有很大提升，前双叉臂(比麦迪逊好)，后多连杆，铝合金和潜艇用钢好过有些同级结构(就不点别的品牌名了)，安全护版对底盘的防护也很好，离地间隙同级最高之一(我的老款236毫米同级最高没有之一)，通过性好；加速性能零至百6.8秒与新Q5L(6.7秒)、GLC(6.9秒)、X3(6.8秒)相当，绕桩测试与这三款欧洲竞品半斤八两(头条和汽车之家网站多有这四款车的加速和绕桩测试视频)，本人是奔驰粉并准备入手E320，所以应邀试驾过并顺便试驾了GLC260、GLC300，老款Q5在广州~南宁高速和市区开过700公里(这个试驾够全面了)，总的来说性能真的半斤八两，XC60加速略快一点点，GLC静音好，操控都很灵活，我的老款转弯半径大但现在小了许多。当然，沃尔沃的安全和车内空气质量还是最好的，静音效果最差是隔音垫零件由于有有害气体而没有用。
ⅩC60这款车一年内获国际60项汽车奖项，最重磅的是以下三个国际权威奖项：
①日本汽车风云大奖(唯一)，新5系和日本本土新凯美瑞获提名第二和第三，这是日本将这一奖项24年来再次给予非本土车型。
②美国汽车风云大奖(三个组别共三名)多功能汽车组第一名，提名者有星脉、新Q5(记得不一定准请网友再查)。
③2018世界年度车奖(唯一)
以上三个奖项的评委60~80名，其中有多名汽车媒体咨深编辑，还有多名赛车手对功能进行评测！
关于新XC60的性价比，你可以在《汽车之家》网站有一个比较栏将它们2.0高功率版本顶配放在一起比性能、比配置，还有将网站没有列出的各家独特的配置考虑进去(60其中3项全球首发的安全配置和半自动驾驶就没有列入，空气清新系统也没有列入)，结合它们的实际售价，自己看看吧。
关于保养维修的价格在同级车中当然不算高但比普通合资当然要贵，现在4S店有许多抽奖、优惠，最近的两万公里保养只花了1550元，比另一台合资3.0的车还便宜！目前官方14000零件官降15%~20%，所以所谓“维修保养贵”是片面的，当然你如果是弱三线以下城市和乡镇不建议买，4s店没有，品牌认可度不高，买个二手BBA路边小店也能凑合修(新车你恐怕也不敢)。这大概是所谓“维修保养贵”说法的由来吧。
做为车主只根据自己使用和掌握的资讯应邀评论供准车主参考，从不攻击别的品牌。
韩老师250949249
我是車无定论，欢迎加关注一起聊车！
这问题问的真叫人不知道该怎么回答，似乎题主潜意识里就认为花奔驰、宝马的钱买辆沃尔沃是非常不明智的选择。事实上目前同级别车型里，如果是手握奔驰、宝马的购车预算去买沃尔沃的话，一般都能省不少钱。或者花低一个级别奔驰、宝马的预算，往往能买到高一个级别的沃尔沃。
例如同样是中型SUV，奔驰GLC和宝马X3比沃尔沃XC60的指导价就要高好几万，但是市场终端沃尔沃XC60的优惠目前已经能谈到5万左右。而奔驰GLC和宝马X3基本上是没有优惠。这样一对比的话，就等于奔驰GLC和宝马X3比沃尔沃XC60实际的花费要多8万左右。
而轿车领域，沃尔沃S90是一款中大型轿车，按理说对标的应该是奔驰E级和宝马5系，但是目前沃尔沃S90市场终端的售价已经跌破30万。也就意味着花费奔驰C级和宝马3系的钱就能买到高一个级别的沃尔沃S90。
品牌这东西，不能说没用，但是也不是万能的，每个人买车都有自己额考虑。沃尔沃相比较奔驰、宝马虽然品牌力偏弱，但是真金白银的实惠未尝没有吸引力。更何况沃尔沃车型在环保材料方面的运用要明显优于奔驰、宝马。这也是很多居家用车的奶爸奶妈更愿意选择沃尔沃的原因。
综上分析，花自己的钱，买自己喜欢的车子，这就是明智！反之，花自己的钱，买别人喜欢的车子，那才是大大的不明智！
车无定论
既然选择买奔驰宝马，那为什么要考虑沃尔沃呢？
沃尔沃对于同级别奔驰宝马优势就是价格低，用料都是环保材料，而奔驰宝马的用料被车主不断投诉，臭味长时间不散。
但是奔驰宝马作为一线品牌，品牌影响力要好于沃尔沃，而且沃尔沃的以安全性著称，但是奔驰宝马现在安全系数也不低，而且奔驰宝马的豪华度和舒适程度远超沃尔沃。
买沃尔沃的人更加低调，买奔驰宝马要高调的多，其实买什么品牌的车首先看个人爱好，奔驰宝马沃尔沃都是好车，虽然沃尔沃是二线豪华品牌，但是养护费用和奔驰宝马不相上下啊。买什么品牌车不重要，自己喜欢才重要。帝三冥
为什么不明智呢？首先从品牌方面来看，沃尔沃也是豪华品牌之一，而且从车型方面来看沃尔沃和奔驰、宝马也有很大的区别。
相对来说奔驰重乘坐、宝马重操控，沃尔沃则是重安全，这是各个品牌之间的调性决定的。
而我们的汽车消费者有不同的需求，即使预算一样我们也会根据自己的需求来进行选择。选择沃尔沃很多人看重的并不是舒适性和操控性，而是安全和环保。沃尔沃有很多安全方面的发明，比如三点式安全带、车道预警和自动刹车系统，这些都是沃尔沃最先开始使用的。
而且沃尔沃的内饰环保度也是很高的，在国家相关部门几次抽检中都有不错的成绩，因此受到很多家庭的青睐。
总体来说不管是买什么车，都是别人的自由，我们真的无权干涉，也不要去评论。
车界慢慢弹
醉驾、逆行、不系保险带，高速公路倒车、急刹变道、超载超速、各种交通违法行为，不文明驾驶屡见不鲜。他们会买沃尔沃？对老板们来说沃尔沃没面子，对穷人来说沃尔沃太贵，性价比不如美系车。沃尔沃车主大部分是中产阶级和一些驾驶水平不太自信的女性。
如果是同级车，BBA的安全性虽然略差于沃尔沃，但仍可提供足够安全保障。沃尔沃又不能保证你毫发无伤。最终沃尔沃市场定价要比同级BBA便宜。在北美沃尔沃的品牌力仍然是低于BBA。群众的眼睛是雪亮的。
如果沃尔沃售后维修便宜点，可能会得到更多市场份额。但是逼格也会更低。
chouc蝙蝠侠
鸡头凤尾请问你选哪个？glc和gl差距有多少？x3和x5差距有多少？本人刚提的xc60，很满意，压根不会去考虑入门级的bba！
宝塔镇河妖嚯哈哈
16年1月份购买了一台ＸＣ60当时考虑到小女儿刚刚出生，第一是环保无味道。第二安全考虑。现在快3年了，马上就6万公里了，唯一后悔的就是当时没有选择顶配，动力没的说，操控我觉得不输宝马5系，5系7系我都有开过朋友的。另外底盘210毫米应该没有几台城市越野能跟它比的了，但是确实高速噪音比较大，油耗11个左右
