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日产途乐所配备的是7AT变速箱，这个7AT变速箱是由世界著名自动变速箱企业JATCO所生产，JATCO汉语名叫“捷特科”、也有译做“加特可”，该公司为世界第三大自动变速箱生产厂家，由“日产集团”控股，主要生产AT与CVT变速箱。
a说到日产不得不提“英菲尼迪”，英菲尼迪车系上所配备的7AT全是这款变速箱，当然了也包括巨兽QX80。QX80与途乐的相似之处我就没必要说了吧？大伙都明白。这款7AT是Jatco旗下档位最高的一款变速箱。（具体型号有差别，由承受多大扭矩来判定） 
该款7AT变速箱的型号有两个子型号：
1.JR710E:可承受最大扭矩400N/M，基本上覆盖了英菲尼迪系列中除了QX80之外的所有车型，要知道日产当红机头VQ37HR也仅仅有350N/M的扭矩。
2.JR711E:可承受最高扭矩600N/M，也就是QX80上所应用的哪款变速箱了，当然也包括5.6L排量的途乐，与QX80一样二者的最大扭矩皆为555N/M，因为VK56发动机的最大扭矩就是555N/M。
至于4.0L排量的途乐，采用的是VQ40发动机，最大扭矩在400N/M以内，所以以日产的习惯来判断，所采用的变速箱就是JATCO 的JR710E 7AT变速箱。
这款JR710E变速箱虽然是7AT，但是从逻辑上看，非常不聪明。换挡速度与ZF同级别相比也差了很多，毕竟是10年前的产品，但胜在稳定、皮实、耐用，没听说谁的JATCO 7AT坏了，对于途乐来说，一款硬派越野车换档慢就慢点吧，可以理解。而如今的JATCO早已不把工作重心放在AT上了，而是投身于CVT变速箱的研发。
非专业车评
就是尼桑自己的
用户8194768652095
日产途乐变速箱是很早之前研发的一款特别可靠的越野变速箱，变速箱型号为RE4R03A自动变速器，此款变速箱后升级为20A，主要用在日产贵士和英菲尼迪qx70上，03A款七速变速箱主要为了契合途乐的多片式差速器，所以未用升级款，毕竟对于越野车来说，越成熟的变速箱，才是可靠的代名词，耐用性极强。
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