扎西尼玛125
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日产途乐和丰田酷路泽两款车都深得越野人士的喜爱，确实是强劲的对手。
舒适度方面：丰田酷路泽采用的是前悬双叉臂式独立悬挂，后悬挂采用的是四连杆非独立悬挂架，更加倾向于越野，日产途乐前后悬挂都采用的双叉臂式独立悬架，更加偏向于舒适度方面。
性能方面：4.0丰田酷路泽采用的是V6发动机，最大马力275马力，最大扭矩385牛米，并搭配6AT手自一体变速箱；日产途乐4.0采用的也是V6发动机，最大马力279马力，最大扭矩394牛米，匹配的是7速手自一体变速箱。整体数据相差不大，但是途乐有一个强大的喷气机构，相对于酷路泽更加高效，在高速和市区或者越野方面更加轻快，灵活，更加有活力。
两款车价格相差20万左右，按照自己的购车预算进行选购吧！
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19款 丐版酷路泽4000 白车米内
配置：2气囊，17铁轮，自动空调，底挂，铝踏板，巡航，卤灯，手折后镜，冰箱，拖钩，5座. 多功能方向盘，彩条。
19款途乐XE 颜色：白米
配置:7座 18轮 底挂 2气囊 卤素大灯 LED尾灯 后雾灯 电动车窗 智能卡 一键启动 电动折叠后视镜，定速巡航 菱格纹丝绒座椅 双区自动空调 胎压监测 前后开启式中央扶手箱（带冰箱）多功能方向盘 中控真皮包边+门板真皮包裹
丽丽有约Soho
这个要说老款的时候还是旗鼓相当。
但是现在的途乐和陆巡可就没法一战了，因为日产上一任老总奉行压缩成本战略。
所以做工用料也就值现在这个价钱了，打价格战之后的途乐销量大增。
但是和原本的竞品比用料还是算了吧。
这年头，汽车这东西还是一分钱一分货，五十万的港口途乐 和70万的港口陆巡差距还是不小的。题主要是手头预算不多，一台途乐能玩能有面子，基本能满足需求。要是想着舒适安全靠谱保值率高，那还是得来陆巡。
榛名说车
日系车除了家用小轿车外，还有越野车，其中最出名的就是丰田的普拉多和兰德酷路泽。不过还有一款日系越野车的性能也同样出色，然而很少人知道它的名字，它就是：途乐。那么有些人就很好奇，兰德酷路泽和途乐同样身为日系越野车，到底哪个比较好呢？下面我们来听听过来人是怎么说的。
一、外形比较
过来人觉得途乐的外形比较青春，充满运动风，让人感到无限的活力，是一款偏活泼的车型，可能更适合年纪轻一些的人群。而兰德酷路泽的外观属于霸气侧漏风，整体外观偏稳重成熟，十分野性，更适合成熟一些的人群。总之两种车型的外观都各有千秋，是不分上下的，喜欢的人会很喜欢。
二、性能比较
途乐采用的是4.0L、V6发动机，它还配有一个直喷的喷气机构以及一个7速手自一体的变速箱，因此途乐的最大马力可达279马力，最大扭矩可达396牛米。兰德酷路泽同样有采用4.0L自吸v6发动机，不一样的是匹配了一台6AT的变速箱，因此兰德酷路泽的最大马力为275马力，最大扭矩为385牛米。从数据上可以看出途乐的马力比兰德酷路泽的马力要强大一些，不过兰德酷路泽的油耗比途乐低，它的燃油经济性能更好一些。
其实，兰德酷路泽和途乐这两款越野车的性能以及各方面条件都非常不错。总之，两款车的质量都挺不错的，就看车主个人的选择了。
大鹏Vlog
我个人开的是途乐17款4000，用我自己的真实驾驶体验来说，从安全性来说途乐和酷路泽其实伯仲之间，酷路泽之前我也开了两年，因为车身自重在那，一般这个量级的自重，安全性都不是问题。但是我个人还是更侧重途乐，很多人对途乐有误解，认为是空壳子，而事实上真正驾驶起来，途乐的厚重感，稳定性，敦实度真不是盖的，你开着它就像开着一辆坦克，一种一览众山小的感觉，将近三吨的自重安全性自然差不了。
欧阳牛闷儿
兰德酷路泽。毫无疑问！一分钱一分货，实践是检验真理的唯一标准。
土拨鼠5219530
差不多
