近日，小编的朋友圈又被贾跃亭刷屏了，贾跃亭在内部大会上宣布，法拉第获得了10亿美元的A轮投资，同时贾跃亭还担任FF全球CEO及首席产品官，这则消息确实又引起了大家的关注，刚上《纽约时报》成为“老赖”的贾跃亭竟然还能够获得如此之大的融资规模，确实值得人们期待。但随即消息即被FF公关否认，融资仍在努力中！
其实，12月初有人就传出FF获得了一笔10亿美元的融资，只不过这次融资并没有表明是哪家机构，有的说是印度人投资、有的说是香港李嘉诚的二儿子李泽楷投资，但均没有官方正式报道哪家机构敢在这个节骨眼上给贾跃亭融资。
都知道，现在乐视网已经完全和贾跃亭没有关系了，乐视的资金链断链对整个乐视网出现重要限额打击，各个层面均受到了严重影响。在贾跃亭研制智能汽车时，大批资金投入到研发过程中，但是到底有多少人们都不清楚。而且，贾跃亭为人不地道，在高位减持股票达100亿以上，自己躲起来让散户接盘，最终不仅把散户投资者、资本机构、银行等多渠道投资者均被骗。自己出国造车，也不回来，丢下一屁股欠债。
FF法拉第新能源汽车公司目前融资成功的概率极低，因为目前的CEO是贾跃亭，本身公司创始人就是一个带有色彩的人物，若有机构投资如此大手笔，难道能不知道他在中国所引起的风波吗？
同时，贾跃亭身兼首席产品官，这个职业非常重要，不仅要求负责人具有高瞻远瞩的战略眼光还得拥有产品的核心技术，明显贾跃亭是不符合的。FF概念车FF91，正是在这位前首席产品官的努力下才能设计成型，目前人家都离职了，你的汽车产品还计划怎么搞。投资人会投一个仅有情怀做事，不懂产品的人吗？
最后，投资人是否去过当地考察项目，据有关人士了解，FF位于州汉福德德FF工厂，场内除了保安以外，基本没什么人。知情人透漏，这里的厂房连设备都没有。这就更奇怪了，一个空壳概念就可以拿到10亿美元融资吗？
不得不说，贾跃亭现在还在唱空城计，从中国忽悠完投资者继续去美国忽悠。特斯拉也选择在中国建厂、小米也在研究新能源汽车、百度也在开发无人驾驶汽车，国内各家厂商都在加大力度研发汽车产品，到底有多少必要还得在美国搞，连中国都不敢回来。隔着大洋彼岸，继续讲故事画大饼，最终都会真相大白。
总体来说FF目前融资仍未成功，同时随着FF资金的不断耗尽，其命运可想而知！
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