03.03 快遞櫃要求24小時內取件,否則強制關注公眾號/付費才能拿到包裹,這樣做是否合理?

科技民生


快遞櫃24小時不取件就強制要求付款,到底誰才是上帝!

現在的快遞行業很發達,四通一達加上順豐,還有中國郵政和和京東自營物流等等。可以說,沒有中國快遞送不起的包裹,到不了的地方。可是人們還是很煩惱,因為快遞員到的時候,自己經常不在家。要找人幫忙拿快遞或者只能等自己回家再拿都很麻煩。

於是受到共享經濟的啟發,智能快遞櫃也隨之孕育而生。確實是很方便,包裹放快遞櫃裡面,自己回來了只要取件碼掃一下就可以了。因為戳中了人們的痛點,所以以豐巢、速易遞為首的快遞櫃行業迅速的發展了起來。

但是,凡事有好就有壞,快遞櫃也不例外。超過24小時內不取件,智能的快遞櫃就強制用戶付款才能取件了。這一點,讓身為上帝的我們很是不滿。我憑實力買的東西,快遞費都出了,為什麼到了要取件的時候卻還要付款?

而且,似乎快遞公司和快遞櫃公司之間還沒有協調好,有些快遞沒辦法存放在快遞櫃裡面,人不在家非要你自取,自取不了就得到10多公里外的快遞點取件。有些快遞公司似乎和快遞櫃公司的關係又特別好,明明跟賣家說了寄放在小區東門的保安亭那邊,快遞員非要把包裹丟到小區西邊的豐巢快遞櫃裡面。

我們本來就不喜歡那些動不動就在微信上討要紅包的人,可是有些快遞櫃公司在你取完件以後,一定要彈出一個是否打賞的窗口。“豐巢已 為您服務37天,鼓勵豐巢一下吧。”那我這麼辛苦的跑過來取件,誰來鼓勵我呢?還好有個0元的選項,不然......
經常聽很多商家說:“顧客是上帝,要把顧客服務好。”可是有時候我卻覺得像豐巢、速易遞這樣的快遞櫃公司才是上帝。因為,每次超過24小時取件的我,面對付款的二維碼,只能默默忍受。

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我住的小區從最初的沒有快遞櫃到現在共有8個快遞櫃,自己也是網購族,從自身體驗來說,我覺得快遞櫃這種要求是合理的,但是否有更好的替代方法,我覺得也有待討論;

首先來說快遞櫃的搭建成本:

1.公關成本;並不是每個小區都有空間給放幾個大櫃子的,而且有的物業公司也有自己的利益考量,所以建快遞櫃首先要和小區物業溝通,達成協議;

2.物料成本;快遞都需要配備自助智能存取系統,為安全考慮,部分快遞櫃還配備了監控攝像頭,加上櫃子的本身製作成本,所以這部分應該是快遞櫃最大的成本開支;

3.維護成本;快遞櫃故障處理,維護人員開支;

其次來討論下快遞櫃的收入:

1. 來自快遞公司的使用費;

2. 來自快遞櫃自帶廣告的廣告費收入;

3. 來自收件人的超時費和關注公眾號引流的間接收入;

本人不是相關行業的從業人員,沒法準確計算搭建一個快遞櫃的收支情況,期待相關朋友來為大家算算;

快遞櫃給送件人和收件人都提供便利,但投資方不是在做慈善,有商業利益才能持久;但我覺得應該儘量少從收件人方獲取利益;

快遞櫃能很大程度提高派送員的派件效率,提高工作積極性和收入;普遍快遞公司給快遞員的提成收件要比派件高,有了快遞櫃,快遞員可以有更多的時間來收取快遞;現在很多快遞櫃投資方背後股東都有幾大快遞公司的身影;從這方面看來最大受益方其實是快遞公司;

另一方面,對於收件人,快遞櫃能夠安全有效的保護我們的快遞,如果長時間不取快遞,佔用公共資源也是不對的;如果超時,可以叫家人或者朋友代取;如果實在不方便,用關注下公眾號或者付小額費用這樣的代價取回快遞,很多人還是能夠接受的;


星辰移民局


我以前送過快遞,說實話,挨家挨戶累死累活的送一個小時送不出20個件,還有相當一部分不在家,不接電話,不回短信,要求改時間送的!一天少則一百多個件,多的時候兩百多,還要卸車掃描分組裝車,還要拿出一部分時間收件,基本上從上午7點到晚上7點,很難有空閒的時候!有些小區保安室傳達室可以允許放件還好些,有的小區卻擔心丟件擔責任,是不讓放的,但有的小區都不允許快遞車進門,只能拿個麻袋揹著進去挨個送!外加陰天下雨下雪颳大風,基本上算是風雨無阻了,有偷件丟件的糟心,也遇到過明明收到件了還說沒收到的客戶愣是讓我們賠錢的也不少,最糟心的就是這麼掙錢不容易,卻經常遇到城管交警動不動的就扣車罰款!

自從有了快遞櫃之後,我們的確省心不少,最起碼能節省一部分時間,而且非常的安全,也不用麻煩保安和物業,有些客戶不方便自己拿,就會給我們打電話要求送上門!文中說超時收費是非常正常的,只要上班下班出門買菜接送孩子的時候稍微花點時間去取就能很好的避免超時!即使超時了也就收個一兩塊錢,實在不願出這個錢,可以給快遞打個電話要求重新投遞,還是希望大家能多多理解吧!


猛哥不吃火鍋


讓她退貨,重新買或者不想要了,一點影響都沒有。


24K純爺們——


快遞櫃服務於快遞行業,是快遞行業的衍生品。快遞櫃提升了快遞投遞的效率,提高收件人安全隱私,對快遞業向著智能高效安全發展有著里程碑式的意義 ,是一種高效的實現多贏的解決方案。既然快遞櫃是一種服務,那麼服務,一不可能是免費的,二服務的資源的佔用也不可能無限的,所以快遞櫃採取誰使用誰付費,超時有償服務更是一種良性的調節機制,實現了對有限存儲資源的市場化調節,實現邊際效益最大化。


正在獸Chivalry532


請問你24小時都取不走你的快遞,為何還要往這個地址寄快遞,你在家的情況下,你可以要求快遞員給你送上門,但如果選擇的是三通一達,你可能就要求不了了,幾本上都是包郵的,你的快遞送過來了,你不在家又不讓放快遞櫃,放了快遞櫃,24小時都不取走,你買了點東西,你真的是大爺了


點煙菗空虛


快遞公司是一個公眾服務機構,自有了快遞櫃的報道爭議不斷。確實快遞櫃能減少快遞員門對門的服務,也解決快遞公司的派送效率問題。但對於24小時取件對消費者帶來一定限制。對於享受上門服務的消費者對快遞櫃的使用確有不適應之感。對時間不方便的消費者可以對快遞櫃時使用受歡迎態度。對那些平時不會使用公眾號的中老年人來說如果24小時不能取件著實會帶來不方便的作用。


唐哥說金融


這個要看那家快遞櫃,目前豐巢快遞櫃超過24小時沒有收費情況,正牌的豐巢快遞櫃不收取費用,如果存放時間太久,快遞員會將件取走,再電話聯繫收件人,件放在快遞櫃產生的費用,由快遞公司支付。


歲月如梭2020


個人認為比較合理的,快遞櫃畢竟數量有限,如果長時間不取件肯定佔用公共資源。

基本每天都有大量快遞送達各個小區,24小時免費取件時間平衡資源和用戶應該是合理的。


再想那遠方的雲


以前我們這裡快遞櫃放進去24小時內不要錢,現在被收購了,放進去就要錢,如果24小時以內只需要關注公眾號我反正願意,畢竟給我提供了免費存放的便利,關注就關注唄,然後不置頂推薦就行了。。。


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