大家都知道的也就是國內的市場非常非常的大，但是大到什麼程度就是很難說的一件事情了，不過從市場的表現和合資車的表現來看就能夠想象得到，很多的品牌如果是沒有了中國這一個市場的話想來是都會幾近倒閉的了，最近國產的一個品牌又造出了一個很有影響力和辨識度的車型，有著很強大的越野的性能而且最重要的就是價格上面，簡直是不要太良心的價格了。
這是我默默喜歡了十幾年的車。關於如今大少數消費者而言，是個生疏的品牌，可在老車迷們心中，長豐獵豹的那一抹翠綠，就是我們曾經逝去的青春啊。同出道的捷達和桑塔納都變了，它卻還保持著經典。黑金剛脫胎於3菱帕傑羅平臺，由長豐引入2代帕傑羅後生產，06款以前一直懸掛3菱車標。2代帕傑羅與霸道一直是日系越野車的代表作，強悍的越野能力，穩定的質量與簡易的保養一直是日系的標籤與驕傲。
看內飾...這方向盤可以進故宮了，整體看真是一股標準的3菱味，毫無設計感。高速提速比較慢。這車據說空調保險容易燒，買的時候注意試試看空調製冷。還有一些多功能方向盤的設計也都是有著很不錯的賣點的，電動調節的後視鏡都是相當先進的設計，車子的尺寸的話簡直是比漢蘭達還大，輪轂的設計非常的精緻但是尺寸就沒有很大的了，不過外掛的備胎是一個很不錯的輪胎支持全面的地形有著很不錯的越野魅力。
上山下鄉鑽沙漠 樣樣行。扛得住顛簸，能跨得過泥面，能登得了陡山。獵豹黑金剛的動力系統上面是用了三菱的4G64的發動機，大概相當於就是2.4L的傳統發動機，有著92的最大公里倒是沒有很大的動力表現的。
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