鎮江很多小夥伴們是不是會覺得，
短途出門的話 相比較開車和步行來說，
騎電動自行車既快捷又方便~
目前，全省電動自行車保有量達到了3300多萬輛
電動自行車的產量、銷售都在全國前列
但是，近年來，電動自行車相關的交通事故可不少哦
就在去年，全省共查處電動自行車有關的交通違法行為
共有738萬起
電動自行車闖紅燈被撞 騎車人負全責
時 間
2018年9月4日早7時
地 點
徐州市中山路與和平路交叉口
路口處，一輛電動自行車見南北方向綠燈直行的車輛不多，於是便沿東西向路段闖紅燈橫穿馬路，在騎過道路中間隔離欄時，白色轎車發現電動自行車後，立即制動沒有撞上，但旁邊車道的棕色轎車因左側有白色轎車擋住了駕駛人的視線，等看見橫穿馬路的電動自行車時，雖已採取緊急制動，但兩車還是發生了碰撞，導致電動自行車上兩人受傷。交警部門認定闖紅燈的付某負事故全部責任。
逆行又分心 外賣小哥被撞還擔責
時 間
2018年6月19日晚10時許
地 點
鎮江市丹陽市城河路附近
一位外賣小哥為了趕時間而在機動車道上逆行，結果被正常行駛的車輛撞倒在地。交警最終認定外賣小哥承擔事故的全部責任。
最新消息！
鎮江有電動車的人注意啦
4月15日電動自行車新國標正式實施
針對電動自行車國標更新滯後的情況，工信部、公安部、工商總局、質檢總局（國家標準委）四部門組織修訂了《電動自行車通用技術條件》，修訂後的標準名稱為《電動自行車安全技術規範》。該規範即將於今年4月15日正式實施。
嚴禁生產銷售 不符合標準的電動車
自2019年4月15日起，我省範圍內凡未取得CCC認證證書的電動自行車產品不得出廠、銷售，嚴查生產、銷售不符合新國標電動自行車和非法改裝電動車等行為，依法責令生產、銷售企業停止生產、銷售；情節嚴重的，吊銷營業執照；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
3C認證
3C認證的全稱為“強制性產品認證制度”，它是中國政府為保護消費者人身安全和國家安全、加強產品質量管理、依照法律法規實施的一種產品合格評定製度。所謂3C認證，就是中國強制性產品認證制度。
注意！CCC認證標誌強制認證標誌。
電動自行車號牌樣式全省統一
省公安廳制定全省統一的電動自行車號牌樣式，建設全省電動自行車登記管理系統，規範登記、變更、轉移、註銷等業務流程。
以南京為例
全省統一的電動自行車號牌式樣
號碼：蘇A代表XX省轄市，南京為蘇A、無錫為蘇B.......；後面7位號碼，第一個為英文字母，代表XX縣（市、區），由各市公安局確定，後6位為數字。
新國標電動車
新國標將電動車分為3類：
第一類就是電動車：最高時速不超過25KM，整車質量（含電池）不超過55公斤，需要有腳踏騎行能力，電功率不超過400瓦，蓄電池標準電壓不超過48V。
第二款就是輕便電動摩托車：時速不超過50公里。
第三類是電動摩托車：時速超過50公里。
電動車上牌 免費辦理
新購買電動自行車時，鎮江市民在銷售點直接辦理上牌登記，市區範圍內也可以前往政務服務中心車管服務站免費辦理。
工作時間為：
週一至週五9：00-12:00、14：00-18:00，
週六9：00-12:00、14:00-16:30；丹徒、丹陽、揚中、句容，在車管所內辦理；
鎮江市民到服務中心帶需要上牌的車輛至辦證點，提交本人身份證、車輛來歷證明（發票）、車輛合格證等材料；對於手續不全的，應當補辦或提供其他來歷證明，由上牌點工作人員現場甄別。
很多親愛的盆友都懵了
舊車不能上路了嗎？
關於過渡期
4月15日新國標將正式實施，對於不符合新國標電動自行車的生產、銷售，有沒有相應的時間限制？
2018年5月15日，國家市場監督管理總局、標委會修訂發佈了新的《電動自行車安全技術規範》（GB17761-2018），即將於今年4月15日起正式實施的新國標；同時，決定對電動自行車產品由生產許可管理轉為強制產品認證管理（3C認證）。“新國標”的過渡期為2018年5月15日至2019年4月14日。在過渡期內，國家鼓勵生產企業按照技術規範組織生產，鼓勵銷售企業銷售符合技術規範的產品，鼓勵消費者購買符合技術規範的產品。4月15日新國標正式實施後，不符合新國標的電動自行車不能再生產和銷售，否則生產、銷售者將承擔相應的法律責任。
什麼是“新國標”
幾點原則
一確保消費者的生命財產安全
新標準堅守安全的底線，由原來的部分條款強制改為全文強制，增加了防篡改、防火性能、阻燃性能、充電器保護等技術指標，調整完善了車速限值、整車質量、腳踏騎行能力等技術指標，特別是新增加了防火阻燃和淋水涉水這兩項安全指標。
二是確保基本的出行需求
新標準中最高車速由20km/h調整為25km/h，含電池在內的整車質量由40kg調整為55kg，電機功率由240W調整為400W。
三是堅持電動自行車的非機動車屬性
電動自行車本質上是帶有助力功能的自行車，即能夠由人力驅動行駛，因此新標準要求電動自行車必須具有腳踏騎行功能。
4月15日後，買到超標車怎麼辦？
市民購買電動自行車時，如何能夠直觀、簡明的判斷車輛是夠符合新國標？4月15日後仍然買到超標電動自動車如何維權？
4月15日後，銷售企業要通過店堂告示、在銷售憑證中註明等方式，向消費者承諾其銷售的車輛符合國家標準並已列入電動自行車《公告》目錄。最簡單的方法是消費者可以通過檢查產品是否標註3C標誌來判斷；此外，還可以通過查驗是否符合最高時速25公里、電機功率400W、整車質量55公斤、具有腳踏騎行功能等要求進行判斷。
對於消費者來說，如果購買到的電動自行車不符合標準，消費者有權退貨或者更換，同時可以撥打12315向市場監管部門舉報。
關於牌照
對符合新國標且獲得產品強制性認認證證書的電動自行車，各地車管部門或服務網點將登記發放全省統一的電動自行車號牌；
對已經申領過市縣公安機關發放的舊式電動自行車牌證的車輛，仍然使用原有牌證。
4月15號以後，交警怎麼做
2019年4月15日後，公安交警部門如何加強對電動自行車上道路行駛的執法管理？
一是嚴查電動自行車交通違法行為。始終保持嚴管高壓態勢，常態化嚴查電動自行車闖紅燈、佔用機動車道行駛、逆向行駛等交通違法行為。各地電動自行車登記工作結束後，將對無牌上路行駛電動自行車開展整治。積極探索應用電子監控、人臉識別等技術手段開展非現場執法曝光。
二是強化電動自行車交通違法現場教育。在城市主要街頭路口建設“交通安全教育站”，到2020年，南京、徐州、蘇州每市建成不少於20個，其他設區市每市不少於10個，每縣（市）不少於5個，堅持處罰與教育相結合的原則，打造集處罰、宣傳、學習、體驗“四位一體”的電動自行車交通違法處理新模式，引導廣大群眾學法知法懂法，自覺摒棄陋習，文明交通出行，不斷營造濃厚的交通安全氛圍。
三是推動電動自行車駕駛人文明交通信用管理。探索建立電動自行車駕駛人文明交通信用管理制度，定期記錄歸集電動車駕駛人交通違法失信信息，推送到省公共信用信息平臺，聯合相關部門和單位依照規定實行聯合懲戒。
這麼騎，就對了
各行其道。
根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人實行分道通行；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。
按規定讓行
車輛通過沒有交通信號燈及標誌標線控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，應當在路口外慢行或者停車瞭望，讓右方道路的來車先行。騎車人減速慢行、停車瞭望可以及時發現安全隱患，從而避免事故的發生。
杜絕違法載人載物。
電動自行車只准搭載一名12週歲以下的人員。電動自行車載物時，高度從地面起不得超過1.5米，寬度左右各不得超出車把0.15米，長度前端不得超出車輪，後端不得超出車身0.3米。
警惕安全風險
電動自行車應當與大型車輛保持足夠的安全距離，行車時不要與大車並行，更不能搶行，路口等候時，通常至少應當與大型車輛保持2米以上的距離。此外，從自身安全角度考慮，提倡駕駛電動自行車佩戴安全頭盔。
來源：江蘇交警、江蘇交通廣播網、鎮江交警、鎮江發佈
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