前段時間，財務部發布公告，自7月1日起正式下調進口汽車及零部件關稅稅率。在財政部宣佈此消息的兩個小時後，一汽-大眾奧迪正式發佈消息稱，將於近期正式下調進口整車及零部件關稅稅率，並相應調整產品售價。奧迪是進口車關稅下調以來，豪華車品牌陣營裡第一個響應並公佈具體降價時間表的車企。
奧迪Q7在眾多豪華品牌的中大型SUV中算是換代極早的車型，其目前月銷量穩定在1000臺左右，對於一款進口車而言很不錯。加上目前關稅下調，60多萬就有一臺奧迪Q7，怎能不開心呢？
在外觀上，新款奧迪Q7的車身造型顯得更方正，帶上了稜角，與以往穩重大氣的風格略有不同，顯得更年輕張揚一些。外觀是仁者見仁智者見智的，這樣的轉變相信也會吸引很多消費者。雖然通身有著非常多的家族化，不過高品質做工以及協調的車身線條還是給人以高端大氣的感覺。
作為一款中大型SUV，奧迪Q7不僅僅充當了駕駛工具的角色，更是駕駛者在旅途上的好伴侶，人性化的設計理念、不斷進取的前瞻科技，以及工藝品質，都從未逃離過這款奧迪旗艦SUV的身上。
在配置上，相比現款車型，新車全系標配LED大燈（頂配車型配備矩陣式LED大燈）、座椅加熱、12.3寸全液晶儀表及智能接口等配置，一定程度上提升了奧迪Q7車型的競爭力。此外，新車還新增了瓦吉特金的外觀顏色及雪松棕內飾顏色供消費者選擇。
另外，新車全系新增智能手機接口，可將智能手機與MMI信息娛樂系統無縫鏈接，進而實現通話、收發信息、地圖導航、音樂播放等功能，並支持語音控制功能。
車身尺寸上，新車長寬高分別為：5069x1968x1716mm，軸距3001mm，與寶馬X5、奔馳GLE這兩位對手比起來，新Q7的長度和軸距依舊有著非常明顯的優勢。
動力方面，新款Q7 40TFSI系列車型搭載一臺代號為EA888的2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為252馬力，峰值扭矩370牛·米；而45TFSI系列車型則搭載一臺3.0升機械增壓發動機，其最大功率為333馬力，峰值扭矩為440牛·米。傳動方面均匹配8速自動變速箱。
車君子點評：對於奧迪Q7，許多人會覺得沒有了上一代的莊重氣場，也少了那種穩健的操控，但是不管如何Q7的進化是十分明顯的，而且優惠也是非常給力的，在面對強力的優惠，這也讓Q7有著不錯的性價比，再加上奧迪品牌的影響力，Q7還是頗為值得考慮的。（文/車君子 編輯）
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