青谷摩旅
沒有去不了的車，只有去不了的人
踏板車摩旅西藏，是完全沒有問題的。根據我進藏的經驗來看、踏板車需要帶的配件主要有以下幾種
傳動皮帶，這個是易損件，不要說你的車才多少公里，帶上吧，佔不了多少地方！
油門線，這個也是易損件，川藏路上路況不好，有時候一個摔車就能把油門把手和油門線摔壞！所以有備無患！
車燈組件，如果你改了氙氣燈的話，記得帶上一個原裝車燈泡，我就是在燈上面吃了虧，後改裝的氙氣燈質量不好，直接燒了！
化油器還是電噴？如果是化油器版的話，記得到了瀘定找鄧師幫你調化油器換噴油嘴，非常有必要的！要不然車子高反速度起不來還容易拉缸
好了這就是我總結的幾點，希望可以幫助你！
摩行速碼
踏板去西藏一直不支持 不是瞧不起踏板 而是因為路途遙遠 並且摩托車有高反 有檔位比沒檔位強
帶一些簡單修車工具 備胎 踏板備用皮帶 帶個充電寶 摩托最好也改個usb充電口 雨披 棉護膝保暖 冷的時候去的話 車把按個電熱絲也不錯 防滑鏈 帶一瓶備用機油 帶點火的東西 取暖用 換洗衣物
祝一路順風 年輕任性一次又能怎樣😊
閒人自然捲
我一個做自駕遊的，老邀請我回答騎行或者徒步的問題，不懂，不回答！不看圖我都不知道啥是本田小踏板😓
天鷗戶外旅行
不管是什麼品牌的摩托，必須得強調摩托不是汽車，別說進藏，長途都需要面對比汽車更多更復雜的問題。第一，摩托不能上高速，第二摩托要面對各種複雜的氣候和路況，第三疲勞程度遠高於汽車，第四，路途休息補給維修點分佈不均。
再說說進藏，不管樓主從哪個方向進藏，除了面對以上四點外，注意補給地點分佈不均，西藏可能是幾十公里甚至上百公里沒有人煙，更別說加油補給的地方了。最重要的就是氣候，低氣壓是眾所周知的，這點騎摩托比汽車更能感受到。而進藏道路的路況複雜也是重要原因，天氣變化大，沒有人煙，意味著躲避或救援困難更大。還有一點就是進藏是個長期過程，需攜帶大量物資，這點上，摩托的裝載量遠低於汽車。
說了這麼多，我建議樓主不要輕易騎摩托進藏，但是如果樓主確實特別想，也非禁區，畢竟也有不少騎自行車入藏的發燒友。但要注意幾點，除了將以上幾個問題考慮好對策:1 充足的電源（移動電源甚至電瓶），2 防雨雪工具（雨衣，套鞋等），3備用汽油，4通訊工具（一般是手機），5 基本的維修工具，6隊友。千萬不要一人成行，最好再拉上兩個以上的夥伴，這樣遇到問題，相互也有個照應嘛，再說了，也方便拍照對吧。
Oncoming澤西
本田小踏板結構簡單，質量可靠，在出發前做一次全面檢查與保養，如果，這些工作你都做透了，記住是做透了，那麼出現故障的機率會很小，為什麼要這樣說呢，是因為即使你帶了某些配件，在路上出現了問題，你自己是搞不定的。因為你不懂，給你配件你也換不上去。而且還要用到一些專業的工具。那麼我只能建議你路上真正記得要帶的就是備胎跟打氣筒。至於旅途自帶用品相信你已經做了攻略。就不多說了。希望對你有幫助。
