成喜英
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摩托車如果出現費油的現象，騎士分享建議先不要亂更換配件，如果盲目換件根本就起不到降低油耗目的，這就好比生病了不能亂吃藥一樣，首先我們一定要搞清楚病因的所在，才可以對症下藥。摩托車的油耗水平主要取決於發動機性能以及供油系統，並且還會和一些外在因素有一定的關係，比如駕駛習慣，行駛路況，油品質量，因此當車輛油耗增加時，首先我們應該確定是否是這些外在因素，所造成的油耗增加，如果這些外在因素沒有任何的不妥，才應該根據車輛的具體表現進行下一步的檢修。
當我們的摩托車出現油耗增加時，我們可以從以下幾個方面進行著手。1.檢查空濾，摩托車空濾是一個很容易被車友們忽略的系統，它雖然結構簡單但直接會影響車輛的燃燒效果，如果它長期不清理，就會因為減少了發動機進氣量，而造成油耗增加。
2.離合打滑，離合打滑是摩托車實際使用中很容易出現的一種故障，它出現故障的主要原因就是正常磨損和操作不當，當離合器打滑時因為發動機的動力無法全部傳遞給車輪，就會造成動力下降的一種假象，在這樣的前提下就會迫使操作人員，提高發動機轉速，車輛的油耗也會隨之增加。
3.缸體磨損，影響油耗的發動機故障主要就是缸體的磨損，活塞環的老化，因為當缸內的壓縮達不到設計要求時，車輛燃燒狀態就會變得非常差勁，在車輛無法充分燃燒可燃混合氣體的前提下，也是會影響車輛油耗的。
除了以上三點以外車輛的油耗變化還會和供油系統有一定的關係，而供油系統是可修復的，所以通常情況下是不需要更換的，只要清洗調整就可以。
通過以上的介紹可以看到影響車輛油耗變化的因素有很多，所以盲目的更換零件只會造成白白的浪費，為了將維修的費用降到最低，也為了儘快的將車輛的油耗恢復正常。
實際的操作中我們可以先從空氣濾清器，供油系統，離合器進行著手，如果通過檢修後故障仍然無法排除，就需要拆機檢修了，至於需要換什麼零件，一定要根據故障才能夠進行決定，比如空濾髒了，就需要換濾芯，而如果是離合器打滑了就需要更換摩擦片，而如果是缸體的原因，就需要更換套缸組件，所以不同的故障表現下所更換的零件是不一樣的。
騎士分享
你上述的問題的話，就是看你是哪一款摩托，是跨騎還是踏板？如果是踏板的話，沒辦法了。如果是跨期的話，耗油的地方就是化油器了，火花塞機油檢查這三樣就好了，但是化油器相對來說可能會比較貴一點，300塊錢以內吧。影響到耗油的三大因素，一是吸氣口空氣濾芯，第二是化油器可能有堵塞，第三就是火花塞和機油。
AF自強
摩托車換啥配件能省油？首先看車況如何，如車況老舊，里程較多，這種車不建議更換配件維修，費油多屬綜合性問題，直接整車更換會比較划算。
摩托車除卻老舊原因，費油多從油，氣，機械來找原因。第一檢查火花塞，看火花塞點火是否為藍火，是證明點火良好，不是更換火花塞。火花塞點火良好，接下來看火花塞顏色，黑色切油味重，更換或清濾清器，如無改善則更換或清冼化油器。
如以上步驟已進行則進行機械檢查，去掉火花塞，檢查活塞壓力是正常，若低建議更換缸，活塞，活塞環等成套組件。同時要檢查離合器組件，如有磨損嚴重則建議更換。
總之，摩托車油耗大要先電，後油，終機械的順序更換配件，希望小建議對您有點幫助。
