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中國郵政集團公司5月10日啟動綠色郵政行動，力爭在綠色運輸、綠色包裝、綠色金融等領域取得實效，到2020年實現城市新增新能源投遞車輛佔比達到100%、包裹電子運單使用率達到90%以上、可降解的綠色包裝材料應用比例達到50%以上、節能環保項目及服務貸款增長50%。中國郵政使用清潔能源運輸車輛，在部分城市試點使用新能源汽車，大力推進幹線郵路甩掛運輸，推廣使用電動三輪車投遞。
統計顯示，過去幾年我國快遞業持續高速發展，已連續多年保持兩位數以上的增速。快遞業的發展，使得社會對快遞行業節能、環保的要求不斷提高，兼具零排放和使用成本低廉的新能源物流車成為市場關注的熱點。劉強東在全國政協十三屆一次會議工商聯界別小組會議上表示，“在兩年時間裡，京東將把旗下30多萬輛自營物流車全部換成新能源汽車，實現京東物流服務的零汙染，履行企業保護環境的社會責任。”
2017年發佈的《促進道路貨運行業健康穩定發展行動計劃(2017-2020年)》明確指出，對於符合標準的新能源配送車輛給予通行便利。隨後，《關於組織開展城市綠色貨運配送示範工程的通知》明確指出，城市綠色貨運配送示範工程將優化城市配送車輛便利通行政策，推廣應用新能源城市配送車輛。
2018年1月，國務院又發佈了《關於推進電子商務與快遞物流協同發展的意見》，鼓勵快遞物流領域加快推廣使用新能源汽車和滿足更高排放標準的燃油汽車，逐步提高新能源汽車使用比例。
全國快遞物流行業快速發展，在相關政策驅動下，GGII預計到2020年全國電動物流車產量有望達到20.6萬輛，市場滲透率達到21.9%。建議關注產業鏈龍頭企業東風汽車(600006.SH) 、方正電機(002196.SZ)、藍海華騰(300484.SZ) 以及科泰電源(300153.SZ)等。
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