ST餘書濤
一、機油選用
1.寒冷條件下，機油會變粘稠，流動性變差，不利於潤滑；
2.冬季應選用低溫流動性較好的機油（如：0W-30機油）。
二、蓄電池養護
蓄電池主要作用是啟動發動機，並非車身電器的主要電源，低溫會使蓄電池電壓降低，影響啟動性能！
1.儘量避免在熄火狀態下使用電器設備；
2.長期停放時斷開蓄電池負極；
3.使用原廠蓄電池，並定期檢查蓄電池狀態。
三、低溫啟動
冬季，汽油霧化變差，不太好點燃，尤其是乙醇汽油，所以發動機啟動過程也會稍微費油、費電、費時間，為了讓愛車能夠在低溫下順利啟動，除了前面提到機油選用、蓄電池養護事項外，還應注意：
1.嚴寒時段，儘量避免露天停放過夜；
2.熄火前關閉所有用電設備；
3.啟動前，先按啟動按鈕2次（或將鑰匙轉到Ⅱ檔），關閉所有用電設備，待5~10秒鐘後再啟動車輛；
4.若第一次沒有著車，最好間隔30~60秒後再次啟動（讓蓄電池休息一下）。
四、熱車方式
統計顯示，發動機磨損有90%是在冷車行駛的3分鐘內造成的，寒冷狀態下，機油粘度變大，流動性潤滑性不好，如果不熱車就高負荷運轉，可能導致發動機早期磨損。那麼，該如何熱車呢？
“我通常是點火啟動，打開空調暖和車廂，原地怠速熱車7、8分鐘，看水溫表上去，就能轟油趕路了”，其實長時間的原地怠速熱車並不推薦，不僅耗油多、積碳多，還可能造成一氧化碳中毒，尤其是在較小的車庫空間內。正確的熱車方式應該是：
1.先原地熱車30~60秒。
2.掛低檔（如1~2檔或S/L檔），保持發動機2000轉，慢速行駛約1000米。
對發動機來說，每次行駛少於8公里，或在冰點以下的環境每次行駛少於16公里，就屬於惡劣工況。一天兩天不要緊，長期這樣用，就會對發動機造成損傷。因此，建議冬季每週行駛里程數不少於120公里。
山姆叔叔
冬季來了很多新車主都在為愛車保養傷神，在這分享一點自己的心的供大家參考一下：
1首先是防凍液也就是雨刮水，這個南方不下雪的地方沒所謂北方比較嚴寒的地方就要注意了要根據自己用車地方氣溫來選擇結冰點不同的防凍液了，自己網上買也可去4s店加。不怎麼冷的地方礦泉水+洗潔精+酒精就行。不然管道結冰凍裂了就要小錢錢了。
第二就是機油低溫天氣機油會變得粘稠流動會變慢發動機得不到充分的潤滑損傷會很大，特別是在南方工作年底回北方過春節的車友回家前最好去做次保養根據自己用車地方氣溫選擇一款機油。
第三就是注意防止車身結冰有條件的儘量停室內，沒條件露天停放可以把雨刮器豎起來，結冰了不要用雨刮器隨便刮先打火開暖風吹讓冰融化也可用熱水淋一下。
第四就是電瓶冬天天氣冷電瓶虧電會厲害車不要長時間不開。
還有就是冬天了很多車主會加裝一些保暖的內飾，像座椅套，方向盤套之類的。這些能不加就不加要加也要選擇質量好的不然危害身體也影響行車安全。
還有一點冬天開車開暖氣不要長時間開內循環多開外循環哦
騰飛6705
感覺現在很多人並沒有把換季保養看的那麼重要啊。甚至根本沒當回事。咱買車是用的，太慣著是不是有點浪費時間和精力？
普通人搞不懂如何做，去搞專業的保養好了。該換機油，還是該幹啥的。交給專業的人來。
我真的覺得有時候這屆車友太會為難自己啦！
TMAX越野
這個問題不像有的人說的那麼煩，冷卻液不用管它現在的車加的冷卻液都能承受當地最冷的天氣，幾年更換一下就行，還有要注意的是如果你的車在南方馬上去大北方那就要提前換上冰點低於方的溫度了。
好多人都說冬天機油要換個冬季機油的那都是以前的的事了現在的機油大家正常用的都是5-30W或0-40的機油了給你們看張表你們就知道
這圖片是我從網上找來的。咋們就拿5-30來說吧
它的使用溫度在零下30到零上28左右這個溫度範圍之內都可以用你還用擔心什麼呢？
我們唯一可以動的也是玻璃水了到了冬天加零下十幾度的玻璃水就行了當然你在大北方需要加更低的玻璃水。
電瓶現在都是免維護的，只要記得4年左右換一個就行，好點的可以用個6年也沒問題。
脆弱的青蛙
檢查防凍液冰點，更換冬季玻璃水，根據地區最低溫度機油更換5w或0w的。
七分醉71777329
汽車禦寒攻略 發動機車身內外檢查保養指南
發動機艙的檢查項目
1、檢查防凍液。正常情況下是每兩年一換，但夏季的液麵消耗量會比較大，許多車主發現防凍液虧損時都會在防凍液內直接混入清水，這時防凍液的濃度自然就會降低，所以在入冬前最好去4S店做一次冰點測試，以判斷是否需要更換防凍液。
2、檢查機油。在寒流來臨之前，應注意自己愛車選用的發動機機油是否為四季通用的，如果不是應及時換成更適合冬季使用的機油。另外順便檢查一下變速器、分動器、差速器、轉向器等部位用油是否正確，因為寒冷的氣候會加劇這些部位的磨損。
3、檢查電瓶。車行萬里發動是第一步，而無論什麼車想發動離了電瓶顯然都是不行的，於是電瓶的入冬前保養就變得格外重要了，一般正常的電瓶使用壽命在2-3年。
檢修電瓶的方法先是看看電瓶的大線接頭有無鬆動、腐蝕，如果已經鬆動的用活扳手擰緊，腐蝕結鹼的也不要緊，用熱水一衝就成；對於使用溼式電瓶的車主來說還要檢查電瓶電解液的液麵高度，如果液位低於標線則需加註電解液專用的補充水。
4、檢查玻璃水。隨著雨刮片一起更換的還有冬季玻璃水。如果玻璃水儲罐裡灌的是自來水，那結冰後就會把水罐凍裂，這可就得不償失了。其實冬季玻璃水自己也能配製，只需在清水中加入適當比例的酒精，再配合洗滌靈一起使用，既有抗凍的作用還有清洗的功能。
車身內外檢查項目
1、檢查車輛外部。如果有明顯刮傷，要及時做外部的噴漆處理。因為油漆的作用不僅是美觀，它更重要的功能是防鏽。
2、檢查雨刮片。經歷了一夏的辛勤工作，雨刮片等橡膠製品的老化都已非常嚴重，為確保行車安全，雨刮片最好每年更換一次。在更換雨刮片時不要盲目加大刮條的長度、寬度，因為原廠都已對洗刷視野做出了最佳設計，私自加長雨刮片長度雖然可以增加車窗視野的可見範圍，但相對地也會加大雨刮器電機等電器設備的負擔。
3、檢查空調。空調暖風系統在長時間休息後也會出現一些小問題，最好利用空閒時間好好檢查一番，有毛病的要及時修理。在熱車工況下試一下有沒有熱風、風機運轉有無異響、室內是否漏水。如果是沒有熱風可能是由於長時間不用暖氣，導致暖風水管中的循環水長期不流動，凝結堵塞了循環管路，在開了一段仍沒有改善的情況下就要到服務站去檢修了。
4、檢查剎車系統。注意制動液是否夠量，品質是否變差，需要時應及時添注或更換。注意制動有無變弱、跑偏，制動踏板的蹬踏力度及制動時車輪抱死點的位置。必要時清理整個制動系統的管路部分。
5、檢查輪胎是否有明顯的外傷、刮痕及胎壓是否標準。秋冬季橡膠變硬相對較脆，不但磨擦係數會降低，也較易於漏氣、扎胎。要注意經常清理胎紋內夾雜物，儘量避免使用補過一次以上的輪胎，更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎也是不可忽視的。
