ST余书涛
一、机油选用
1.寒冷条件下，机油会变粘稠，流动性变差，不利于润滑；
2.冬季应选用低温流动性较好的机油（如：0W-30机油）。
二、蓄电池养护
蓄电池主要作用是启动发动机，并非车身电器的主要电源，低温会使蓄电池电压降低，影响启动性能！
1.尽量避免在熄火状态下使用电器设备；
2.长期停放时断开蓄电池负极；
3.使用原厂蓄电池，并定期检查蓄电池状态。
三、低温启动
冬季，汽油雾化变差，不太好点燃，尤其是乙醇汽油，所以发动机启动过程也会稍微费油、费电、费时间，为了让爱车能够在低温下顺利启动，除了前面提到机油选用、蓄电池养护事项外，还应注意：
1.严寒时段，尽量避免露天停放过夜；
2.熄火前关闭所有用电设备；
3.启动前，先按启动按钮2次（或将钥匙转到Ⅱ档），关闭所有用电设备，待5~10秒钟后再启动车辆；
4.若第一次没有着车，最好间隔30~60秒后再次启动（让蓄电池休息一下）。
四、热车方式
统计显示，发动机磨损有90%是在冷车行驶的3分钟内造成的，寒冷状态下，机油粘度变大，流动性润滑性不好，如果不热车就高负荷运转，可能导致发动机早期磨损。那么，该如何热车呢？
“我通常是点火启动，打开空调暖和车厢，原地怠速热车7、8分钟，看水温表上去，就能轰油赶路了”，其实长时间的原地怠速热车并不推荐，不仅耗油多、积碳多，还可能造成一氧化碳中毒，尤其是在较小的车库空间内。正确的热车方式应该是：
1.先原地热车30~60秒。
2.挂低档（如1~2档或S/L档），保持发动机2000转，慢速行驶约1000米。
对发动机来说，每次行驶少于8公里，或在冰点以下的环境每次行驶少于16公里，就属于恶劣工况。一天两天不要紧，长期这样用，就会对发动机造成损伤。因此，建议冬季每周行驶里程数不少于120公里。
山姆叔叔
冬季来了很多新车主都在为爱车保养伤神，在这分享一点自己的心的供大家参考一下：
1首先是防冻液也就是雨刮水，这个南方不下雪的地方没所谓北方比较严寒的地方就要注意了要根据自己用车地方气温来选择结冰点不同的防冻液了，自己网上买也可去4s店加。不怎么冷的地方矿泉水+洗洁精+酒精就行。不然管道结冰冻裂了就要小钱钱了。
第二就是机油低温天气机油会变得粘稠流动会变慢发动机得不到充分的润滑损伤会很大，特别是在南方工作年底回北方过春节的车友回家前最好去做次保养根据自己用车地方气温选择一款机油。
第三就是注意防止车身结冰有条件的尽量停室内，没条件露天停放可以把雨刮器竖起来，结冰了不要用雨刮器随便刮先打火开暖风吹让冰融化也可用热水淋一下。
第四就是电瓶冬天天气冷电瓶亏电会厉害车不要长时间不开。
还有就是冬天了很多车主会加装一些保暖的内饰，像座椅套，方向盘套之类的。这些能不加就不加要加也要选择质量好的不然危害身体也影响行车安全。
还有一点冬天开车开暖气不要长时间开内循环多开外循环哦
腾飞6705
感觉现在很多人并没有把换季保养看的那么重要啊。甚至根本没当回事。咱买车是用的，太惯着是不是有点浪费时间和精力？
普通人搞不懂如何做，去搞专业的保养好了。该换机油，还是该干啥的。交给专业的人来。
我真的觉得有时候这届车友太会为难自己啦！
TMAX越野
这个问题不像有的人说的那么烦，冷却液不用管它现在的车加的冷却液都能承受当地最冷的天气，几年更换一下就行，还有要注意的是如果你的车在南方马上去大北方那就要提前换上冰点低于方的温度了。
好多人都说冬天机油要换个冬季机油的那都是以前的的事了现在的机油大家正常用的都是5-30W或0-40的机油了给你们看张表你们就知道
这图片是我从网上找来的。咋们就拿5-30来说吧
它的使用温度在零下30到零上28左右这个温度范围之内都可以用你还用担心什么呢？
我们唯一可以动的也是玻璃水了到了冬天加零下十几度的玻璃水就行了当然你在大北方需要加更低的玻璃水。
电瓶现在都是免维护的，只要记得4年左右换一个就行，好点的可以用个6年也没问题。
脆弱的青蛙
检查防冻液冰点，更换冬季玻璃水，根据地区最低温度机油更换5w或0w的。
七分醉71777329
汽车御寒攻略 发动机车身内外检查保养指南
发动机舱的检查项目
1、检查防冻液。正常情况下是每两年一换，但夏季的液面消耗量会比较大，许多车主发现防冻液亏损时都会在防冻液内直接混入清水，这时防冻液的浓度自然就会降低，所以在入冬前最好去4S店做一次冰点测试，以判断是否需要更换防冻液。
2、检查机油。在寒流来临之前，应注意自己爱车选用的发动机机油是否为四季通用的，如果不是应及时换成更适合冬季使用的机油。另外顺便检查一下变速器、分动器、差速器、转向器等部位用油是否正确，因为寒冷的气候会加剧这些部位的磨损。
3、检查电瓶。车行万里发动是第一步，而无论什么车想发动离了电瓶显然都是不行的，于是电瓶的入冬前保养就变得格外重要了，一般正常的电瓶使用寿命在2-3年。
检修电瓶的方法先是看看电瓶的大线接头有无松动、腐蚀，如果已经松动的用活扳手拧紧，腐蚀结碱的也不要紧，用热水一冲就成；对于使用湿式电瓶的车主来说还要检查电瓶电解液的液面高度，如果液位低于标线则需加注电解液专用的补充水。
4、检查玻璃水。随着雨刮片一起更换的还有冬季玻璃水。如果玻璃水储罐里灌的是自来水，那结冰后就会把水罐冻裂，这可就得不偿失了。其实冬季玻璃水自己也能配制，只需在清水中加入适当比例的酒精，再配合洗涤灵一起使用，既有抗冻的作用还有清洗的功能。
车身内外检查项目
1、检查车辆外部。如果有明显刮伤，要及时做外部的喷漆处理。因为油漆的作用不仅是美观，它更重要的功能是防锈。
2、检查雨刮片。经历了一夏的辛勤工作，雨刮片等橡胶制品的老化都已非常严重，为确保行车安全，雨刮片最好每年更换一次。在更换雨刮片时不要盲目加大刮条的长度、宽度，因为原厂都已对洗刷视野做出了最佳设计，私自加长雨刮片长度虽然可以增加车窗视野的可见范围，但相对地也会加大雨刮器电机等电器设备的负担。
3、检查空调。空调暖风系统在长时间休息后也会出现一些小问题，最好利用空闲时间好好检查一番，有毛病的要及时修理。在热车工况下试一下有没有热风、风机运转有无异响、室内是否漏水。如果是没有热风可能是由于长时间不用暖气，导致暖风水管中的循环水长期不流动，凝结堵塞了循环管路，在开了一段仍没有改善的情况下就要到服务站去检修了。
4、检查刹车系统。注意制动液是否够量，品质是否变差，需要时应及时添注或更换。注意制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置。必要时清理整个制动系统的管路部分。
5、检查轮胎是否有明显的外伤、刮痕及胎压是否标准。秋冬季橡胶变硬相对较脆，不但磨擦系数会降低，也较易于漏气、扎胎。要注意经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎也是不可忽视的。
