錢途一片光明乀
遼寧艦自2012年服役至今，已經多次圓滿進行遠洋訓練任務，其遠洋續航能力是毋庸置疑的。那麼遼寧艦這樣一艘海上鉅艦在自身滿油狀態下，無補給艦支持，可以達到航程呢？
其實這個問題需要細化，遼寧艦所燒的油是重油，即石油分餾之後柴油和汽油之後的殘留物，遼寧艦的油箱加滿時為8000噸。首先分為航母以什麼航速運行，遼寧艦為4臺蒸汽輪機推動，單臺最大馬力5萬馬力，總功率最大20萬馬力，可提供的最高航速達到32節（注意，比俄羅斯的庫茲涅佐夫號高了兩節），如果航速開到高速30節，那麼油耗是相當可觀的，續航力僅有7100公里；而以經濟航速18（1.852×18公里）節運行時，續航能力則要大得多，續航力達到13000公里。
▲其次以航母的自身承重狀態，遼寧艦滿載狀態排水量達到60000噸，而標準排水量為5.5萬噸，在標準排水量狀態下時運行速度自然會正常，但是如果是滿載狀態（艦艇除非在戰時否則很少出現滿載狀態），航速也會受到大大降低，多加好幾千噸，而動力系統的馬力是有限的，所以航母的承重狀態也是需要考慮的。
▲另外還有洋流問題，如果航母運行的時候順著洋流方向，那麼不僅會加快航速，還可以節省燃料，航程自然還會有所提高；而逆洋流時則反之。
西涼宣撫使
航母，倘若不是核動力的話，那麼，其載油量是非常大的，遼寧號航母，採用蒸汽為推進系統提供動力，但燒鍋爐的燃料卻用的是重油。
所謂重油，就是原油提煉出汽油和柴油後剩餘的液態殘留物，具備分子量大、粘度高、燃燒值較高、性價比較高、儲備安全等特點，適合航母這般大型艦艇所以，使用時需進行預熱。
遼寧號航母，標排4.5萬噸，滿載6萬餘噸，之所以使用重油最重要的原因是價格便宜，以燃料油380號為例，其價格是2169元/噸，而柴油價格高達7000餘元每噸。
據悉，遼寧號航母，可以加6000-8000噸油，當然，不包括艦載機用航空煤油油，以及艦艇啟動用的柴油，就取中間值滿載燃油狀態為7000噸重油。
由於沒有遼寧號航母油耗的資料流露出來，現就以遼寧號的姊妹艦俄羅斯海軍的庫茲涅佐夫號航母為參考依據，庫艦每小時油耗約為50噸來框算。
當遼寧艦以每小時18節的經濟航速巡航時，24小時內能跑788.4公里，因此18節航速時，最大能航行約7000海里，約12964公里，差不都能跑到美國西海岸。
遼寧號在極速狀態下，當然一般這種狀態極少會出現，但不排除戰時在某個時間段需要以極速狀態參與作戰，或以極速狀態撤離海戰場，每小時行駛32節時，其最大航行約3850海里，約7026公里，遼寧號在海上自持力約有45天。
國平軍史
遼寧號一次加滿油可以航行多遠？這個問題就要看航母怎麼跑了。
遼寧號航母標準排水量54500噸，滿載排水量60900噸，單臺功率5萬馬力，4臺最大功率20萬馬力，遼寧號最大加油量為8000噸，所用的是大型艦船專用的重油，重油具備價格低，然後持久，安全性高的特點。這8000噸的重油能支持航母跑多遠呢？
首先如果是按照一般的巡航速度來看，按照遼寧艦18節巡航速24小時可航行780公里，耗油量388噸，平均每百公里耗油量為50噸，那麼8000噸載油量可以航行大約16000公里，這個距離差不多可以往返從我國東部沿海到美國西海岸的距離。
如果按照高速模式，也就是最高的29節航行的話，每百公里油耗則急劇增加到208噸，在這種高速航行模式下最大可航行約3850公里。差不多是從上海到新加坡的距離。
世界上航程最遠的大型常規動力航母是美國二戰後1945年下水的中途島級航母，該航母噸位和遼寧艦差不多，都在6萬噸左右，但是其4臺威斯汀豪斯蒸汽輪機最大推進功率達到212000馬力，比遼寧號還要強，而且其保持最高航速下，最大航程達到8000公里，是遼寧艦高速航行下航程的2倍，可見美國技術實力之雄厚，更別特核動力航母了。可見我們動力系統與美國差距之大。
軍備時刻
在遼寧號正式服役之後，網友們對它的熱情和期望越來越高，雖不指望它能單槍匹馬讓趕上美國的水平，但也很關心它的性能問題。遼寧號是常規航母，和美國的核航母之間的主要差距就在續航上，核航母可幾乎無限續航而遼寧號不行，那它加滿油一次可以航行多遠呢？理論上遼寧號一次加滿從中國沿海航行到美國西海岸一次沒問題，但實戰中它的航程會遠短於這個值。
遼寧號的燃料是重油，即石油分餾後剩下的高黏度重質油，能量和安全性高，價格也便宜。根據公佈的數據，它的油箱容量為8000噸，在18節的巡航速度下航行24小時能航行耗油為388噸，算下來的百公里油耗為48.5噸。這樣算下來，遼寧號一箱油可以航行16000公里，約相當於從中國沿海到美國西海岸的航線距離。
看上去還可以，但實際上這只是理想情況下的數據，實戰中遼寧號是航行不了這麼遠的。在實戰中，為了防禦敵方潛艇的攻擊和隨時放飛戰機，航母需要隨時保持25節以上的高速度，起飛階段速度更是要提到30節。而在這個速度下航母的耗油量遠高於百公里50噸，公開的數據顯示，在連續30節速度巡航下，遼寧號只能航行7000公里，小了一半還多。
美軍的實戰證明，航母編隊中補給艦的地位非常重要，高強度戰鬥下即使是核航母，也需要以3-4天為週期補充彈藥和航空燃料以及其他消耗品，整個編隊的物資也不過能堅持兩到三個星期。身為常規動力的遼寧號對補給艦的依賴性更大，保持30節速度時遼寧號的燃油雖然能支撐5天，但航空燃油和彈藥的儲量更小，補給循環可能會縮短到3天或更低，所以中國近年來才一直堅持發展補給艦。
這裡就能看出核動力裝置對航母戰鬥力的影響，核動力裝置的功率並不一定比常規動力更大（尼米茲級的四臺反應堆總功率26000馬力，而小鷹級為28000萬馬力）,但核動力裝置能降低航母內部空間佔用，使其他物資的儲備量增加。
比如小鷹級內部的油箱為艦用燃油9000噸，航空燃油6000噸，尼米茲級不需要艦用油箱，航空燃油增大到9000噸，佔用空間反而更低了，對補給艦的依賴更小。因此核航母真正的優勢在於能執行任務的時間更長，艦隊對後勤的壓力更小，能保持更長時間的戰力。
思遠軍事
首先，艦船續航力是根據巡航速度決定的，採用高速還是經濟速度巡航，對於總續航里程差距巨大。還有艦船的吃水，也就是承載狀態，也是衡量重要衡量標準。空載、輕載、滿載的不同狀態，也對續航力有很大影響。出海作戰一般都是滿載狀態，出海後艦載各種物資在沒有補給的情況下，會呈現與日遞減的狀態。
食物、航母燃油、航空油料、各種彈藥，都會在訓練作戰中不斷大量消耗，
其次，對於常規動力艦船來說，續航能力是極其重要的技戰術指標，是嚴格對外保密的，外界很難得知遼寧艦的真實續航能力是多少。
不但航母自身自持力是絕密信息，航母艦載的航空燃料是多少，得不到補給的情況下，能夠
保障多少架次艦載機起落，都是不可預測的數據。
但我們可以大致做一個預測，遼寧艦作為一艘滿載排水量六萬噸以上的航母，海上自持力不會低於十五天，常用的國際海軍經濟巡航速度一般是十八節，最大續航力大約八千海里左右，得不到補給的情況下，不會比這更多了。
雯臣
首先如果是按照一般的巡航速度來看，按照遼寧艦18節巡航速24小時可航行780公里，耗油量388噸，平均每百公里耗油量為50噸，那麼8000噸載油量可以航行大約16000公里，這個距離差不多可以往返從我國東部沿海到美國西海岸的距離。
傲遊的飛龍
那叫海里
斜楞誰呢2
如果按巡航速度的話可以巡航1.6萬公里
用戶1842740951795
動動手的問題。自己算。
失敗56851492
正常情況一個半月
