想必每个驾校里都流传着这样一个传说：“车管所的考试车，其中有3辆是有问题的，一方面是车管所不愿意修，另一方面这车可以有效的防止学员全部通关，适当的减少一下通关率，以保证可持续发展的那啥那啥......”
六六不知道你们听没听过这样的话，反正我是没少遇见这样说的，而且版本频繁更新，今天是他大舅家的小姨子遇到了，明天就是他姥爷家的亲外甥遇见的，后天就变成了自己本家婶婶的二狗子遇到的，反正只要说起来，就要有一个亲戚躺枪。
说者生动形象，听着战战兢兢，生怕自己考试的时候遇到这样的车了。那么考试的地方真的有这种车吗？其实如果你真的够倒霉，确实会遇到坏车，但真的不存在说故意留坏车在考试场所。
据六六所知考场车每天都要开走的，并且必须定期检修的，只不过有些车服役时间长，有些服役时间短，个中差别才会越来越明显，但是除非太倒霉，一般不会遇到车坏，不过倒是有可能遇到车上的电子设备失灵的（这个没救）。
关于车子有问题怎么补救，且看下边。
一般情况下，车子有问题就是离合太高了，半联动时汽车动力不足，上坡容易熄火，学员需要对离合有非常高的掌控能力才行，所以……
第一：熟悉车子离合
学员上车后，是要自己走一段距离进库的，这段距离就是学员熟悉离合最好的阶段，离合高低是踩出来的，这时候你不试离合就没地方试了！
第二：练车时多注意
解决问题，要从根部处理。我们平常练车的时候，不能凭感觉去练车，要切实的感受到离合的作用，这样才能在考试时加快自己掌握离合的速度。
第三：多换车练习
很多学员跟着一个教练，从学车到毕业都用的一辆车，这样是很不好的事情。虽然每个车子之间差别不大，但还是有的，熟悉不同车的离合，有助于学员更快适应陌生车辆。
说了这么多，学员们是不是就记住了一个掌握离合呢？其实科目二就是考一个学员对离合的掌控程度，其他都是次要且容易做到的，2019我们共同加油吧！
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