暖心人社
刘机长该不该拿500万这个问题在昨天我的文章评论里出现了许多不和谐的声音。
反对者主流观点
作为一名民航客机的机长，拿着高额的收入。所以这是他应该做的，是他的职责。因此奖励500万并不应该！
依照反对者的观点，我们可以得出以下结论:
- 运动员得奥运冠军并不值得奖励，因为这是作为一名运动员应该做的！
- 袁隆平并不应该获得国家奖励的500万，因为作为一名水稻专家，造福人类是他的本职工作。
- 黄继光，董成瑞他们只是一名普通的士兵，并不值得歌颂，更不值得修筑个人纪念馆。堵机枪，炸碉堡，都是一名普通士兵应该去做的事。
- 此处省略一万字，例子太多举不完啦！
对于这次事件，我们来看看国外媒体的看法。
《镜报》直接在标题中赞扬刘机长为英雄，并用了全大写字母着重强调玻璃在高空突然碎裂。
一向尖酸，刻薄的国外媒体都对刘机长疯狂打call，为啥我们一个民族的国人还会对其左右质疑呢？
刘机长是我们公司的一名飞行教员，一年的收入税后稳稳超过100万。干出这样一件力挽狂澜的大事儿，挽救100余名乘客的生命安全。提前拿个5年的工资，好像不过分吧。
就像某些人月薪2000。做一件大好事儿，奖励你1万，不算多吧？不同的职业之间虽然没有贵贱之分，但却有高低之别！
川航花旦小菜牙
首先，我觉得对川航英雄机长500万的奖励是非常合适的。可以用三个词形容:实至名归、理所应当、英雄楷模。500万对于普通收入群体来说是一个比较高的数字。对比最近比较热门的某演员“4天6000万”真的又不算多。对于有可能出现的灾难性事件的损失更是显得微不足道。我们普通人也不要眼红，这是对英雄的褒奖。
民航总局、四川省政府授予川航刘传健机组“中国民航英雄机组”称号，授予刘传健“中国民航英雄机长”称号并享受省级劳动模范待遇，给予机长500万元奖励、第二机长200万奖励、副驾驶员100万元奖励、乘务组100万奖励，共计900万。
对于英雄的奖励本身就是精神和物质方面的双重奖励。对于授予“英雄机长”称号和英雄省级劳动模范，是对英雄的精神奖励。但是任何时候都不能让英雄受委屈。
我们习惯了英雄的无私奉献，却不了解他们背后付出的艰辛。无论是科技工作者还是普通劳务工作者，只要对于社会有贡献，都应该得到重奖。
有人说这是川航机长应该的职责，不应该被宣扬。当然我不是这样想的。我认为在巨大的险情面前，不是每个人都能够做出最无私的选择。川航机长成功处置，做出正确的选择，避免了一场可能的巨大灾难。
也许当初机长不会想那么多，只是简单的想把飞机成功迫降。飞机全部人员的生命系于一身，成功迫降挽救了100多人的生命。对于川航机长的500万奖励，我们真的不要眼红。时代需要英雄，为川航机长刘传健点赞！
BOOK思意
和4天6000万比一比你就知道合不合适了。
开个玩笑，其实对于英雄，物质的奖励并不是重点，时代的精神需要典型事例来支撑，我们现在的社会，肉体跑的太快，灵魂已经跟不上了，适当的鼓励一下精神，让社会重归高尚而又积极向上的核心理念多花多少钱也是值得的。
实话讲，无论从哪个渠道来看，社会资讯和周围的人的所作所为，充斥着贫富差距带来的负能量，满溢出一种谁高尚谁吃亏，谁积极谁傻帽的逆流，偶尔表达一下你内心中善的一面都会遭到周围人的白眼和嫌弃，对于此你只能默默的坚持，却无法改变什么。
但我们周围总有一些能让你感动的小事例，当某些场景，人们抛开了油腻社会现实蒙上来的那一层负能量理念，撕开阻力的网纱，为别人伸出援助之手时，总会得到很多人的赞许和积极地评论，这些不被大型媒体所关注的场景被来自于各个阶层人群拍摄下来，传到诸如抖音，火山这样的短视频网站上，反而形成了一股让人震撼，瞬间戳中人泪点的力量。让人相信，正义来自于民间，感动从来都留存于社会。
希望能有更多的英雄为大家带来感动，但更重要的是让这种感动长存于心间，每一个人都能成为下一个英雄。
胡洋
这个奖励应该是非常合适的，或许还不够。
川航飞机迫降这个时间很了不起，由于刘传健的正确反应，挽救了机组成员以及119位游客的生命。生命无价，就冲这一行为，奖励500万是无可厚非的。
6月8日下午3点，四川省政府和民用航空局联合召开表彰大会，授予川航3u8633航班“民航英雄机组”称号，授予机长刘传健“中国民航英雄机长”称号，享受省级劳动模范待遇。另外，民用航空局和四川省政府还奖励，刘传健个人500万奖金，其他人400万。
有些人可能担心这些钱会不会交个人所得税呢？不会的，省级政府或者部委的奖励，不需要交纳个人所得税。
其实这笔钱也真的不多，在北京、上海、深圳买不了一套好房子。应该再奖励一套北京三环内的房子或者解决一下北京户口。
虽然我们其他人的待遇和工资比较低，但这跟我们是不搭界的。我们对好人好事就应该重奖，对社会正能量的事情就应该多加褒扬，只有正能量多了，我们大家生活的才会更好。
暖心人社
呵呵题主你眼红了？眼红也去考一个飞行员啊！也去做英雄啊！
你觉得临危不乱，挽救那么多人命，是500万能够衡量的吗？虽然是他的职责，但是这样的精神难道不应该嘉奖吗？
你这样的人看见别人拿了钱就眼红，要是你来做领导是不是就给别人发个奖状或锦旗之类的东西啊？估计题主这样的人一辈子也很难发财。在6月8日下午，中国民用航空局，四川省举行表彰大会，表彰成功处置3U8633航班险情川航机组及相关部门的单位和个人。
事件回顾：2018年5月14日，川航3U8633航班从重庆至拉萨飞行任务中，在9800米高空，驾驶舱右侧玻璃破损脱落。机组成功处置航班险情，在成都双流机场安全迫降，确保机上119名乘客安全。
当时情况紧急，挡风玻璃突然爆裂，发出巨大声响。副驾身体已经飞出去一半。驾驶舱物品全部都飞了起来，许多仪器出现故障，噪音非常之大，无法听到无线电！在如此危险的情况下机长仍然十分镇定的操作，完成了迫降。
这样的人不值得奖励500万吗？比起某些人4天赚6000万元这点钱多吗？
不多！真心不多，居然还有人在这里眼红，真是辣鸡、、
表彰大会除了机长获得500万元奖励，第二机长梁鹏获得了200万元奖励，副驾驶100万元奖励，其他6名机组人员100万奖励。
这些奖励实至名归，为我们史诗级英雄点赞！！！
熊林
奖500万恰如其分，一点都不过分！
首先我不认同某些人算的经济账，一架飞机一亿多美元，拯救一百多人的生命又是多少钱，所以刘机长值得拿五百万奖励。这是对生命的亵渎！人的生命是无价的，不能这样算。
刘机长能勇敢地驾驶窗户破裂的飞机安全降落，我想他首先想到的不会是要救多少生命的问题，而是自己必须活下来的问题，这才是最真实的人性。冷静下来后才会想，飞机上还有这么多人，还有这么多同事，我是机长，我有责任让他们安全回家。
在强烈的求生欲望驱使下，刘机长克服了驾驶舱玻璃破碎后机舱失压，温度急剧下降等种种极端危险和不利情况，最终力挽狂澜驾驶飞机安全降落机场，拯救了整个飞机一百多人的生命，这是真正的英雄行为，这样的英雄才是真实世界的英雄，理应得到最崇高的荣誉和奖励。
有人说，这是机长的职责，是机长的份内之事，所以不能拿这么多奖励。这完全是胡说八道，机长的份内之事是驾机安全飞行不错，但不是驾着出现严重安全问题的飞机安全飞行，这时候他凭借自己过硬的心理素质和驾驶技术，将一架随时都有可能失控坠毁的飞机安全着陆在跑道上，这怎么是份内之事呢？这是在和死神赛跑，抢夺死神应该割取的丰硕收获！
所以刘机长获奖名至实归，当之无愧。
但有关部门也应该严格调查事故发生的原因，追究相关责任人员的责任，只有这样，才能保证民航客机的飞行安全，让刘机长、张机长、李机长们不必冒着生命危险，再来一次和死神赛跑，拯救生命的行动。英雄值得敬重，但我们希望最好不要出现英雄，因为每一次英雄行为，很可能都是其他人员不负责任的结果。
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徐德文科学频道
6月8日下午三点，四川省，中国民用航空局表彰3U8633航班的英雄事迹。在表彰会上，授予该航班“中国民航英雄机组”称号，授予刘传建通知“中国民航英雄机长”称号，享受省级劳动模范待遇。同时奖励机长500万，第二机长梁鹏200万，副机长100万，其他6名机组100万奖励。
其实在奖励没出的时候，就已经议论纷纷，大部分网友都支持奖励1000万以上，毕竟这是救了多少的人命，保全了多少的家庭，再说，假如真出事了，保险公司得赔多少钱？一架飞机得多少钱？川航需要用多少钱来平息这件事？所以500真的不多。
相比较英雄给的这500万，有些明星偷税都能偷到7.5亿，给英雄奖励的500万，真的不多。而且人家机长啥工资啊？一年百万差不多吧？有的更多！只给人家工资3倍4倍的奖励，多么？别吃不到葡萄说葡萄酸了…
近120名人命，多少钱~而且机长的英雄事迹确实知道传唱，国外都对这个事有报道，也高度赞扬了这件事，别说我们国内了。就是众筹给他捐款，都够这500万了。
干几年机长都能趁着500万，而且这真的是人家自己凭借高超的技术和坚韧的毅力才能达到的，不容易。
不管怎么说，英雄就是英雄，虽然对于平民老百姓来说确实不少。可是对于开飞机的来说，真不多~ 喜欢请关注我，每天推送有意思的文章给您。
娱乐叨叨团
为什么会提出这样的问题，眼红、嫉妒，还是其他什么原因？总而言之，这样的问题非常不合时宜！
提问者可以设身处地想一想，假如你正在高兴的时候，比如你金榜题名，有人兜头一盆冷水，“考上大学有什么了不起，找不到工作的还不是一大把”，不知你会作何感想？
英雄机长凭借着高超的技艺和过硬的心理素质，成功迫降，挽救了100多号人的生命，这样的成就，区区五百万算什么？说句不好听的话，一架飞机造价还上亿元，人的生命更是无价，两相对比，你还觉得这奖励多吗？
经历过生死关头的人们，会对生命有不一样的理解，会深深感激机长刘传健和机组成员的！
而且在此前的案例中，比如海航和东航，都对成功处置突发情况的机组人员进行奖励，所以此次是有先例可循的，并不是突发奇想，而且通过奖掖先进，会激励更多的人去认真履行职责，是非常有必要的！
还有，奖励机组人员也是大众的呼声，百分之九十九点九的人都是持赞同态度的，除了一小撮的你！
打虎拍蝇
不要光用道德去绑架英雄，我们要在精神和物质二方面来奖励英雄，包括那些在平凡岗位上做出不平凡事迹的人，这样才能弘扬社会正能量，激励更多的人加入到英雄的行列之中!
一个人做好自己的本职工作是应该的!但当自己的本职工作面对生命危险的时候，还能利用自己辛苦练就的技术和坚韧的精神去化险为夷，这种行为已经升华为英雄的行为，已经超越了本职工作应该做出的贡献!
不要让英雄流血流汗又流泪成为一句空话!生命无价，一百二十多人的生命不能拿钱来衡量的。如果飞机失事，生命和金钱的损失是极大的，造成的社会不良影响也是非常巨大的!!对比之下，民航局按照内部的行业规定和参照进行奖励无可厚非!不要把所有的事情都放到一个无须有的标准之内!我们关注的应该是事件本身产生的积极效应和带给社会的正能量!
难道真要等到牺牲一群人的生命和损失上亿元的损失造成恶劣影响的时候，再来讨论500万是合适的吗？
秋天的电风扇
特别合适，川航机长在那种性命威胁的状态下，还能够冷静处理，成功迫降。可见其技术及心理素质的过硬。
成功迫降，成功挽救飞机上百余人性命。所以奖励机长五百万合情合理，众望所归。题主问出这样愚昧笨拙的问题，可谓是得罪一大片对英雄崇拜的人，为什么要说给的太高，这种事情不能用别的方式补偿。
英雄的形象，不能被这样质疑。因为他的冷静果断处理，才避免了一场空难事件。无论是多少钱都无法买到英雄的模范。这种质疑是不负责任的行为。
多少经济都无法和英雄相提并论。毕竟是英雄带客人冷静处理才成功迫降。所以经济奖励是最直接的鼓励。
正是这种冷静处理，才有了高空迫降，虽然这过程惊险，但事实就是一百多人得以安全迫降，才有了今天事件过程和直接经济奖励。
不管是这次冷静迫降还是成功脱险，都离不开机长的判断能力。可谓有惊无险。而题主话里话外都是事件额外都是羡慕，嫉妒，所以才对奖励质疑。并指出其他手段奖励，可是钱财确实来的及时。应该给。
