紧凑型车是最重要的细分车市场之一，合资车凭借技术、品质等方面的优势，在销量上一直占据着主导地位。如果单看质量，到底哪些车型的表现最突出呢？前不久，汽车之家发布了一期紧凑型车质量排名，数据来自真实车主的质量反馈，我们采用百车故障数（PPH）来表示每百辆车中出现的故障数量，数值越低，质量越好。
调研发现，紧凑型车市场平均PPH值为314，共有35款车脱颖而出，其中，国产车仅占6席，德系车和日系车共占据20个席位，差距明显。排名前十中，日系车就占了七席，其中，本田思域和杰德分列前两位，日产阳光和骐达分列第5-6位，丰田雷凌、卡罗拉和花冠则分列第8-10位。德系品牌占了两席，豪华车宝马1系和奥迪A3分列第4和第7位，此外，国产车观致3排名第三，百车故障数为159，比平均值低了近一半，质量表现不俗。
11-20位中，德系品牌占据四个席位，大众高尔夫排名第11位，百车故障数为234，比平均值低了80个，大众桑塔纳（两厢）和速腾、斯柯达昕动则分列第15-17位，日系车和国产车分别占据两个席位，本田凌派、日产轩逸分列第13和第18位，国产车奇瑞艾瑞泽7和比亚迪秦分列第12和第19位。此外，法系车标致408和韩系车起亚K3也进入了前20。
21-30位中，德系车占了五席，大众宝来、朗行和捷达分列第24、26和27位，斯柯达明锐第29，销量冠军大众朗逸仅排在第30位，百车故障数为298，比平均值低了16个，质量和销量有些不成正比。美系车福睿斯和福克斯分列第21-22位，国产车比亚迪G5排名第25，此外，来自意大利的菲亚特菲翔和来自法国的雪铁龙C4L也进入了前30。
排名31-35位中，国产车占据两个席位，广汽传祺GA3和奇瑞艾瑞泽3分列第31-32位，质量接近行业平均水平，来自韩国的现代朗动和来自意大利的菲亚特致悦紧随其后，来自美国的畅销车别克英朗排名垫底，百车故障数为312，只比平均值低了2个，以上35款车型的质量均高于行业标准，消费者在购车时可作参考。
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