成長的路太漫長
很高興回答這個問題！
首先疫情期間國家的鐵路部門出臺了一系列的政策保證車廂人員不聚集在一起，採用的是錯開座位賣票的方式一般的動車和高鐵賣票都是百分之五十的座位，餘下的空置防止人員聚集！
其次，旅客在進出車展的時候都進行紅外線的體溫檢測保證沒有發熱發燒的旅客進去車站和車廂內避免交叉傳染保證車廂內其他旅客安全！
第三，所有旅客都必須戴口罩，每一個人都帶著口罩乘車減少旅客間的直接接觸防止飛沫傳染！
第四，長途的旅客列車，定時車廂旅客進行體溫檢測，防止旅途中出現發熱病人導致傳染，車上有設置專門的隔離區域，有發熱的病人會及時與其他乘客分離減少傳染！
石頭一家在深圳
全力抗疫期間，鐵路部門多舉措進行列車疫情防控。
1.票額髮售上，進行票額髮售控制，一趟車只拿出大約50%的票額進行發售，從源頭上控制列車人數。
2.進站方面：大型客運站均配置有紅外線自動測溫儀，對進站旅客進行全面自動測溫，疫情防控部門隨時待命，發現有體溫異常旅客，立即做好隔離防護處理。
3.列車方面：衛生間、洗漱次等地方，由列車工作人員利用酒精、消毒液等每三小時進行一次消毒；全列開啟列車通風系統，加速空氣流通；利用廣播、電視等強化疫情防控宣傳、告知旅客注意事項；每列車均配有應急口罩，避免旅客無罩上車；列車工作人員儘量組織乘客分開就坐，以防交叉感染。
鐵路雜談
防疫期間，動車和高鐵的座位都是隔座售賣的，上座50%吧，而且都不會讓你去延長車票。如果非要補還要測量體溫，體溫高的就會讓救護車把你拉走。好多地方的高鐵動車都停運到3月中旬了，去北上廣的人比較多一點，反正一點，不要太聚集，好多地方去的話都要提交健康申請表，去哪裡一定要問清當地的政策，不要盲目過去，沒什麼得要本人去不可事情，儘量不要外出，挺過了這段時間就好了……
重回鄭州
火車是大眾化交通工具，人員流動性大，極易交叉感染。為保障民眾乘坐火車的安全，鐵路部門做了大量的工作。目前全國很多火車站都開闢了“綠色安全通道”，進出站也是逢人必測，甚至有的火車站還安裝了紅外線熱成像測溫儀，加快了進出站速度。每個火車站還設置了醫療點和隔離區。在列車上，每天車輛都進行消毒。同時採取了取消無座票、控制上座率、錯開座位購票、餐車送飯到車廂、發熱旅客如何救護等措施。作為旅客本身，首先是要戴好口罩，做到勤洗手，儘量不要用手去接觸眼睛口鼻，少在車上飲食，有不舒服的感覺要及時報告。只要大家共同努力，疫情防控戰就一定能取得勝利。
魚頭聊史
火車上人很少，大家都是分開就座，基本都是隔一個座位一個人，每個人都戴著口罩，很少有人交流。餐車不在接待旅客就餐，改為列車工作人員定時送餐至旅客座位。
自信向上的80後
空空蕩蕩
