03.14 最憋屈的国产车，事故率投诉率均为零，但无论如何都卖不动

说道国产中的高端豪华品牌，大家想起的都是魏派、领克这两个品牌，但许多人不知道的是，奇瑞旗下的观致首开国产高端的局面。尤其是旗下的观致5，品质超越大众，安全性能不输沃尔沃，自上市以来投诉率事故率为零，这款老司机都说好的车，应该在市场上大杀四方才对，但实际销量凄惨无比，让人感到惋惜。

一款车想要大卖，自身品质、外观、配置是根本型的因素，但出现的时机也很重要，观致5的出现既没有打出自己的名声，也没有明确的将自己定位成高端SUV，定位模糊但定价却不含糊，在没有任何知名度的前提下14万起步，确实有些盲目。此外，奇瑞本身在近些年的低端市场就已经很吃力了，基础没有打牢如何高屋建瓴！要知道魏派有哈弗百万车主做后盾，吉利同样有着无数车主作背书，反观奇瑞有什么？

魏派VV7

观致作为国产豪华品牌还要在魏派和领克之前

观致5定位在紧凑级SUV和中级SUV之间，长宽高分别为4600x1869x1676mm，轴距长度为2710mm，这样的参数空间表现不俗，尤其是后排实际空间超乎想象，坐进去感觉就是宽敞。外观上的设计中规中矩，在颜值爆棚的当下有些平淡，但平淡不等于泯灭众人，这款车从整体造型、细节到标志都很有辨识度，开在街上许多人都将其认成进口合资车。

内饰方面，纯黑色的主色调搭配红色的线缝条，简洁明朗的主题给人营造出舒心、轻松的气氛，相比较思域、凯美瑞等车型来说，更加的适合沉稳、成熟的男性消费者。做工用料也十分符合其高端、豪华的定位，整个车内能够用手摸得到的地方都是软的，档次感不输几十万的宝马、奔驰。另外在配置上，发动机启停、自动驻车、全景天窗、驾驶模式选择、8英寸彩色触控屏、WiFi等实用性配置均有配备，整体有着比较不错的表现。

最后在动力上，观致5全系搭载一台1.6T涡轮增压发动机，其最大功率为156马力，峰值扭矩为230牛米，匹配6档手动或者6挡双离合变速箱。

小结：观致10年负盈利，至今为止只上市了两款车型，这种半死不活的状态在瞬息万变的当下很快就会被淘汰，如果没有大的机遇，观致将很难崛起。观致对于奇瑞而言是食之无味弃之可惜，如今，奇瑞将观致卖掉，更一步将其打入冷宫，能够重新焕发的机会更加渺茫了。