说啥好1324
亲，你好。如果您在用车方面有什么问题，可以关注我，我们一起探讨一下！
卡罗拉和维特拉是两款差距很大车型，卡罗拉是一款紧凑级家用轿车，而维特拉定位是小型SUV，而且是15万以下唯一一款全时四驱车。
首先，来说一下卡罗拉。
卡罗拉是丰田旗下的一个传奇车型，也是全球汽车界里的一个里程碑式的产品，全球销售总量非常好。
外形尺寸：4620×1775×1480，轴距2700mm
售价区间：10.78-17.58万元
现款卡罗拉拥有1.8L双擎，1.8L自然吸气，1.2T涡轮增压和1.6L自然吸气四种动力系统车型，配合五挡手动，6挡手动或CVT变速箱。油耗为4.2-6.3L。
内饰方面，卡罗拉内饰设计中规中矩，中庸的设计深入人心，您可能找不到它的亮点，但你也绝对找不到它的缺点。
悬架方面，卡罗拉采用的是前麦弗逊独立悬挂后纵臂扭转梁式半独立悬挂。悬挂调校的比较舒适，很适合家用。
其次，再来说说铃木维特拉。
维特拉是日本铃木和通用共同研发的一款小型越野车。维特拉是15万以内，唯一一款配备全时四驱的车型。
外形尺寸：4175×1775×1610，轴距2500mm
售价区间：9.98-15.98万元
维特拉搭载了1.6L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机。涡轮增压发动机集缸内直喷等多项尖端技术于一体，具有高稳定性、高输出、低油耗、强静音四大特点。油耗为5.6-5.9L，油耗表现也确实不错。
内饰方面，这款车内饰整天简洁，大气，以黑色为基调，配上三联筒式仪表盘，看上去更为稳重。
悬架方面，维特拉采用的是前麦弗逊独立悬挂后纵臂扭力梁式半独立悬挂，与卡罗拉的相同。
综上所述，卡罗拉和维特拉这两款车在油耗表现，悬挂和价格上基本相差不大，而在空间上，维特拉确实小了点，在舒适度上卡罗拉也比维特拉好好多。所以如果选择家用，还是选择卡罗拉更合适！
雨思说车1
家用？那选卡罗拉吧！
作为小V使用者，可以谈谈感受。
我的维特拉1.4四驱低配，动力充沛，超车无压力。省油，北京开，半堵不堵，6.5个油，小熊油耗计算。目前开了一年，3万多公里。空调和暖风都给力，没开过2档。外形尺寸小，停车方便。全尺寸备胎。
毛病有。铃木退出中国，需要考虑带来的影响，售后之类的，4S店少。塑料廉价感；前后排空间略小，后备箱空间小。前门关门需要用力，否则关不上，通病。全合成机油5000公里一保养，这个比较坑。我同学1.2T卡罗拉1万多还是1.5万公里一保养。这一块作为这个价位的家用车，你是必须要考虑的。
以上是我的感受。
我同学1.2T卡罗拉，我坐过，动力不错，家用够用。后备箱空间比维特拉大，用的时候就凸显出来了。4S店多，比维特拉多很多，这个很重要。配件维特拉也应该比卡罗拉贵。家用需要考虑哦。维特拉全合成5000一保养，卡罗拉10000以上哦，家用要考虑哦。
我买维特拉目前不后悔。动力充沛，开着爽，目前30000了，没出问题。我的理想型。
你要家用，考虑卡罗拉吧。买车最应该考虑定位。
张帝9527
大家好，我是乐见花，很高兴可以由我来回答这个问题。
实话实说这是很不一样的两个车型。既然同为日系品牌，但是一个来自丰田属于三厢的紧凑级轿车，一个来自同为日系的长安铃木属于小型SUV。一款是三厢紧凑级轿车，一款是小型SUV车型，那么哪个车型会更适合家庭使用呢？下面我们一起来看看。
长安铃木维特拉
铃木是日系品牌里面最早进入国内，并进行国产的品牌之一。早期是以微车为主后期是以小型车为主。但是，铃木汽车小型化的定位，在现如今的国内汽车消费市场日渐式微。中国人对汽车的审美特点是，要大，要实用，外形要大气。而铃木的车型大多数都是以小型车为主。加上铃木对于其旗下车型的更新换代速度过慢，所以最近几年铃木汽车的销量开始走入了下降通道。市场传闻，甚至一度说铃木要退出国内市场。
而长安铃木维特拉。就是在这样的背景之下推出的一款全新小型SUV车型。维特拉定位为小型SUV车型，但是其搭载了小型SUV车型里面绝无仅有的四驱系统，发动机排量为1.6自然吸气和1.4t涡轮增压发动机，配合五挡手动变速箱或者是六挡手动变速箱和爱信的6AT手自一体变速箱。
1.4t发动机动力强劲，还十分的省油！并且拥有四驱系统，通过性超强，可以从容应付各种恶劣的路况。但是长安铃木维特拉的缺点是车身空间太小，铃木维特拉，轴距只有2.5米车身长度只有4.17米。这就导致了其内部空间局促，尤其是后排，如果作为家庭用车来说并不太适合。
一汽丰田卡罗拉
这是丰田最早进入国内，并进行国产的车型之一。这也是全球总销量最好的车型，没有之一。卡罗拉是丰田旗下的一个传奇车型。也是全球汽车界的一个里程碑式的产品，卡罗拉所创造的纪录很难有人打破！
现款的卡罗拉拥有1.8双擎，1.8自然吸气，1.2t涡轮增压和1.6升自然吸气发动机等动力配置。配合五挡手动或者6挡手动变速箱或者是CVT变速箱。
一汽丰田卡罗拉属于一款紧凑级家用三厢轿车。丰田卡罗拉是丰田造车理念的集大成者，其中庸的设计，深入人心，您可能找不到它的亮点，但你也绝找不到他的缺点，真可谓是面面俱到！丰田卡罗拉整体车身长度超过4.6米。轴距2.7米。丰田卡罗拉动力选择多样，操作灵活，舒适性非常高。另外，燃油经济性也十分突出。其内部空间宽敞舒适，非常适合家庭使用。
终结，如果是家用的话，那么，我的选择一定会是丰田的卡罗拉。两车在整车尺寸方面，维特拉和卡罗拉根本不是一个数量级的。一汽丰田的卡罗拉实用性要比长安铃木的维特拉好上太多！价格上一汽丰田卡罗拉要比长安铃木维特拉，稍微贵一些！但抛开高配的1.8双擎来看，其实价格也差不了太远。好了，作为家庭用车来说，一汽丰田卡罗拉，这是唯一正确的选择。
最后我想说的是，长安铃木维特拉，是我非常喜欢的一个小型SUV车型，其动力强劲，外形硬朗，通过性好。而且还十分的省油！绝对是一款值得拥有的好车，但是把它作为家庭用车来说就显得不那么实用了！
乐见花
两款车都是日系车，一个是小型SUV，一个是紧凑级轿车，实际上将这两个车在一块儿比较，其本质上就是想比较一下这个价位的轿车和SUV哪个更适合家用？
先说一下我的看法：将轿车和SUV进行比较，关键看自己的需求：对动力的需求、空间的需求、舒适度的需求、道路适应性的需求以及油耗的需求。将上述需求列出来看一看自己最在乎的是哪方面，就可以得出结论。
两辆汽车的特色配置：
- 铃木维特拉：铃木维特拉是这个级别中，少见的全时四驱小型SUV车型，共有两种动力，匹配：1.6l自然吸气发动机、1.4t涡轮增压发动机，匹配手动或6AT自动变速箱，从动力输出方面，推荐1.4t涡轮增压车型，最大马力140匹。铃木维特拉是这个级别中很少采用全时四驱系统的车型。这套四驱系统采用多片离合器作为中央差速器，而且这次中央差速器还支持锁定，后轮在没有转速差的前提下。会持续的保持5%的动力输出全时四驱系统。ALLGRIP智能全时四驱系统，采用多片离合器式中央差速器并且四轮配有电子限滑，通过车内按键能够使中央差速器锁定，令动力按固定比例分配。至于为何称其为全时四驱，主要是因为在前后轴没有轮速差的情况，仍然会保持5%的动力输出。
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- 丰田卡罗拉：作为轿车，本来和SUV没有什么可比性，不过丰田卡罗拉的双擎系统还是比较优秀的，丰田卡罗拉1.2t匹配cvt变速箱，1.8l匹配E-cvt变速箱，从我个人的喜好，我比较喜欢卡罗拉的这套双擎系统，汽油发动机和电动机的动力输出，发动机是一台1.8L阿特金森循环发动机，最大功率99马力，最大扭矩142牛·米。通常会使用电动起步，随着汽车速度的提升发动机逐渐开始介入，介入点非常平顺丝毫感觉不到顿挫，最难能可贵的是卡罗拉的能量回收系统阻力非常线性、平滑。日常驾驶综合油耗可以轻松地达到五升以下。关键是价格比普通汽油版本并没贵太多。
下面从多个方面对比一下：
- 空间、内饰：这方面，卡罗拉是有优势的，空间方面，前排调整好，正常驾驶的坐姿以后，后排的空间十分宽裕，卡罗拉的地板凸起较小，内饰方面卡罗拉设计分格，凸显年轻化，表现十分均衡。而作为铃木维特拉来说，虽然其车身较高，但是车身的纵向空间较小，前排调整好坐姿以后，后排的空间相对小很多。维特拉的内饰相对简单，中控台并没有采用软性材料覆盖，做工精细度不够。
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- 舒适度需求：SUV的舒适o度自然不能和轿车相比，特别是在长途驾驶时，SUV避震相对较硬，由于轴距短，颠簸感较强。作为轿车来说，舒适度相对较好。
- 道路适应性：作为四驱SUV来说，维特拉的通过性无疑比卡罗拉要强很多，带有中差锁定的四驱脱困能力不俗，如果经常跑烂路当然还是维特拉更加合适。
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作为家用车来说，空间大、动力足，省油、耐用，是必须要考虑的，如果对于空间有需求，对于舒适性有要求，经常长途行驶，建议考虑卡罗拉，毕竟其后排空间较大。轿车的舒适性也相对有保证。而如果在乎四驱能力、通过性，日常驾驶，走烂路的时候比较多，还有偶尔野一野的想法，无疑维特拉更加均衡和全面。从我个人角度来看，我更喜欢维特拉！
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众口说车
买个1.2T的卡罗拉就很好了。卡罗拉上用的这台1.2T发动机，开起来没有一点涡轮增压的味道，动力舒服很平顺也不突兀，配上CVT变速箱，简直就是家用车动力总成的典范。动力平顺，油耗还低。日常市区开，不太堵的话，基本5.5L左右就够了。
对于一台紧凑级的家用车，这样的油耗同级难逢对手。舒适性呢，前面也提到了，动力输出够平顺。然后，底盘也不硬，坐在车里还是挺舒服的。
至于维特拉。有这么几个优势，外观好看，SUV车型，1.4T动力好。但是铃木相比于丰田，毕竟是二线日系品牌，虽然产品也不错，但是在后期打算出手的时候，可能会比较头疼。另外，相对较低的保有量也让这台车未来的维修保养贵一些。
舒适性与耐用性其实与卡罗拉相差不大，维特拉虽然是SUV，但是底盘调教略显硬朗，好处是卡起来感觉比较扎实，确实就是在过滤震动的时候可能会不彻底。
至于这两款车怎么选，还要看您的具体需求，卡罗拉的优势在于空间大而且油耗低；维特拉优势在于视野好而且有一定的越野能力，能够满足轻度的越野需求。
汽车大全服务
丰田卡罗拉和铃木的维特拉这两款车在名字中虽然都带有一个拉字，但是整车的类型却完全不一样，一款属于轿车另一款属于SUV不好放在一起直接做对比，如果就以简单的家用为目的，相比动力操控等性能方面更多的是追求经济实用，那按照没有SUV需求的情况下建议尽可能的选择轿车，这样看来卡罗拉似乎更占优势，但也并不是说维特拉没有优点。
卡罗拉相比维特拉优势在于空间和经济性，也许看到SUV车型在第一感觉上要比轿车的空间大，但卡罗拉定位于紧凑型轿车，而维特拉则是一款小型SUV，实际的空间表现上卡罗拉更占优势，尤其是后排相对明显一些，这对实用和舒适等方面有一定提升。
而经济上的优势并不是指油耗以及后期保养等费用，虽然维特拉是一款SUV车型，但是在油耗表现上却非常强势，两款车的综合油耗都差不了多少，从众多车主反馈的数据来看维特拉还要略省一些，最主要的是考虑到后期保值率，购车时价格相近的车型在二手车保值率上卡罗拉明显要高一些，这可以理解为用车过程中省了一定的费用提高了经济性。
如果以简单家用为基础的前提下，对性能上有一定要求，那这就是维特拉的优势所在了，其实这款车最大的亮点车型是1.4T四驱版本，再加上6AT的变速箱，在动力、底盘扎实度以及驾驶感受等方面都要优于卡罗拉，简单一点来说就是卡罗拉只能用来看，而维特拉则既能开又能玩。
虽然卡罗拉这款车还有一个很大的优点是质量可靠，但维特拉在这方面同样并不逊色多少后期同样省心耐用，其实铃木的车型在同价位中而言，质量油耗等方面很具竞争力，只不过这个品牌在国内相对小众一些，有时对应的一些优点会被忽略，所以实用性方面个人感觉性能出色又兼顾质量和油耗的维特拉更有优势。
以上分析来做总结，卡罗拉的经济性是建立在保值的基础上，用车较多预算够的话可以选择双擎车型，这样能在油耗上取得优势，而维特拉的主要优点在于性能表现，有着卡罗拉双擎的预算还想要性能的话，可以购买1.4T四驱版的维特拉，这是有性能需求的首选。
希望以上分析能对大家有所帮助！
汽车实说
卡罗拉，作为一款在世界范围内有着悠久历史的传奇车型，卡罗拉在国内市场也一直是家用车市场的重量级选手，是一汽丰田的主力车型。2018年，全新卡罗拉在3月23日正式上市，其外观整体来看更犀利、动感，颜值很高。
卡罗拉，价格10.78W－16.38W，尺寸长宽高分别为：4620/1775/1480mm,轴距2700mm。共有1.2T、1.6L、1.8L和1.8L混合动力四种动力系统的车型，其中1.2T、1.6L以及1.8L发动机的最大输出功率为112马力、122马力、140马力，传动系统匹配6速手动（仅1.2T）、5速手动（仅1.6L）及CVT无级变速箱；双擎车型的综合最大功率为136马力，传动系统与发动机匹配的是E-CVT行星齿轮式混合动力专用变速箱。油耗方面，其中1.2T的油耗为5.6L，双擎的只有4.6L。
内饰采用了非对称的中控布局及顶部流线的造型设计，况且车内用料上也有所调整，从而大幅度提升了车内的档次感。另外人性化体验和丰富的配置也使得新一代卡罗拉达到了同级车型的上等水准。
悬架方面，卡罗拉采用的是前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式半独立悬挂。悬架的调校比较舒适，在保留足够过滤能力的同时，弯中还能够提供一定的侧向支撑。
维特拉，是长安铃木旗下的一款小型SUV，全新的维特拉于2016年6月7日上市。相比之前硬派的造型，全新维特拉采用了更加时尚的外观。无论是双色车身还是车身线条设计，都充分验证了这一代。
维特拉，价格9.98W－15.98W，尺寸长宽高分别为：4175/1775/1610mm,轴距2500mm。动力方面，其1.4T发动机最大输出功率103kW，最大扭矩为220N·m，百公里油耗5.6L，与之匹配的是5速手动变速器和6速手自一体变速器。1.6L发动机最大功率90kW，最大扭矩为158N·m，与之匹配只有5速手动变速箱，顶配车型还将提供全时四驱系统。
内饰方面黑色内饰让维特拉的内饰充满了运动气息，并且还加入了大面积的银色饰板来提升时尚感，对于年轻消费者来说这样的设计整体上可以让人满意。
悬架方面，维特拉同样采用的是前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式半独立悬挂。悬挂的调教并没有因为SUV的定位而表现的太软，弹簧的回弹很及时，对于颠簸的过滤并不彻底，保留了一定的路感，而且在支撑性方面，维特拉的表现可以说比较趋向运动化。
综上所述，卡罗拉的动力配置更丰富，乘坐空间更大。同时，悬架调教得比较舒适。卡罗拉比较适合家用。而维特拉是一台小型SUV，乘坐空间差强人意，头部余量在正常坐姿尚可，腿部空间横向对比来看比较正常。悬架调教偏运动化，整车通过性比卡罗拉强，更有四驱版本可选。
杰少哥1
如果将拼色车身、悬浮式车顶设计视为年轻消费者的审美喜好，那么铃木早在2015年底就已经如今新潮的设计在维特拉身上实现。配色新潮，但设计并不算抢眼，甚至有些过时，擅长于小型车领域的铃木也没有挖空心思加长轴距、营造大空间，正因为如此这辆车长甚至不及飞度的小型SUV有着紧凑的车身和灵活的通勤优越性。
铃木并没有忘记维特拉身为SUV的本质，上坡辅助、车身稳定列为标配，甚至能提供小型城市级SUV罕见的四驱系统。当然穿越就难为了，只不过比别人更易于应对湿滑路面的行驶罢了。1.4T有着媲美思域1.5T的扭矩输出和140马力，在爱信6AT的匹配下省油和平顺才是重点，较轻自重、小排量涡轮的扭矩平台、四驱稳健的抓地力下，它的加速成绩并不慢。但很可惜因为品牌，它出色的产品力被轻视。
作为紧凑级轿车标杆，得益于轴距的优势，卡罗拉的空间表现比维特拉好太多，如果手持四驱维特拉的预算，可以买到同级唯一的混合动力车型，极低油耗让日常驾驶几乎没有负担，1万公里的保养周期和极高的可靠性，它甚至不需要特别呵护，而且还有着极高的产品保值率。卡罗拉的离地间隙在轿车里并不算低，但对于维特拉这种SUV，实用性还是欠佳。
如果身处有着雪天的北方，对空间并不在意，维特拉更加合适。但如果作为日常代步，而且有着较为恶劣的交通情况，卡罗拉是一辆能然人心情愉悦的交通工具。（zj）
DearAuto
卡罗拉和铃木维特拉，家用买谁更合适？
卡罗拉与维特拉都适合家用，一款是销量奇高的轿车、一款是经典品牌下的SUV，两车本身没有什么可比性，因为不是一类的玩意；所以哪个更适合家用完全取决于您对哪款车更感兴趣；非要从适合家用的角度上看，那么这两款车都挺适合家用！现在车子普及了，本质上不存在什么家用、商用，谁能说哪款车不适合家用呢？现在各个类型之间车子的差异已经是不大了，所以还得看您喜欢哪款！
卡罗拉对比维特拉，有一点可以确定铃木维特拉开起来一定更爽；1.4T的维特拉可以提供出140匹的马力，而它的自重只有1.17吨，这就十分厉害了；通常我们在比较车子的动力性的时候通常都会引入推重比的概念，而铃木维特拉推重比达到了140匹/1.17吨=120匹/吨，这个数据非常惊人，如果购入手动版本车型，动力响应一定非常理想？绝对有种钢炮一般的感觉；可以说维特拉的动力水平相当不错，比卡罗拉要理想；可以说维特拉最突出的特色就是它优异的动力性！
丰田卡罗拉是很常见的一款小轿车，也是全球销量王的存在；它与丰田旗下其它产品同样的中庸，几乎找不到什么短板、缺点；卡罗拉的品质方面表现很好，家用绝对是能用住，省钱也省心；没什么特色，不过家庭用起来非常贴心，不会有任何后顾之忧；而缺点就是没什么太突出的地方，1.8L买的比较少、1.2T则是目前的主流，动力算不上充足、但胜在够用；可若是对比维特拉1.4T差距就有些明显了，不过家庭用车并非是赛车，所以卡罗拉1.2T的动力水平也是可以的；无论怎么说卡罗拉都能算最优秀的A级车之一，这是毋庸置疑的！
总而言之轿车对比SUV本身没有可比性，而卡罗拉与维特拉也是各有各的特性、优势；相比较而言维特拉开起来更有个性，动力性能表现优秀；而卡罗拉依然是中庸到底，没什么太抢眼的地方、但也没啥缺点；鄙人开丰田车系的感觉就是平淡、没激情，但却很贴心，这就是丰田的优势之处，实用至上！况且卡罗拉的保值率要比维特拉好一些，毕竟卡罗拉的市场保有量太大，而维特拉的保有量偏低，况且这几年的铃木也已逐渐沦为小众品牌了；维特拉外观硬派、动力出众，但车子过于紧凑，车内空间也有些局促感，这方面卡罗拉稍微能强上一些；所以维特拉与卡罗拉相比较，鄙人更倾向于卡罗拉，买时不后悔、卖时不吃亏！
非专业车评
开过维特拉的人，再开卡罗拉，就是垃圾车，星耀维特拉路过
