2019年，惠州交通方面传出多个“重磅”利好消息，高铁、公路都有了新规划！
如今，惠州又有两座大桥进入规划设计阶段，1号公路将新建两座跨东江、西枝江大桥。最特别的是，这两座大桥的名字“虚位以待”，由你来定！
11月12日，惠州提出将打造“丰”字交通主框架和“五横五纵”骨干快速路，力争实现惠州与粤港澳大湾区中心城市间1小时快速通达。
时隔一个月，“惠州1号公路”（即南北轴线）的规划有了进一步的进展。在跨东江大桥和跨西枝江大桥的规划设计中，首次曝光了跨江桥梁的设计方案。
12月11日，惠州市交通局发布《关于公开征集1号公路（南北轴线）跨东江、西枝江大桥桥型方案意见与桥名的公告》，公开征集横跨东江和西枝江的两座大桥的桥名和桥型。
据了解，惠州1号公路横跨东江的大桥暂定名为“万年大桥”，有4种桥型方案选择；横跨西枝江的大桥暂定名为“龙马大桥”，有3种桥型方案选择。
惠州市1号公路（南北轴线）北起于广惠高速规划汤泉互通，近期终于大亚湾石化大道（广东滨海旅游公路惠州段），远期延至稔平半岛，近期总里程约64.5公里。主路双向12车道，辅道双向4车道，共计16车道的超级道路。
路线总体呈南北走向，由北向南途径博罗县罗阳镇、惠城区小金口、荔枝城工业区、水口、马安、惠阳区永湖、良井、惠东县白花产业园、大亚湾区霞涌，先后下穿赣深、京九、广汕、厦深铁路。
跨东江大桥暂定名“万年大桥”
据公告显示，1号公路跨东江大桥暂定名为“万年大桥”，位于南北交通轴线北段，是连接江北汝湖镇与水口街道万年片区的跨江通道，也是市区北侧重要门户片区（广惠高速汝湖出入口附近）。
跨东江大桥桥位处河道断面较窄，现状水面宽度约为470m，两侧防洪堤间河床总宽度约680m。跨东江大桥的桥型设计有4种方案选择：
跨西枝江大桥暂定名“龙马大桥”
据公告显示，1号公路跨西枝江大桥位于南北交通轴线中段，北侧为马安镇木棉村，南侧为马安镇龙塘村，是连接惠城马安与惠阳良井、永湖的过江通道。
跨西枝江大桥桥位处河道断面较窄，现状平均水面宽度约200米。
从桥梁的设计来看，桥梁两侧的钢铁肋条的曲线造型看起来流畅优美，外形简洁，极具力学之美，为城市增添了新的动感和活力。
通过“丰”字交通主框架规划实施，将轨道、高速公路、两港、骨干快速路网等各类交通支撑要素串联起来，如今，在桥梁的设计上，有了更明确的规划。
一桥飞架南北，天堑变通途。细数惠州市区目前投入使用的跨江大桥有第三东江大桥、合生大桥、惠州大桥、东江大桥、隆生大桥、中信大桥......一座座横卧于惠州市区江湖之上的桥梁，在人们的生活中、在城市发展进程中有着举足轻重的分量。
“桥”首以盼 两座大桥由你取名
据惠州市交通局规划科科长杨庆祥介绍，跨东江大桥在岸边水口一侧经过万年片区，跨西枝江大桥南侧经过马安镇龙塘村，所以暂时定了“万年大桥”、“龙马大桥”的桥名。
为进一步提高桥梁识别性，现面向社会广泛征集上述两座桥的桥名，凡提出的桥名建议，须符合惠州城市历史文化内涵、时代发展特色，要求简练、通俗，体现社会性、群众性、通俗性。公众可在10日内通过电子邮件向该局反馈，邮箱：[email protected]。
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