【小编有话要说】小编特别纠结，因为每天晚上一点半还收到阳沄旗发来的川滇长征路上的文字和照片，感觉他特别辛苦，特别希望他能够多休息、确保充分的体力；另一方面又和网友和粉丝一样、特别期待他的故事：今天走到哪里了，又有什么新的所见所感。每天都在这种期待和纠结的情绪中，盼来他和队友们的骑行记。真的要为他们不屈不挠的毅力和精神点赞！也期待粉丝们和沿途经过城乡与村镇的朋友们，能真心互动，在留言区与阳沄旗他们互动，他们会尽可能地抽时间回答大家的疑问。
今天非常不幸，几次写下长篇大论，由于疲乏一闭眼，不知手指碰到何处，一睁眼文字全无，让人郁闷之极，没有办法只得重写。
今天终于骑出滇北的崇山峻岭，进入四川的攀枝花市。回首走过的路，让人浮想联翩，从我们到达昭通开始，网络上就围绕上山还是下山争论不休，其中的酸甜苦辣，只有实地经历的人知道。
在昭通人说是一路向下，实际情况是会泽爬坡、东川爬坡、武定爬坡、元谋爬坡、永仁还是两个字——爬坡。真真切切地让我们知道了云南的山不是盖的，是爬的！
今天在永仁，临出门时，宾馆保安还信誓旦旦地告诉说，永仁到攀枝花全下坡，当时我还一阵窃喜，谁知一出门，我就发现这名保安肯定是骑车车。
这条通往攀枝花的公路，在永仁城里就已经明明白白地呈现出大陡坡的模样，我用一杠一，蹬得脚趴手软才上去。
原以为蹬完两公里就完事，谁想一而再，再而三整整蹬了十六公里，才见到仁山牌匾，但还是没见到山顶。没有办法，汗水不能白流，不管三七二十一，先摆颇照相刷存在感，再继续努力，爬山不止。
蹬到十八公里，又见到川滇分界标识，但仍然没见山顶。
既然如此，还是继续摆pose留影，再接再厉爬坡不止。进入四川一公里才见到传说中的方山牌匾，这时爬坡也戛然而止。不过我就纳闷，明明就是一座作为川滇分界标志的山，为什么在云南叫仁山，而四川称为方山？反正我们花了整整两个多小时，才爬了这19公里的山，早已累得汗流浃背，实在没有心情去考证。看来只有留给开车的好事者去考证。
一进四川，仿佛有股巨大的吸力一样，突然之间我们骑车速度变得风驰电掣，沿着盘山公路飞旋而下。在经过这段路上唯一的观景台时，我们眼前豁然一亮，高速公路与蜿蜒曲折的金沙江形成象征胜利的大写V字，远处山顶风动发电机林立，不由让人浮想联翩。
在观景台找北京到此的美女为我们三人照了张合影，迎着越来越炽烈的阳光，开启向攀枝花骑行的模式。虽说冬日暖阳很幸福，但在攀枝花，却有些烈日炎炎的感觉。
进入攀枝花市区，骑车本来就是弱势，可仍然不受待见。尽管别人不把你尊重，那么自己尊重自己，我们还是做得到的！
阳沄旗
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