為什麼火車鐵軌下有石子，而高鐵卻沒有？聽聽鐵路工人怎麼說

中國高鐵已經在世界上赫赫有名了，比較細心的朋友就會發現，高鐵專門鋪設了軌道，而且還都是鐵路橋，高高在上的感覺。而且為高鐵的軌道和普通火車軌道也不太一樣，原來有著藝術氣息的小石頭不見了。那為什麼高鐵的軌道不需要鋪設小碎石呢？

首先我們要先知道，高鐵其實是時速在250公里以上的動車組列車，車和鐵軌是配套的，使用的是無砟軌道，當今世界最先進的軌道技術。那為什麼火車需要鋪設時下面需要鋪滿小石頭呢？其實這個石頭作用非常大。它的學名叫做砟，因為鐵路軌道是一節一節扣在一起的，下面鋪設小碎石，可以保證軌道穩定，也能分散鋼軌的承重。

這種有砟軌道鋪設成本比較低，而且技術上非常過硬。這些小石頭還有減燥、吸熱、增加透水性的作用。除了這些非常實用性的功能外，有小石頭的軌道也看起來比較文藝清新，很多年輕人都喜歡在這裡拍照。當然缺點也是有的，比如維修會比較頻繁，鋼軌挪位比較容易，最主要的是限速。

高速鐵軌就是為了解決普通火車道限速的問題。火車軌道全部採用混凝土結構，而鋼軌直接就架設在鋼筋混凝土的石板上，強度變得更大，使用時間也更長久了。為什麼普通的鐵軌不能運營時速在250公里以上的動車組呢？因為在高速運行的時候，由於速度過快，會將碎石捲起，甚至可以傷到行人和列車以及演出的鐵路設備。

高鐵最大的優勢就是速度快安全性能高。自從高鐵開始運營以來，從未發生過重大行車事故，也沒有因事故而引起的人員傷亡。而且速度還在越來越快，根據實驗，研究人員表示，高鐵理想時速是可以達到1000公里。當然這些我們在不就的將來可能就會體驗到。很多人說其實高鐵現在最大的有點就是幾乎沒有晚點過，大家對此有什麼看法呢？