菥緣
我試駕過這款車，還是相當值得入手的，性價比非常高，不僅配置齊全，做工也紮實。
關於奇瑞這個品牌，是我們所見到比較早的一批自主品牌，多年以來之所以一直能夠在市場中有著較為火熱的程度，首先是因為它在同級別的自主品牌當中有著較高的性價比，其次就是它的發動機在耗油方面做的比較優異，總是能夠帶來較為經濟的燃油性，也曾經一度被稱為“最省油的自主品牌”。
這一次為大家帶來的是奇瑞旗下的瑞虎5X，它作為一款緊湊型SUV同樣擁有著超高的性價比，整車的售價區間為7.99萬元到11.09萬元，並且除最低配以外均配備了全景天窗，想必這樣的配置也能夠贏得不少年輕消費者的喜愛。不過，對於它的綜合實力到底怎麼樣，還是跟隨我一起來仔細分析一下吧。
在外觀方面，它延續了家族式的設計語言，貫穿式的鍍鉻飾條從中部的LOGO延伸到兩側的大燈之中，不免增加了幾分霸氣感，與燻黑的蜂窩狀格柵相搭配，帶來了很強的運動氣息。下側貫穿式的鍍鉻飾條在兩側霧燈的周圍形成了“C”字型，也讓這款車的前臉看起來更加的富有個性。
車身的側面看起來比較富有力量感，粗壯的D柱也讓整體上多了幾分專屬於SUV的狂野，雙五幅式的雙色輪轂也帶來了時尚動感的元素。尾部的造型比較簡潔，粗壯的鍍鉻飾條很巧妙的將兩側的尾燈進行了連接，雙邊雙出的鍍鉻式排氣也帶來了極為年輕的氛圍。
內飾方面，整體上的設計比較簡潔，大面積的黑色內飾都採用了軟包的材質，無論是看起來還是摸起來，都有著很不錯的檔次感。鑲嵌式的中控液晶屏幕和三幅式的多功能方向盤也讓整體上多了幾分科技感，操作起來更加的方便。 
動力方面，瑞虎5X搭載的是一款1.5T的渦輪增壓發動機，最大的輸出功率可達147馬力，最大的扭矩可達210牛·米。在車子的傳動系統方面，與之匹配的是6檔的手動變速箱和6檔的雙離合變速箱。
白希文
在剛剛公佈的1月銷量數據上，瑞虎5x錄得7527輛的成績，這個成績雖說不上亮眼，但也不妨礙它是一款好車。
首先是價格，瑞虎5x的售價為7.99-11.09萬元，這個價格對很對年輕人來說是非常有吸引力的，而且終端還有產不多四五千元的優惠，在同級別中有優勢。瑞虎5x的顏值也很討喜年輕人，採用的是家族式Life in motion設計理念，整體較為大氣美觀，不過個人覺得前臉的鍍鉻少點會更好看；內飾的設計也比較有質感，亮點也頗多，比如1018*784mm的全景天幕，還有其搭載的Cloudrive3.0智雲互聯行車系統，這套系統能識別32種方言，正確識別率達99%，整體是體驗和操作的流暢度也非常好，與手機APP搭配也能實現車輛的遠程控制，在我使用過的行車系統中，應該說屬於上乘。
動力總成方面，瑞虎5x 1.5T+6MT/6DCT的組合與瑞虎7相同，其1.5T發動機動力性能不錯，最重要的是燃油經濟性很好，百公里油耗能低到6.7L。操控性方面不得不提，奇瑞的T1X平臺了，它是自主品牌第一款專業的SUV平臺，瑞虎5x就是基於此平臺打造，平臺優勢賦予了這款車優秀的操控性及駕乘舒適性，同級別中是處於領先的。
配置上瑞虎5x也是比較豐富，像標配ESP、無鑰匙進入系統、定速巡航、9英寸彩色中控大屏等，高配車型的配置甚至已經達到瑞虎7的水平，可以說有著越級的表現。
所以整體來看，瑞虎5x在8萬元級別的SUV車型中，競爭力是不俗的。
汽車天涯
奇瑞作為老牌自主車企，一直是野心勃勃，不過寄予厚望的自家車型表現平平，高不成低不就，而在緊湊型SUV裡，瑞虎系列一直都是扛大旗的存在，下面小編就簡單說下瑞虎5x（7.99-11.09萬）這款車。
外觀設計比較年輕化，粗壯的鍍鉻飾條更增加了質感，車企不遺餘力的要吸引年輕消費者的喜愛。全系遠近光燈均為鹵素光源，這點有些遺憾。
流線型的車身側面，使得整車既有力量感又不失美感，看上去飽滿圓潤。車身尺寸為4338mm/1830mm/1645mm，軸距為2630mm，在自主品牌同級別車型裡軸距略小些，比如寶駿530軸距為2750mm，帝豪GS軸距為2700mm。
內飾家族化的設計風格，全系標配9英寸的中控屏，這點很贊，搭載了車聯網支持藍牙、CarPlay、CarLife等多項功能。
配置挺豐富的，全系標配ASR牽引力控制系統、ESP車身穩定控制系統、後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車、後視鏡電動調節等實用功能。
動力方面，瑞虎5x只有一款1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力為147，峰值扭矩為210N·m，與之匹配的是6檔手動和6檔雙離合變速箱，動力和操控上都較為出色。
最後，瑞虎5x在這個價位還是比較有競爭力的，日常用車絕對能滿足消費者的需求，其他自主品牌也不甘示弱，在緊湊SUV裡可謂是龍爭虎鬥。
眾車國度
奇瑞瑞虎5x是奇瑞汽車在2017上市的一款緊湊型suv，其指導價為7.99-11.09萬元。
瑞虎5x的外觀採用全新的設計理念，給人一種時尚活潑，個性動感的的感覺。這種設計比較符合年輕人的審美觀點。
內飾方面，同樣是家族化的設計。內飾採用的非對稱的設計，這也是當下比較流行的一種設計。中控臺使用可軟性材料包裹，提高了車內的檔次感。
配置方面，瑞虎5x全系標配博世9.1ESP、電子駐車系統EPB、緊急制動、全景影像、LDW車道偏離預警等，安全配置相當豐富。根據不同車型還講提供全景天窗，定速巡航等等。
動力方面，瑞虎5x全系搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率147馬力，峰值扭矩為210牛·米，與之匹配的是愛信6速手動變速箱和格特拉克6速雙離合變速箱。未來還將有2.0L的車型上市，以拉低整車的售價。此外，這款車還採用了前麥弗遜式+後多連桿式獨立懸架的結構。
結語：瑞虎5x以個性的外觀，豐富的配置，時尚的內飾，吸引年輕消費者。
123車輪
我的愛車就是奇瑞旗下的艾瑞澤5，首先聲明，我給出的回答是肯定值得買，但是絕對不僅僅是因為我是奇瑞車主。
奇瑞的車都是非常優秀，畢竟作為國產老字號品牌，技術實力十分雄厚。瑞虎5x這款車也不例外，如果您還不確定，那我就帶您一起分析分析這款奇瑞瑞虎5x的強大。
價格
市場指導價：7.49-10.59萬元
作為一款緊湊型SUV車型，7-10萬的報價，完全在正常的範圍之內，這樣的報價很融洽的使瑞虎5x融入到國產SUV市場的行列，真正意義上的親民國產車。
外觀空間
時尚大氣，成熟穩重，彰顯男人本色，成就感十足。空間足夠，標準的5門5座SUV車型。
動力油耗
奇瑞的發動機，無論在國內還是國際上，都是鼎鼎有名的。同樣瑞虎5x這次搭載的發動機更是毫不吝嗇，全系搭載自主研發的1.5渦輪增壓發動機，動力充足，最大馬力可達147馬。油耗上，瑞虎5x也是感人，工信部綜合油耗是6.5L-6.9L之間，同樣在大量車友的反饋下，基本高速上7L左右,城市道路9L左右，完全控制在正常的範圍內，在SUV市場表現也算不錯。
安全裝備配置
安全性這方面奇瑞把控的非常嚴格，也是非常良心。幾乎近期上市的所有車型全部都是全系標配ESP，瑞虎5x同樣不例外，能做到這樣的或許只有奇瑞了，甚至有的合資品牌只有最高配才具有完整的安全裝備配置，而奇瑞不同，因此這才是真正的國民車。
綜合性能配置
定速巡航、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降等高科技輔助配置應有盡有。
全景天窗、無鑰匙啟動、多功能方向盤讓你的汽車檔次瞬時提升。
中控9寸彩屏、GPS、車聯網讓你比他人更快一步進入互聯網汽車時代。
綜上可見，有了上述分析，這款奇瑞瑞虎5x這款車絕對值得，作為奇瑞汽車的車主，如果奇瑞真有弊端，我也絕不會讓您入坑。
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老七說
瑞虎5X車型定位是緊湊SUV，19款搭載的是1.5L自吸發動機+CVT和5速手動波箱動力組合，指導價為6.59~9.09萬，17款搭載的是1.5T渦輪增壓發動機+6擋雙離合和6速手動波箱，指導價為7.99~11.09萬，如要求不高、瑞虎5X完全能夠滿足日常家用，值得購買。
奇瑞車型總體質量和性能在自主品牌裡面還是不錯的，瑞虎5x配置也較豐富，如剎車輔助、車身穩定控制系統、上坡輔助、後排座椅比例放倒、無鑰匙啟動、無鑰匙進入等實用配置。
在動力方面，19款的1.5L的發動機+CVT變速箱，最大馬力116Ps，起步的時候有點軟，中後段動力輸出較為平順。17款的1.5T渦輪發動機動力更足，最大馬力147Ps，以及舒適性方面也有優勢，17款瑞虎5X四輪採用獨立懸架，19款後懸架採用扭力梁式非獨立懸架。
瑞虎5X整體性價比不錯，配置也不差，如果購買預算有限、而且自己也喜歡這款車，是值得購買的。
隔壁店老張
對於奇瑞瑞虎5x這款車，靜態部分的感受，大家自己去4s店體驗就好。下面，來跟大夥兒聊聊這臺車的動態感受。
總結一句話呢，就是這臺車滿足各位的日常通勤需要還是可以的，大毛病沒有，但是在細節上還需要優化。
好的地方體現在底盤的整體感以及穩定感，過彎的時候側傾控制的不錯，高速穩定性以及底盤的厚重感做的不錯。整臺車開起來，從底盤的體驗上還是有一些高級感的。
至於動力總成方面，1.5T+6DCT的動力總成，日常代步動力夠用，不過急加速的時候會顯得稍微有些吃力。變速箱在溫柔駕駛的時候，換擋還算順暢，在1擋切2擋的時候會有一些頓挫，在慢速跟車的時候稍微有點影響舒適性。
剎車系統的剎車力可以，但是踏板曠量有些大，所以在跟車時對駕駛感受會有一定的影響。轉向助力採用了電子助力，調教思路有些匪夷所思。
如很多奇瑞品牌的車型一樣，轉向手感略虛，力反饋偏沉，並且拉皮筋的感覺比較突出。
對於男性駕駛者而言，這一點還可以接受，但是對於比較柔弱的女性駕駛者而言，這樣的轉向反饋就有點尷尬了。
在隔音方面，瑞虎5x這種偏敦實的造型，很難獲得一個比較優異的風阻係數，所以在高速巡航的時候，風噪還是有一些的。
瑞虎5x這款車為了適應新潮的年輕人，設計了一個頗有個性的外觀，增加了一套可以聯網足夠智能的車載智能系統，再加上很有競爭力的售價，月銷一萬臺自然不是難事兒。
予墨Auto
奇瑞在近幾年過得很一般，銷量經常呈下降狀態，不過在2018年奇瑞的銷量有所回暖，截止今年9月，奇瑞集團累計銷量528811輛，同比增長15．4％，對於集團來說，這是一個利好的消息。
而瑞虎5x自2017年9月上市以來，一直深得消費者的青睞。這款車的售價區間為7.99-11.09萬元，非常符合低收入的家庭者所需，全系搭載1.5T發動機，最大功率達到108kW。瑞虎5x的外觀並不是很驚豔之作，略帶時尚潮流，憑著高性價比，截至今年8月，共銷售40608輛，表現不俗。每款車都有缺點的，根據車主使用後的反饋，瑞虎5x在胎噪和懸架方面表現有所欠缺。建議有意購買者，可以去店試駕，看對你有沒影響。
如今，一年多的時間過去了，瑞虎5x也將迎來升級，近日流出了官圖，新增車型只針對細節進行了微調，相比現款更時尚、更運動。新車主要以黑色為主調，動力方面，有望搭載SQRE4G15B型1.5升自然吸氣發動機，至於這款新增款，將於10月底上市。屆時，將豐富瑞虎5x的產品類型，讓消費者有更多的選擇。（鹿萌）
DearAuto
絕對值得買，只要你能接受他的外觀和尺寸。保養非常便宜的，本身廠家送3年小保養的，而且這臺發動機吃粗糧，92的油就夠了，機油原廠要求也只要礦物油，而且沒有強制要求換空濾油濾什麼，都是檢查，也就是說你都可以不要在4兒子那裡搞，又可以省點錢。關鍵車子省油哇，我跑了8000公里了油耗7.3基本全市區。
禽獸43
本人瑞虎5x車主，手動精英。跑了280公里市區加郊區，油耗6.9。直接說不滿意的地方～剎車行程偏大（本人買車時試駕車是自動擋沒有這個毛病。提出試駕手動擋的車被告知沒有）剎車踏板深踩才有反應，我的第一輛車是比亞迪手動擋沒有這個問題。掛1檔和倒檔不太好掛，也可能是我自己的問題😂希望能夠幫到你們😊第一次寫這麼長的評論～
