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題主，你好！瑞虎5x和捷途X70均屬於大奇瑞集團下的SUV產品，只不過瑞虎5x是奇瑞乘用車也就是奇瑞股份旗下的一款入門級緊湊型SUV，而捷途X70是奇瑞商用車旗下的全新子品牌捷途汽車的首款中型SUV，那麼這兩款車究竟有什麼關係以及從個人選車買車的角度來看究竟哪款車更有吸引力呢，下面針對這兩款車做一個簡單的分析：
首先，從車型尺寸上來看，這兩款車的差異還是很大的，瑞虎5x定位為入門級緊湊型SUV，車長只有4338mm，軸距只有2630mm，而捷途X70定位為一款智能寬體中型SUV，車長4720mm，軸距2745mm，無論是車長還是軸距捷途X70都具有明顯的優勢，因此如果你是首購用戶並且家裡成員較多對車內的乘坐空間要求較高，那麼毫無疑問空間更大的捷途X70將是你的購車首選；另外從內外飾造型風格來看，瑞虎5x走的是一種個性化的路線，前臉寬闊的大嘴給人的視覺衝擊感很大，本人不太喜歡這樣的風格，而捷途X70的前臉相對來說更加平庸，適合家用，從側身造型來看，瑞虎5x由於車長較短看起來比較短笨，而捷途X70的側面則更顯大氣，另外兩款車的內飾造型風格差異也很大，瑞虎5x採用了奇瑞最新的家族化設計風格，相對來說更加年輕時尚一點，不過內飾的用料比較一般做工也有待改進，捷途X70的內飾風格跟老款瑞虎7的內飾風格比較接近，不同的是中控彩色大屏尺寸加大，另外副儀表板的整體造型也更加精緻大氣，就兩種內飾風格來看，個人覺得瑞虎5x的內飾要更勝一籌。
其次，動力方面，瑞虎5x和捷途X70均採用了同一款1.5T發動機，這款發動機也是奇瑞SUV車型中的主銷發動機，瑞虎7和瑞虎8均是搭載了這款發動機，並且熱效率高達37%，號稱國產發動機第一，變速箱方面，瑞虎5x搭載了6擋手動變速箱和6速雙離合變速箱，而捷途X70採用的是5擋手動變速箱和8速手自一體變速箱，其中瑞虎5x和捷途X70的手動變速箱均來自奇瑞變速箱公司；自動變速箱的生產廠家則不一樣，瑞虎5x採用的是格特拉克開發的雙離合變速箱，而捷途採用的了山東盛瑞自主研發的8速自動變速箱，從質量可靠性來看，格特拉克的要強一點，盛瑞的變速箱小毛病要多一點。從兩款車的動力表現來看，由於瑞虎5x的整備質量優勢，瑞虎5x的實際動力表現要強於捷途X70，瑞虎5x的實測百公里加速時間在10秒以內，而捷途X70的實測百公里加速時間在14秒左右。另外從油耗表現上來看瑞虎5x也具有一定的優勢。
行駛操控方面，瑞虎5x和捷途X70的底盤其實都源自於奇瑞的SUV專用平臺—TIX，只不過瑞虎5x是實實在在的使用了T1X的底盤，而捷途X70則是借鑑了T1X的部分技術，兩款車都採用了麥弗遜+多連桿的獨立懸架結構，在同級別車車型中都比較厚道。不過就性能調校來看，瑞虎5x偏向操控，而捷途X70則明顯的偏向舒適家用，特別是起步加速階段，瑞虎5x獲得的推背感要明顯強於捷途X70，在高速行駛過程中瑞虎5x的底盤表現還是很紮實的，我在試車過程中曾一度加速到150km/h的時速，瑞虎5x給人的感覺還是很穩重的不會讓人心虛，不過捷途在高速行駛中的表現一般，車速上了100km/h就有點飄的感覺了；另外在以較高的車速轉彎過程中瑞虎5x的底盤也能輕鬆應對，懸架對車輛的支撐效果很好，車輛發生側傾的現象也不明顯。總的來說行駛操控方面瑞虎5x的優勢還是很明顯的。
最後從配置來看，兩款車的配置都相當的厚道，在國產車中的優勢也是很明顯的，從主銷版型來看，瑞虎5x主銷豪華版，手動擋價格在9.49萬元，自動擋價格在10.39萬元，並且豪華版配備了前排側氣囊、頭部氣囊、車身穩定控制系統、胎壓監測系統、車道偏離預警、全景攝像頭、定速巡航、全景天窗、無鑰匙進入和啟動、仿皮座椅、主駕座椅電動調節、9寸中控彩色大屏、車內氛圍燈、全車車窗一鍵升降等多項智能科技安全配置，在同級別的車型中可謂性價比極高；捷途X70的主銷版型為悅行版，手動擋售價8.99萬元，自動擋售價為9.99萬元，這兩款車的配置也很豐富，在瑞虎5x的基礎上還增加了併線輔助、全液晶儀表、內置行車記錄儀等配置，另外中控彩色大屏也升級為10.1寸，因此從配置上看，兩款車的主銷版型的配置都相當豐富，並且相當同級別的車型來說也具有明顯的性價比優勢，因此無論選擇哪款車，配置上絕對是物超所值的。
綜合以上分析，瑞虎5x在動力性和油耗表現以及性能操控上有優勢，而捷途X70在乘坐空間、外觀顏值上有優勢，並且兩款車的配置都相當的厚道，我的建議是如果你對空間的需求高那麼選擇捷途X70，如果你對車輛的行駛操控要求高，那麼選擇瑞虎5x。
EV愛好者
捷途X70沒有上市之前，奇瑞系列值得入手的僅有瑞虎3、5兩款，之後加入捷途，至於5X和瑞虎8之類除了手動擋可以考慮其他版本沒有性價比。
捷途X70，指導價6.99-12.09萬，車身尺寸4720*1900*1695，軸距2745mm。動力搭載奇瑞僅有的1.5T動力，匹配盛瑞8AT變速箱，獨立懸架配置豐富。
目前奇瑞系列空間最大、品質最高、穩定性最強的SUV就是這臺，雖然價格低一些但實際體驗超過奇瑞旗艦瑞虎8。
有些車主不願意承認也能理解，前後上市的兩款車差價如此大但是品質相同，變速箱的體驗和穩定性又超過一級，但是車子已經入手即使被奇瑞坑了打碎的牙也只能往肚子裡咽，然後還要強裝不在意。
瑞虎5x就是比瑞虎8還差的選擇，指導價7.99-11.09萬，價格完全被捷途覆蓋。車身尺寸4338*1830*1645，軸距2630mm，在緊湊級SUV裡是小身材，空間和捷途X70對比自然很一般。
動力是同款1.5T，變速箱是格特拉克的乾式雙離合，很多奇粉不願意承認這臺變速箱爛或者故障率高。暫且贊成這種觀點，但是乾式雙離合的頓挫是解決不了的吧，換擋撥叉的金屬碰撞噪音是事實吧，有這兩點缺點就足夠了。
而且格特拉克的雙離合調教比較保守，為了規避高故障換擋效率也一般，除了成本低幾乎是一無是處的變速箱。那麼同價位有類似的動力水平，但是變速箱有AT、CVT、溼式雙離合為什麼要選擇這種車呢？新手不懂選擇可以理解，但是勸別人買這種車就沒有底線了。
兩車對比捷途X70有明顯優勢，不用糾結。
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天和Auto
大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。
奇瑞汽車是眾多國產自主品牌裡面有著深厚技術積累的一個。早期擁有眾多熱銷的車型，也取得非常不錯的品牌效益。但隨著這些車型的熱賣，奇瑞汽車走向了另外一條多品牌發展的道路。並且最終在這條道路上遭遇了失敗。多品牌戰略的不能說使其一厥不振。但起碼也是分散了奇瑞的精力，使得那些作為追趕者的其他國產自主品牌紛紛迎頭趕上，將奇瑞甩在了身後。經歷了這次失敗，奇瑞用了好幾年時間才逐漸緩了過來。逐漸依靠轎車艾瑞澤系列和最新推出的瑞虎7這款緊湊SUV車型，才在國內汽車市場當中找回存在感。
並在之後陸續推出了奇瑞瑞虎5X，瑞虎3X，以及今年剛剛上市的中型SUV車型奇瑞瑞虎8！但在這期間，奇瑞又默默的開始了再一次的多品牌發展戰略。除了和以色列量子集團推出的高端品牌觀致不算。奇瑞還推出了採用奇瑞換標車型的凱翼汽車！而就在今年奇瑞又推出了一個全新的子品牌，那就是捷途，而且第一款車型被命名為捷途X70。據奇瑞官方的說法，捷途並不是一個所謂的子品牌，這只是奇瑞旗下的一個全新產品序列，只是其擁有著自己的商標，同時日後也會有自己的銷售網絡。在我看來，這樣其實和子品牌已經無異。
捷途x70是一款車身長度達到了4.72米的中級SUV車型，但其採用的卻是七座佈局，外形設計方面，前臉採用的是有些類似於之前哈佛h7採用的前臉設計風格，側面車身造型則顯得比較大氣和高端！而尾部造型尤其尾燈造型和另外一個國產自主品牌的緊湊級SUV車型廣汽傳祺gs4有些類似！但不得不說的是捷途X70確實是一款外形非常的靚麗，高端的國產自主品牌中型SUV車型。
而在動力方面，其搭載的是奇瑞的那款1.5t渦輪增壓發動機，該發動機擁有超過37%的超高熱效率，而與之否配的是5擋手動變速箱，而讓人比較驚喜的是，自動擋車型採用的是國產盛瑞的8AT自動變速箱。而最早搭載盛瑞8AT的車型是另外一個國產自主品牌陸風x7，但當時的盛瑞在各方面的仍不算成熟，但這次卻顯示出了其深厚的功力！一般情況下與其他大廠的AT變速箱無異！而在配置方面，捷途x70除了入門級的6.99萬元的車型，沒有配備esp車身動態穩定系統之外，其餘的版本都為標配。並且，除了次入門級7.99萬元的車型，其餘車型還有併線輔助和車道偏離預警。主動安全性配置非常高！而作為中型SUV車型，6.99萬元至12.09萬元的價格也誠意滿滿。
而來自奇瑞的瑞虎5X，這是一款外形小巧的緊湊級SUV車型。作為一款緊湊級SUV車型，其車身長度只有4.338米，顯得短小精幹，小巧而精緻！作為緊湊級SUV車型，這樣的車身長度是比較小的，實用性不如其他的緊湊級SUV車型。而採用的前麥弗遜式後多連桿式的四輪獨立懸掛系統則進一步擠壓了後排的乘坐空間。空間實用性並是奇瑞瑞虎5X的主要賣點！在設計風格方面，奇瑞瑞虎5X前臉採用的是比較特別，大燈造型很是別緻，尤其是有個超大的眼袋，顯得非常具有辨識度，而尾部的造型只要顯得比較硬朗！
而在動力上，奇瑞瑞虎5x採用的是奇瑞當家的1.5t渦輪增壓發動機和捷途X70身上的是一樣的，但與之配合的卻是六速手動變速箱和6速雙離合變速箱！而在配置上，奇瑞瑞虎5x全系列車型都搭載有esp車身動態穩定系統，其他配置也不算低。只是7.99萬元至11.09萬元的價格，作為如此車身尺寸的緊湊級SUV車型而言，性價比並不高。
總體來看，奇瑞瑞虎5x和捷途x70雖然價格總體來說重合度比較高，但是兩車的主要賣點和訴求是不一樣的。捷途x70是一款中型SUV車型，但他只有七座的佈局，主要以實用性為賣點，加上6.99萬元的起售價格，性價比極高。由於這是一個全新的品牌，所以在性價比方面要比奇瑞本品牌要高不少。但作為手動擋車型，其採用的卻是五擋手動變速箱，相比奇瑞旗下的1.5t車型採用的六速手動變速箱要稍顯簡陋，有控制成本的考慮！而如果是購買自動擋車型，其搭載的盛瑞8AT自動變速箱就賣點十足了！當然價格也回到了主流的定價，但性價比仍比較高！而奇瑞瑞虎5x起售價格更高，但最高配車型的價格卻在捷途X70之下。如果是購買手動擋的車型，對空間實用性的要求不高，但對行駛品質，操控靈活性，車身做工，比較在意！那麼奇瑞瑞虎5X都要好於捷途X70！
