尹靈忠
對於使用全新動力的瑞虎8來說，它還是很有看點的，這個看點就是它的動力系統了，而這個系統說是國產最強動力，還真的沒有什麼車企來反對，這就是奇瑞技術實力的展示了。
全新一代的瑞虎8在顏值方面還是不錯的，相比老款瑞虎8進行了改進，那些說奇瑞設計師是2500包吃包住的還是可以想一下，是不是可以掏腰包來選擇這款瑞虎8了。
動力是最大的亮點，符合新國六標準，ACTECO 1.6TGDI，工況油耗7.4L，最大大功率為145，扭矩290可以幹翻很多豪華品牌汽車的發動機了。並且排量和油耗更低，這是奇瑞實力。匹配的變速箱為7DCT的溼式雙離合，這個可能又成為一些小夥伴不會選擇奇瑞車的一個小痛點兒了。因為它的體驗是有一點兒小毛問題，不過還是駕試一下體驗一下再做決定吧。要知道除了發動機的強悍之外，奇瑞的底盤調校技術也是行業領先的，並不能只因為一個變速箱就對這款車否定吧。 
總的來說，這款瑞虎8，空間有空間，動力有最強技術強悍扭矩，符合新國六標準，優秀的底盤調校，功能配置也更有豐富了，D型方向盤也有了，內飾也更豪華了。非常值得推薦的，考慮駕控體驗和動力的小夥伴，這款車值得優先考慮。
百樂魚
車確實是好，可是老百姓真不認這個車，國產車 並不是網上傳說的開幾年就都是毛病，它確實是這個情況，跟合資車比的話，三四年之後 直接見分曉。老百姓都是資金有限 都想買個抗造點的，這個價位 估計選奇瑞的不會很多
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