引言：上市多年的長安CS35車型在國內市場中一直有著非常不錯的銷量表現，雖然多年為進行大的改款，但是它依然老而彌堅，依然保持著強有力的市場競爭力， 但是在面對競爭車型的更新換代之後，長安CS35也逐漸顯出了不足，為此推出了新一代長安CS35 PLUS。
經過數月之久的宣傳和路試，新款長安CS35 PLUS可謂賺足了消費者眼球，日前，18款長安CS35就抵達了國內部分4S店進行上市前的最後宣傳，而大家最關心的售價卻遲遲未能公佈，不過從18款長安CS35命名“PLUS”來分析售價或又要上漲，筆者之所以說價格會上漲並非空穴來風，而是有前車之鑑。
前車之鑑：上市不久的大眾朗逸 PLUS，北汽BJ40 PLUS就是非常明顯的例子，升級改款之後均增加PLUS，而上市後都有不同程度的漲價行為，比如，大眾朗逸PLUS，北汽BJ40 PLUS相比老款車型的售價分別上漲了兩萬元左右，所以長安CS35命名“PLUS”之後或又要漲價。
在外觀設計上相比現款車型更加符合年輕消費者的審美需求，整個外觀採用了簡潔規整的設計風格與大眾途觀L有些相似，大燈與中網格柵融合，而且線條感十足，下方格柵與黑色霧燈區域側採用了橫幅式銀色鍍鉻條貫穿，上下呼應，車身側面較為幹練，前後輪眉，腰線，特徵線突出，配合C柱黑色裝飾條和行李架，使得車輛運動感十足，貫穿式後尾燈與前格柵類似，橫條狀的設計顯而易見。
在內飾方面採用了第二代逸動內飾設計，整體內飾有這較為不錯的視覺感受，無論是用料還是細節的刻畫都具有不錯的質感，定位小型SUV的長安CS35 PLUS的長寬高分別為4335/1825/1660mm軸距2600mm要比定位緊湊級SUV的哈弗H2更大更具空間優勢（4335,1814,1695mm軸距2560mm），在配置上根據不同車型，配備側氣囊，氣簾，霧燈，多功能方向盤，普通天窗，全景天窗，倒車雷達，全景影像等配置。
至於動力方面，預計會搭載1.6L自然吸氣發動機，傳動方面6速手動和6速手自一體變速箱，最大功率為94千瓦和127馬力，這樣的動力相比同級車型來說只能算是中規中矩的東西水平，如果能搭載1.5T發動機似乎會更加完美一些，總的來說，長安CS35 PLUS不論外觀造型，內飾和用料以及尺寸都均有不錯的產品力，如果售價在親民一些成為爆款車型並不是沒有可能，如果上市之後進行漲價的話恐怕很難得到消費者的認可，如果長安CS35 PLUS在8.XX萬起售你會買單嗎？歡迎下方留下你對該車的看法或建議。
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