先說一個客觀事實，現在馬路上跑的車，至少有一半都是國產車。這種現象的背後，其實是反映了國產車已經越來越受到國人的肯定。不提其他因素，主要還是近年來國產車的品質隱隱有突破合資車的趨勢，其中最為直觀的就體現在內飾設計上。比如說遠景S1、哈弗H2、長安CS55就是國產車中內飾不錯的車型，有著很精緻的設計，那麼這三款車型到底誰的內飾更勝一籌呢？
比較必須基於同一價位，才具有可說服性，我們選擇了以下三款車型，遠景S1 1.4T CVT鋒睿型（10.29萬）、長安CS55 1.5T自動炫色型（10.29萬）、哈弗H2 藍標1.5T雙離合兩驅精英型（10.20萬），就讓我們來比比看。
整體看過去，三款車型的內飾設計各有各的特色。遠景S1比較年輕時尚，科技感較為強烈；長安CS55的感覺比較年輕，紅色線條渲染出幾分激情；而哈弗H2則比較有個性，銀色鍍鉻條的切分對視覺形成強烈地衝擊力。三種迥然不同的風格，沒有絕對的勝負之分，只取決於用戶的審美傾向。
（遠景S1）
(長安CS55)
(哈弗H2)
再緊接著看細節方面，這也是用戶需要重點關注的地方。
內飾用料：
它對品質感起著決定的作用，尤其對於內飾設計而言更是錦上添花的必要材料。那麼如何判斷內飾的用料好不好，其實一看二摸三聞就ok啦。
像遠景S1的車內用料，就大部分採用了軟性材質，在視覺觸覺效果上就有一種越級的品質感。包括最為顯眼的中控臺，更是採用了很多的皮質包覆和鍍鉻條裝飾，並沒有硬塑料那種硬邦邦的感覺。同時，令人值得一提的是，遠景S1的車門也用皮質進行了部分包裹。另外，很多用戶還反映遠景S1的新車異味不大，這也得益於遠景S1採用的環保材料和環保工藝。
長安CS55的內飾用料比較實在，用網友的話就是"對得起這個價"，包括中控臺都使用了不少軟性材料，足見其用心。雖然中控臺的上半部分依然是硬塑料，不過大腿倚靠的部分卻比較有心地用皮質進行了包裹，這給前排的駕乘人員帶來了舒適的駕駛體驗。
哈弗H2的用料也比較厚道，因為大面積採用軟性材料，所以摸上去比較舒服。不過也有部分用戶反映，反映新車的異味略重。不過相比大多數其它車型，異味程度還算能接受。同時，仿皮的座椅也相當舒服，非常的順滑細膩。
總的來說，三款車型的內飾用料都比較實在，相比同級別合資車，更是高出一大截，即使碰上其它熱銷的自主品牌車型，也是依然很贊。
內飾做工：
它也是品質感形成的重要方面。打個比方來說，有"菜譜"有"食材"，沒有精心炒制，最後呈現給大家的飯，很可能是一鍋黑料理。而內飾做工，就如同炒菜一樣，同樣需要認真和用心。
像遠景S1的內飾做工就比較精細，很多細節的地方處理的都很用心，尤其是它的縫線非常工整，肉眼幾乎找不到瑕疵的地方。
長安CS55的內飾做工比較精緻，紅色的縫線其實是比較顯眼的，稍有走線就慘不忍睹，而看局部細節，該車型的做工經得起考驗！
哈弗H2的內飾也深受用戶的認可，特別是內飾接縫比較均勻，讓人挑不出錯兒，就連空調出風口也精心地用鍍鉻條進行了裝飾。
總的來說，三款車的做工都收到了用戶的好評，相信車子本身也不會讓人失望。一般買車之前，消費者都會親自觀摩和比較，所以最好眼見為實！
車內配置：
配置不同於用料，它是汽車廠商專門為提高用戶的舒適性和便利性而設計的功能裝備。很多情況下，它猶如點睛之筆，使汽車的內飾氛圍變得更加時尚和運動。
比如說遠景S1，它提供了7英寸液晶儀表盤和8英寸高清觸摸式中控大屏，使車內的科技感變得強烈，這樣的搭配在同級競品裡也鮮為罕見。除此之外，它還配備了較多的實用配置，諸如6安全氣囊、胎壓監測、上坡輔助、車身穩定控制、自動空調、皮質方向盤以及行車記錄儀和仿皮+真皮座椅等，讓用戶的觸感和乘坐感受都變得舒適。
長安CS55的配置也不少，10萬的價位上，像胎壓監測、車身穩定控制、發動機啟停技術、上坡輔助、陡坡緩降、皮質多功能方向盤、仿皮座椅以及電動車窗等配置都有配備。
哈弗H2的配置一般，安全氣囊數最少，不過還是配備了一些實用的配置，諸如胎壓監測、車身穩定控制、後駐車雷達、發動機啟停技術、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降、電動車窗、皮質多功能方向盤和仿皮座椅等。
從內飾的配置角度來看，遠景S1比其它兩款車型要豐富不少，這一點是實打實的，說明遠景S1的性價比更高。
結語：遠景S1、哈弗H2、長安CS55經過一番激烈的比較，到底誰的內飾讓人更有好感，已經不言而喻。作為國貨，它們已經被國人所認可，其中內飾的造型設計、用料和做工都可謂"上品"，其中遠景S1的內飾配置最為亮眼，可以看得見的用心，是三款車型中最值得推薦的。而且近期購買遠景S1還有優惠，貸款購買最高能省11000元，非常划算。
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