月銷3萬輛!這輛“哈弗H2”火了,不輸老大哥哈佛H6

哈弗H6創造了一個月狂銷8萬臺的成果,在國內絕無僅有,哪怕是聞名的大眾神車朗逸,也做不到這樣的境地。但是如果你真的以為哈弗可以賣的這麼火,就只靠這麼一款H6的話,那麼你就太天真了。

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現在哈弗的品牌口碑,在人們的心目中已經是具有必定的地位。哈弗旗下還有許多車型也是十分爆款的,譬如說哈弗H2,體型比老大哥H6小了一整圈,差價卻只有兩萬塊,但是卻照樣做到單月狂銷3.5萬臺的成果。這款車到底有什麼能力,可以做到如此瘋狂的成果呢?我們一起來看一下。

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不得不說,這款車比起老大哥H6要強的當地,最明顯的就是更為精緻的外觀和內飾規劃。哈弗H2的長寬高分別為4330/1815/1700mm,軸距為2560mm,不光車身尺寸比起H6小了一圈,而且H2比起H6的定位要更為時尚化,年輕化。哈弗為了進一步取悅年輕人,在這款車的規劃上花了不少心思,比如說推出了,首創的雙色塗裝規劃,現在還推出了不同的前臉造型風格。

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而在細節方面,哈弗也極力去營造個性化的氛圍,譬如說在D柱上面引入哈弗的LOGO。

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而且在內飾的規劃方面,哈弗H2也十分注重檔次。在同價位的小型SUV裡,你很難找到一款像哈弗H2那樣,內部有這麼多鋼琴漆外表飾件的內飾,而且還帶有大量的鍍鉻裝飾邊條。多功能方向盤的造型也十分大氣,許多手能觸摸到的當地,要麼就是軟塑料,要麼就是真皮。

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除了前後排包裹大面積真皮的座椅外,兩側門板手能靠到的當地也包裹上了真皮,而門把手毫不小氣地用上了大面積的鍍鉻,可見哈弗在內飾用料方面下了血本。可貴的是後排的乘坐空間也沒太過於短促。

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而在動力匹配的方面,H2的標準就比較一般了。全系選用的都是源自於三菱的1.5T發動機,匹配6MT手動變速箱,或者6AT自動擋變速箱。

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而在底盤方面,H2還帶給了我們驚喜,前後選用的都是獨立懸架,舒適性有了必定確保。

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如果說H6的成功,某種意義上有點偶爾要素的話,那麼H2的成功就充分說明了哈弗在市場方面的洞察力。它的熱銷,不單單是由於配置性價比,更多的是由於找準了現在年輕人的喜好。

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