本周楼市看点颇多，其中最大亮点莫过于河西的第二轮开盘潮了。轰轰烈烈的两万多人“抢房大战”，好似并没有想象中的那么火热，升龙下叠首付比放宽，居然还没卖完。
另一方面，5月份南京房价数据也早早发布，房价环比再跌0.2%。与此同时，公积金也传来新政：骗提者5年禁贷！
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南京新二手房价齐跌 三、四线库存创9年新低
官方数据显示：南京房价又跌了！今天（6月15日）上午，国家统计局发布了全国70个大中城市的房价涨幅数据。数据显示：南京5月新房价格，环比下降0.2%，同比下降1.6%。二手房价格环比下降0.2%，同比下降0.3%。
这轮调控略猛！去库存效果显著，有数据称“三、四线库存创9年新低”！
随着“红五月”市场交易量的提升，全国百城住宅库存再次降低。截至5月底，全国百城住宅库存已经连续34个月减少。截至2018年5月底，据权威机构监测的100个城市新建商品住宅库存数据显示，总量为42708万平方米，环比减少1.6%，同比减少8.2%。
该规模相当于2012年3月份的水平，即库存规模回落到了六年前的水平。值得一提的是，在100个城市中，有73个城市的库存出现了同比下滑态势，其中大连、杭州和金华的同比跌幅较大，跌幅分别为53%、49%和41%。总体上说，库存同比下跌的城市数量更多，这也带动了百城库存规模出现下跌。
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骗提公积金者5年内禁贷 假离婚的惨了！
昨天，南京公积金政策再出新规。针对多次变更婚姻关系骗提公积金等违规现象，南京公积金管理中心昨发布《关于进一步加强住房公积金提取管理工作的通知》和《关于改进住房公积金缴存机制进一步降低企业成本的通知》。
政策规定：对同一人多次变更婚姻关系购房或多人频繁买卖同一套住房申请提取住房公积金的，不予提取。可以说是赤果果的针对“假离婚”骗贷行为的买房人了。
通过对同一房产的频繁买卖交易或同一购房人频繁登记离婚和结婚，以本人购房或其配偶购房名义提取住房公积金，是目前最常见的两种套取方式。南京市场上甚至出现过同一套小户型房产一年内买房交易十余次的情况。据说，有中介机构专门进行“暗箱操作”，按照套取的金额来收取一定比例的“中介费”，获利不少。
如今的公积金新政将严惩这样的现象，一经发现，5年内禁贷。也希望能把有限的资金用到更多买房困难的刚需身上。
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本周6盘加推1930套房源 河西江北很活跃
六月已过半，楼市热闹的板块依旧在河西和江北两个板块，本周也同样如此。
据统计，本周共计6盘加推1930套房源，分别是河西的佳兆业城市广场、绿地华侨城海珀滨江、升龙桃花园著以及江北的荣里、紫艺华府和高淳的紫晶美域。
佳兆业城市广场：此次加推15、16、17号楼，共约475套房源，精装交付。面积87㎡、126㎡三房，141㎡四房。均价34999元/㎡，历时六个半小时售罄。
绿地华侨城海珀滨江：共计推出6栋（一期5、6、10号楼，二期15、16、19号楼）房源，其中一期户型面积为122、133、145、155、180、200㎡，二期户型面积为125、145、150㎡，共计810套精装房源，整体销许均价34999.5元/㎡。历时5个半小时，售罄。
升龙桃花园著：加推B地块1-10号楼叠墅房源，户型面积为142-310㎡，共180套毛坯房源，销许均价为36582-39382元/㎡。当天去化近9成，剩余部分下叠房源待售。
荣里：收官房源21、23、27、34、35号楼今晚开盘，现已全部售罄。
紫艺华府：6月13日加推收官房源10号楼，销许均价13000元/㎡，目前仅剩少量180、270㎡户型在售，毛坯交付。
紫晶美域：加推181套成套住宅销许，毛坯，户型面积95、120、130、140㎡，销许均价8245元/㎡。
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南京地铁最新动态 涉及5、7、1号北延等线路…
5月底，随着南京地铁S7号线的开通，南京地铁形成了如今“十线齐发”的格局。近日，南京地铁各条在建路线传来最新进展！
5号线
建宁路站主体结构已完成。PPP项目正在进行管线改移、绿化迁移和拆迁等各项前期工作，具备条件的工点开始土建工程施工，3座车站完成围护结构施工。
7号线
地铁7号线途径栖霞区、鼓楼区、建邺区和雨花台区，线路东起新尧新城的仙新路站，经丁家庄片区后沿幕府路快速通道向西，过五塘广场站后转南，沿内环西线继续向南进入河西新城，南至西善桥站。
地铁7号线全长35.49千米，共设置27座车站，全部为地下车站。此次探访的永初路站是7号线的第四座车站，位于友谊街北侧，为地下三层岛式站台。地铁7号线采用全自动驾驶技术，将成为南京首条无人驾驶的地铁线路。
地铁7号线莫愁湖站是地下四层岛式站台。莫愁湖站有两大特点，其一是基坑深度达到35.1米，是南京地铁开建以来最深的车站；其二是地铁7号线莫愁湖站与南京地铁2号线莫是平行结构距离较近，最近的距离只有3.8米，施工难度不小。基于这两个因素考虑，莫愁湖站采用了TRD槽壁加固工艺，一方面可以很好起到隔水效果，另一方面可以加强地连墙结构。
地铁7号线永初路站位于南京河西地区，因为河西地区富水砂层稳定性差，施工难度大。目前永初路站正在进行地连墙的施工工作，而地连墙是地铁建设的第一步，需要用80幅钢筋笼围拢而成，当前已经完成20幅。由于河西地区水位较高，所以钢筋笼的深度也是南京地铁建设中深度最深的，达到了65米。
1号线北延
先导段二桥公园站一期围护结构已完成施工，正在进行二期围护结构施工，另有3座车站正在进行局部围护结构施工。其余区段随着拆迁工作的推进逐步开工。
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