尽人皆知，吉利早在上几年就收买了沃尔沃，并且是100%的收买，那么为何吉利的轿车不运用沃尔沃的平台来造车呢？又或许运用沃尔沃发动机？凭仗沃尔沃的技术，吉利轿车能造出高质量的汽车，为何吉利没有这么做呢？
从技术上分析，沃尔沃技术确实有过人之处，同时也是吉利汽车迫切所急需的，吉利收购沃尔沃后，就曾经派遣大量工程师奔赴雅典的沃尔沃学习技术，确实收获不少，如今吉利从技术或者设计方面都有了质的飞跃是有目共睹的。
浙江吉利控股集团始建于1986年，1997年进入汽车领域，多年来专注实业，专注技术创新和人才培养，取得了快速发展。现资产总值超过179亿欧元，连续十年进入全国企业500强，连续八年进入中国汽车行业十强，是国家“创新型企业”和“国家汽车整车出口基地企业”
吉利确实是收购了沃尔沃100%的控股权，但是你需要明白，收购沃尔沃的是吉利控股集团，而不是吉利汽车，吉利汽车和沃尔沃属于兄弟关系，和吉利控股集团属于父子关系。所以吉利可不可以使用沃尔沃的发动机，这取决于吉利控股集团的决定，而不是取决于吉利汽车。
那么为何吉利不直接运用沃尔沃的发动机和出产渠道呢？本来因素很杂乱，如果吉利运用了沃尔沃的发动机或许出产渠道，势必会拉低沃尔沃的销量和品牌价值，已然10万能买沃尔沃的换标车，那么谁还会花50万去买沃尔沃呢？要知道沃尔沃带来的盈余吉利是有份的。
再一个是发动机技术，不是给图纸和教程就能马上能仿制的，发动机需要厂房和技术人员再配合生产才能真正造出沃尔沃的发动机，所以照搬是不现实的。另外即使用了沃尔沃发动机，也是沾了沃尔沃的光，并不能提升吉利自己的技术，并不符合长久发展之需，授之以鱼不如授之以渔这个道理大家都懂。
即使吉利使用了沃尔沃的发动机，但是吉利还是不会造高级的发动机，所以吉利在收购沃尔沃之初，就派遣了数百名技术人员去往瑞典沃尔沃汽车工厂学习技术。但是我国汽车技术与国外汽车技术相差太远，一时间根本不能将所学投入到实际生产中，另外，吉利目前使用的发动机技术，尚能满足市场需求，综合考虑，吉利目前没有投入新发动机，而是作为一种技术储备。
吉利是沃尔沃大股东，但是吉利不能使用沃尔沃收购前已有的技术，以后可以合作研发，严格来说吉利还是吉利，沃尔沃还是沃尔沃，互相不干预！吉利收购沃尔沃后，技术上确实收获不少，但离精通还有一段距离要走。
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