海笠子
個人認為寶馬比較好，奧迪最先進入國內市場，但是“坐奔馳開寶馬”沒帶上奧迪也是有原因的。
這裡很多人應該會反駁，因為奧迪A4L一直是性價比最高的車型，BBA里奧迪A4L一定是首選，這麼認為那就太沒有追求了。
正如你所說，奧迪A4L終端優惠大、做工同級最好、故障率低、質量靠譜，但是最好的往往是最中庸的，這就是奧迪的軟肋。
你要說設計感，奔馳豪華的內飾、優雅的線條，寶馬主打運動的M套件，就屬奧迪現款車型相比之下缺乏亮點、運動和普通區別不大。
在內飾設計上，奧迪常被人稱讚的“科技感”在現在看來已經不科技了，液晶儀表、懸浮大屏真的國產車也是到處見的了。
因此對於一個年輕人來講，奧迪真的沒有太大的吸引力。倒是奔馳有豪華和舒適，寶馬有操控和個性運動M套，我開過3系，駕駛質感真的不賴，底盤調教相當出色。
況且在價格上，寶馬3系雖不如奧迪折扣力度大，但是本身作為換代末期也有著近6萬的優惠，320M運動版標軸落地大概33，配置增加丁字褲方向盤、中控大屏，其實性價比也很高。
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普叔街車
那要看您喜歡什麼了：
奧迪A4L
奧迪，各大論壇人送綽號燈廠。別的不敢說：玩燈絕對是一大亮點。奧迪的矩陣式LED燈：亮。奧迪還一個特色技術叫Quattro全時四驅技術。滿大街飛的壁虎車標只是部分人覺得壁虎有祈運的能力。。。但是這個商標的確是奧迪的。
如果說想玩奧迪，必須是四驅版。那是奧迪車的精髓所在。如果僅僅是商務使用，根本沒必要上一個Quattro。儘管奧迪粗大的進氣柵欄告訴你，他動力不差，但是這車更多的是主打舒適性和商務型配置。運動只是副業。內飾上，奧迪此次採用了所謂的虛擬式座艙，科技感進一步提升了。
寶馬三系
寶馬的主打就是後驅和操控。儘管寶馬自家也有X DRIVE。但是說：被人津津樂道的還是FR。
寶馬三系，我得強調極致玩車選標準軸距的寶馬三系。想在家居和玩車之間找個平衡就是320LI。前懸掛的特殊結構提供了寶馬的精準操控源泉，而且寶馬的後輪驅動和電子檔把，手剎。這就是BMW粉絲的情懷。雖然大燈沒奧迪那麼玩出好多花樣，也還是蠻漂亮的。想下賽道玩漂移，寶馬三系是不二之選。
寶馬提供的配置還是偏運動，後輪剎車也給的是通風盤。科技感也有，就是氛圍營造的更容易被駕馭感蓋過去。畢竟寶馬是主打運動，並不是一種沉穩的設計。
榛名總結：如果是商務或者追求四驅，或者說直線加速賽，充滿科技感而又沉穩大氣的奧迪是您的選擇。喜歡下賽道，追求後驅車的駕馭樂趣，寶馬會用自己的操控來回應您的選擇。
祝您早提愛車。
榛名說車
很高興回答這個問題，寶馬奧迪都是德國豪華車的代表。30幾萬只能買這兩個品牌的入門級車型。奧迪可以上A4L寶馬可以上3系，小編談一下這兩款選擇哪個。
首先說一下外觀，奧迪A4L的前臉依舊是家族式的六邊形但是新的折角設計讓車看起來更加動感年輕。引擎蓋上也增加了兩條稜線，側身方面一條凌厲的腰線貫穿整個車身，顯得更加有力量。寶馬加長版的變化不大，主要是增加了M運動套件，別的依舊是寶馬經典的設計。
空間方面奧迪A4L軸距增加到2908與老款相比增加了40mm，軸距的增加給奧迪帶了了更加闊綽的空間和舒適度。寶馬加長版的車身尺寸雖然沒有奧迪A4L長但是軸距達到了2920，可以說是空間方面兩者都有不錯的表現。兩款車都是國內加長版的，車身看起來更加修長，但是兩車還是有不同的風格的。奧迪更加商務穩重，寶馬更加的運動時尚。
內飾方面，奧迪A4L可以說是有了很大的變化，設計風格更加簡潔大方，科技感十足，做工方面也烘托出了豪華感。全液晶顯示屏也出現在高配車型，懸浮式中控屏都展示了奧迪對於科技的擁抱。作為一款中級改款車寶馬3的內飾變化並不大，不過與老款相比較內飾的精緻與豪華還是有很大的進步。
動力方面奧迪A4L採用了第三代EA8882.0T發動機，高低功率兩個版本，最大馬力分別為190和252，不建議購買1.4T的。寶馬方面1.5T三缸的是個雞肋。2.0T最大184和252馬力，數據和奧迪差不多。
綜合以後，如果是小編我果斷選擇寶馬3，新一代的奧迪A4雖然配置提高了不少但是，操控，噪音，不如上一代。希望我的回答可以幫到你。
清風奇談
看你自己喜歡，價位差不多也沒什麼好不好的，一分錢一分貨。不同的車側重點不一樣，三十幾萬裸車價可以買A4和三系的中低配車型。三系駕駛感好一些，A4舒適性配置好些。如果對空間要求不高，也可以考慮A3二系之類的車款，花同樣的錢可以擁有更好的動力和舒適配置。
醒獅59207381
飛翔鳥21
這個價位一般來講是3系和A4，這兩個車要看您在什麼地方，在雪多的地方，還是奧迪吧，最好來個4驅。要是南方就3系吧，開起來很有感覺。或者加幾萬，買個a6低配，看您個人感覺了。這個價位，我個人覺得A4更均衡一些。
