近年來，江鈴皮卡因“產品譜系調整遇上國六升級”，始終處於蟄伏期。隨著域虎9的推出，域虎品系已經趨於齊備，加之南昌市已經放出“口風”，要放寬甚至解除皮卡使用限制，待到寶典換代後，江鈴皮卡將迎來市場黃金期。
農曆新年將至，喜慶氣氛逐漸濃重，我國皮卡市場也愈發熱鬧起來。近日，南昌、重慶、寧波和吉林四地來了一波“解禁四連”，有關部門先後發文，通知未來將對皮卡放寬通行限制。熟悉皮卡市場的人們都知道，春節過後將迎來皮卡車型的熱銷季。由此看來，在我國最重要的傳統佳節前夕，皮卡行業好消息不斷，似乎是在用一種特殊的方式給廣大車友拜早年，同時也在農曆新年給各大車企拉起了起跑線。
回顧農曆己亥年，我國皮卡行業經歷了進步一發展和強大，企業方面新品層出不窮，並真正湧現出高端乘用車水準的車型。今天，給大家點將的企業則是在國內率先打出高端皮卡車型概念的江鈴汽車！
提起江鈴皮卡，首先要提寶典品牌，隨後就是域虎品牌，兩個品牌在國產皮卡歷史上都是具有特殊意義和底蘊的，前者以皮實耐用著稱，以長貨箱提升貨運效率聞名，是最早一批的經濟耐用型皮卡，也是我國最為經典的高性價比皮卡。域虎的開創性更強則更加突出，初代產品可以視為我國皮卡高端化的啟蒙車型。而隨著國內皮卡市場需求的多元化發展，江鈴域虎針對全領域用戶開始細分化，分出了不同檔次並針對受眾群體頻繁升級。
2019年，江鈴汽車再次針對旗下JMC品牌皮卡進行升級補強，鼠年市場主力產品將會是以下三款域虎皮卡：
江鈴域虎9
域虎9是江鈴汽車最新推出的全新美式高端大皮卡，首推國六汽油版車型，含手動/自動、兩驅/四驅、舒享版/尊享版在內共9款車型細分產品，售價13.48-20.78萬元。
江鈴域虎9國六汽油版搭載與撼路者相同的福特EcoBoost2.0GTDI汽油發動機，最大功率可達248馬力，最大扭矩高達350N•m，滿足國六排放標準，自動擋車型匹配採埃孚8AT變速箱。搭載福特puma2.0T柴油國六渦輪增壓發動機，最大功率104kW、最大扭矩350N•m的域虎9產品將稍晚推出。
在外形上，域虎9整體延續著域虎家族化的設計語言，採用美式皮卡慣用的大口式中網，全系採用LED光源，並配有光導日間行車燈。整車尺寸為5375×1905×1760mm，軸距為3085mm，配有一體式貨箱龍門架、雙六輻式雙色輪圈、梯形輪眉等。
內飾方面，域虎9帶來了豪華感，中控臺的用料採用分層設計，上部是搪塑軟性材質，中部是大面積木紋材質，下部則是大量米色皮革包裹。此外，車門扶手也應用了木紋裝飾，提升了檔次感。
與高檔內飾相匹配的是豐富的配置，平底多功能方向盤採用皮質包裹，配有撥片換擋，後方是全液晶儀表盤。同時，中央控制區配備大尺寸觸控屏幕、AI智能語音系統、一鍵啟動+無鑰匙進入、電子駐車、ESP、自動啟停、經濟/動力模式選擇、倒車雷達+倒車影像均出現在域虎9上。
值得一提的是，域虎9車內搭載有智能全地形管理系統，該系統能提供泥地、沙地、雪地和岩石、4L四種不同模式。在安全性方面，域虎9的配置同樣強大，搭載的是博世全新ESP9.3車身穩定控制系統，並配有全速域自適應巡航、前方碰撞預警與自動緊急制動、車道偏離預警與保持以及交通標誌識別與智能遠光燈等智能技術。
在2019年底，江鈴域虎9憑藉福特動力、採埃孚8AT、路虎地形模式以及高端乘用車內飾等諸多突破，在操控性能、載貨通過性、平順性、舒適性、技術特色配置測試等方面遙遙領先，駕乘感受、智能配置、操控體驗等已經全面逼近乘用車，為汽油皮卡市場樹立了新標杆，獲得了“2020中國皮卡年度車型評選”的年度優秀汽油皮卡。
“2020中國皮卡年度車型評選”活動是在中國汽車工業協會、中國汽車報社、中國汽車新聞工作者協會共同支持下，由中國皮卡網和中國汽車工程研究院股份有限公司聯合主辦的評選活動。國內主流皮卡廠家齊聚“2020中國皮卡年度車型評選”活動，參與最終評測的皮卡車型將由多方代表打分，不僅有汽車行業知名專家、中國汽研工程師團隊對其進行權威評測，還安排有最真實的皮卡消費者參與現場打分，並對部分車輛使用過程中的主要售後服務綜合口碑進行公開投票評價，三重標準彙總，確保評測結果全面、專業、客觀。而全程參與評選的中國皮卡網的資深編輯藉由評選之機首次接觸域虎9後便對該車印象深刻，隨後經多次實測給予了域虎9“綜合實力強”的評價，詳情請搜索《讓你忘掉這是一臺皮卡試駕江鈴域虎9》。
江鈴域虎7
江鈴域虎7售價11.98-17.63萬元，其中柴油國六車型的售價區間在11.98-14.18萬元；汽油目前只有國五車型，售價區間在13.58-17.63萬元。
域虎7在我國皮卡用戶對車在工具需求不變，乘用化要求越來越高的情況下，全系標配駕駛座/副駕駛安全氣囊、ABS+EBD、皮質方向盤/座椅、LED後視鏡轉向燈、電動後視鏡、電動車窗、MP5、265大輪胎、多功能方向盤、倒車雷達、倒車距離顯示、胎壓監測等，並增加長貨箱兼顧越來越多商家兩用者的需求。
江鈴域虎5
細分出江鈴域虎5後，域虎皮卡首次推出了長貨箱版本，加大裝貨量，突出承載性，滿足皮卡用戶群體中最廣大的有著貨運需求的受眾群體。而域虎5車型在域虎品牌中銷量最大的原因也在於此。
也正因為域虎5，江鈴汽車在我國銷量始終穩定。
域虎5堅持柴油動力。2019年，服務領域遍佈電力、公路交通、石油石化、菸草、礦山冶煉、醫療衛生、鐵路、農林牧漁、工程建設、武警部隊、公安和城管等多種行業領域的域虎5順應市場作出升級，不僅首次出現了自動擋車型，還首創“智動擋”皮卡，目的都是為了降低駕駛門檻，減輕駕駛疲勞，豐富駕控選擇，滿足各類人群都有的且愈發突出的家用需求。
江鈴域虎5自動擋車型在外觀上內飾設計上沒有改變，最大的變化就是車內的自動擋杆，並增加了無鑰匙進入及一鍵啟動功能。在動力及傳動方面，域虎自動擋搭載的也是puma2.0柴油發動機，其最大功率/扭矩為104kW/350N•m，與之匹配的是採埃孚6速手自一體變速箱。
值得一提的是，域虎5自動擋在價格上是11.38萬元起售，關鍵是這還是一款柴油皮卡！而售價定位在11萬級，讓廣大車主得以享有“自動擋的享受+手動擋的價格”的兩全之美。
域虎5智動擋車型由於搭載了智能離合系統，因此駕駛員只需換擋操作，離合器的操作由電腦智能控制。這套智能離合系統對於換擋會做出自動判斷，能做出擋位顯示和升降擋提醒，並且自動適應離合器磨損。此外，該系統還能識別出是擋杆抖動還是有真實換擋意圖。而防熄火、防頓挫和防燒片則令不當的駕駛行為有了“容錯率”。
在此，還要重點提及一點，那便是升級國六後，域虎5和域虎7柴油版均使用福特puma系列2.0T柴油機。此外，域虎5和域虎7長貨箱車型將可選配“神盾”貨箱，以增加貨箱耐用度，進一步延長貨箱在貨運用戶手中的使用壽命。
結語：
身為皮卡小編，我已經在行業內摸爬滾打了多年，見過了不少企業的興衰，也體驗過眾多車型產品。可以說，江鈴汽車JMC品牌皮卡是在我印象最深的企業和車型中名列前茅的。在我看來，江鈴皮卡具有兩大“殺器”：一是高口碑形成的強大品牌影響力。在此，值得一提的是，除了域虎，江鈴汽車沒有放棄寶典品牌；二是福特技術加持，使江鈴皮卡與眾不同，獨具一格。
在我看來，近年來，江鈴皮卡因“產品譜系調整遇上國六升級”，始終處於蟄伏期。隨著域虎9的推出，域虎品系已經趨於齊備，加之南昌市已經放出“口風”，要放寬甚至解除皮卡使用限制，待到寶典換代後，江鈴皮卡將迎來市場黃金期。
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關鍵字: 伴隨成長的中國味品牌 採埃孚 設計
