凱文豬
上次就看到報道，說上海的虹橋機場到上海的浦東機場也有一班飛機，說是飛機轉場用的。50元票
東大小老虎
這個航班我坐過，去迪士尼玩的，很晚了，如果去火車站比較遠。而迪士尼離機場近，就選擇了坐飛機去南京。飛機整個過程都飛的很慢很低。起飛後一直在爬升，安全帶都沒解過。還沒爬升完，飛機就開始準備降落了。哈哈哈哈距離太近了。
大紅183294226
目前上海到南京的航班就只有每天一班（MU2881/2882），由東方航空運營，上海浦東機場T1到南京祿口機場T2，機型為空客A320，單程最低票價150元。
這個航班上海到南京的起飛時間是晚上22:50，南京到上海的起飛時間是早晨7:30。
如果你是單純來往上海和南京的話，基本上沒人會去坐這個航班，因為無論是時間還是價格跟高鐵比完全沒有優勢。除非你家和你要去的地方正好在上海和南京機場的邊上，但我感覺這種情況幾乎不會有。
上海到南京的高鐵每隔10~20分鐘就有一班，而且票價在140左右，時間基本在1小時40分鐘~2小時左右，我家在上海，如果去南京出差或遊玩的話必定的坐高鐵的。
那這個航班存在意義是給那些轉機（尤其是國際中轉）的旅客提供方便，從這個航班起飛時間設定上就可以看出，早上一早從南京出發，晚上很晚才從上海返回南京。
南京祿口機場的通航城市尤其是國際航班數量要比浦東機場少很多。從浦東機場坐飛機可以抵達南京機場無法抵達的地方。比如你家住南京，你想去美國西雅圖，由於南京是沒有直達西雅圖的航班的，因此得從浦東機場乘坐達美航空或者海南航空的航班飛西雅圖。抵達浦東機場有兩種選擇：一、先坐高鐵到上海，然後再轉車到浦東機場坐飛機。二、直接坐東航MU2881到浦東機場，然後通過國際中轉通道坐飛機。這時候選擇第二種方案就要比坐高鐵再轉車到機場要方便一些，況且如果是購買聯程機票的話，航空公司是會給予你一定的優惠的。
熊貓愛飛行
南京與上海相隔距離並不遠，以往沒有開通高鐵的時候，航班的優點非常明顯，就是速度快。而現在高鐵業發展蓬勃，且兩地又有多條高速公路，為什麼還會設航班呢，下面跳跳妞就和大家聊一聊。
一、\t南京到上海的航班情況
雖然上海有3個機場，但到南京的航班主要還是由上海浦東機場——南京祿口國際機場，運營的航空公司只有東方航空（以及南航的共享航班），機型為空中客車A320居多。每天平均兩個班次，用時不到一小時，經濟艙100多到1000多不等。
實際上，保留南京-上海航班最大的原因還是方便南京出行的旅客轉機。浦東機場是全國最大的國際機場之一，航班數非常多。南京祿口國際機場的國際航線大多需要在上海浦東機場進行接駁，沒有從南京直飛的國際航線可以通過上海中轉。
有網友7月份坐過南京飛浦東的航班，東航單獨出一個櫃檯辦理南京到浦東的值機，而這些乘客基本都是國際航班轉機的乘客。
二、\t為什麼不選擇其他的交通方式？
有人會說，題主都說了南京到上海有高速公路和高鐵，高鐵快的才1個半小時，跟飛機差不多還便宜，才200塊錢，直接坐高鐵再去機場不行嗎。
可以是可以，但我們先來看看兩地機場和高鐵站的位置分佈和距離。下圖為上海的各個高鐵站以及機場位置（已標記，紅色為火車站，藍色飛機標誌為機場）。
可以看到，上海各個高鐵站距離浦東機場還是有一定的距離，再加上大多高鐵站設立在市中心附近，路況不算得特別好的時候，可能會誤機。而且隨身帶著行李物品，前往並不算得便捷。因此，南京到上海的航班設立還是有一定的必要性的。
三、\t世界最短航班
大家都認為南京到上海的航班已經很短了，不過世界上還有比這時間更短的航班呢！飛行時間只需2分鐘，大家是不是感覺更莫名其妙呢？
這條航班是來往於蘇格蘭奧克尼群島中的韋斯特雷島和帕帕維特雷島之間，兩島相隔2.7公里，兩島機場僅僅相隔1.6公里，如果遇到逆風狀況，航班飛行時間最短的一次記錄是47秒！
這條航線是1967年為去兩島上研究古遺址的專家學者開設，而後又成了兩島之間學生上學的交通工具，最後於2011年對遊客開放，在保證島上居民日常生活的同時成了一個旅遊項目。由於航班時間短，不提供飛機餐也沒有電影，但是機票價格並不低：30美元左右（200元人民幣左右）。看完這條世界最短航線，是不是覺得南京到上海300公里設立航班還是很合理的呢？
以上，就是跳跳妞的全部回答，若有偏頗之處歡迎指正。既然都看到這裡了，那就點一個贊再走吧~
那個跳跳妞在路上
上海到南京，南京到上海之間的航班是需要的，主要有以下幾個原因。
首先，可能大家聽說過空客hub-hub的設計理念，也就是說，假設從南京飛往紐約，如果沒有直飛的航班，那麼只能選擇從上海（hub）飛紐約（hub）。
那麼如果你攜帶大量的行李，你就需要拖著行李從南京南站坐火車再到上海虹橋站，再轉地鐵到浦東機場。但是如果南京到上海有航班，你就只需要將行李帶到南京祿口機場即可。
其次，有很多在浦東機場上班的南京人選擇在星期一早上坐最早一班的飛從祿口飛浦東，週五從浦東飛祿口。這些班次的飛機幾乎都是滿座。這也是為什麼上海到南京之間需要安排航班的原因之一。
leodeisler
我坐過好多次，每次都基本上滿載，方便啊，高鐵到上海虹橋，上海站，但你要坐飛機很多都是浦東，上海虹橋，上海站到浦東挺遠的，起碼要80分鐘，所以還是南京祿口直接飛到浦東轉飛機方便
飄帥SCT
300公里左右用坐飛機嗎？坐飛機離機場那麼遠折騰，還不如坐高鐵或大巴，自己開車也就三個多小時，高速不能走嗎？
綠林懶漢
第一，浦東機場作為全國最大的樞紐機場，其航線和航點是祿口機場難以匹敵的；
第二，南京人去浦東機場極為不方便，自駕五個小時，火車需要轉二號線或大巴；
第三，機場轉機相對方便；
第四，航線時間設計就是為了銜接長途出境航班。
王健143383270
有這種情況，境外游回來一般是從國外飛回上海浦東，然後再直接轉機從上海飛回南京，一般是晚上的那一班，我也坐過
尼斯威
主要是出國轉機，不信你可以訂機票試一試，有時候從南京坐飛機去某個國家，從南京的祿口機場，然後再在東航的上海，港龍的香港，南航的廣州轉機。
