凯文猪
上次就看到报道，说上海的虹桥机场到上海的浦东机场也有一班飞机，说是飞机转场用的。50元票
东大小老虎
这个航班我坐过，去迪士尼玩的，很晚了，如果去火车站比较远。而迪士尼离机场近，就选择了坐飞机去南京。飞机整个过程都飞的很慢很低。起飞后一直在爬升，安全带都没解过。还没爬升完，飞机就开始准备降落了。哈哈哈哈距离太近了。
大红183294226
目前上海到南京的航班就只有每天一班（MU2881/2882），由东方航空运营，上海浦东机场T1到南京禄口机场T2，机型为空客A320，单程最低票价150元。
这个航班上海到南京的起飞时间是晚上22:50，南京到上海的起飞时间是早晨7:30。
如果你是单纯来往上海和南京的话，基本上没人会去坐这个航班，因为无论是时间还是价格跟高铁比完全没有优势。除非你家和你要去的地方正好在上海和南京机场的边上，但我感觉这种情况几乎不会有。
上海到南京的高铁每隔10~20分钟就有一班，而且票价在140左右，时间基本在1小时40分钟~2小时左右，我家在上海，如果去南京出差或游玩的话必定的坐高铁的。
那这个航班存在意义是给那些转机（尤其是国际中转）的旅客提供方便，从这个航班起飞时间设定上就可以看出，早上一早从南京出发，晚上很晚才从上海返回南京。
南京禄口机场的通航城市尤其是国际航班数量要比浦东机场少很多。从浦东机场坐飞机可以抵达南京机场无法抵达的地方。比如你家住南京，你想去美国西雅图，由于南京是没有直达西雅图的航班的，因此得从浦东机场乘坐达美航空或者海南航空的航班飞西雅图。抵达浦东机场有两种选择：一、先坐高铁到上海，然后再转车到浦东机场坐飞机。二、直接坐东航MU2881到浦东机场，然后通过国际中转通道坐飞机。这时候选择第二种方案就要比坐高铁再转车到机场要方便一些，况且如果是购买联程机票的话，航空公司是会给予你一定的优惠的。
熊猫爱飞行
南京与上海相隔距离并不远，以往没有开通高铁的时候，航班的优点非常明显，就是速度快。而现在高铁业发展蓬勃，且两地又有多条高速公路，为什么还会设航班呢，下面跳跳妞就和大家聊一聊。
一、\t南京到上海的航班情况
虽然上海有3个机场，但到南京的航班主要还是由上海浦东机场——南京禄口国际机场，运营的航空公司只有东方航空（以及南航的共享航班），机型为空中客车A320居多。每天平均两个班次，用时不到一小时，经济舱100多到1000多不等。
实际上，保留南京-上海航班最大的原因还是方便南京出行的旅客转机。浦东机场是全国最大的国际机场之一，航班数非常多。南京禄口国际机场的国际航线大多需要在上海浦东机场进行接驳，没有从南京直飞的国际航线可以通过上海中转。
有网友7月份坐过南京飞浦东的航班，东航单独出一个柜台办理南京到浦东的值机，而这些乘客基本都是国际航班转机的乘客。
二、\t为什么不选择其他的交通方式？
有人会说，题主都说了南京到上海有高速公路和高铁，高铁快的才1个半小时，跟飞机差不多还便宜，才200块钱，直接坐高铁再去机场不行吗。
可以是可以，但我们先来看看两地机场和高铁站的位置分布和距离。下图为上海的各个高铁站以及机场位置（已标记，红色为火车站，蓝色飞机标志为机场）。
可以看到，上海各个高铁站距离浦东机场还是有一定的距离，再加上大多高铁站设立在市中心附近，路况不算得特别好的时候，可能会误机。而且随身带着行李物品，前往并不算得便捷。因此，南京到上海的航班设立还是有一定的必要性的。
三、\t世界最短航班
大家都认为南京到上海的航班已经很短了，不过世界上还有比这时间更短的航班呢！飞行时间只需2分钟，大家是不是感觉更莫名其妙呢？
这条航班是来往于苏格兰奥克尼群岛中的韦斯特雷岛和帕帕维特雷岛之间，两岛相隔2.7公里，两岛机场仅仅相隔1.6公里，如果遇到逆风状况，航班飞行时间最短的一次记录是47秒！
这条航线是1967年为去两岛上研究古遗址的专家学者开设，而后又成了两岛之间学生上学的交通工具，最后于2011年对游客开放，在保证岛上居民日常生活的同时成了一个旅游项目。由于航班时间短，不提供飞机餐也没有电影，但是机票价格并不低：30美元左右（200元人民币左右）。看完这条世界最短航线，是不是觉得南京到上海300公里设立航班还是很合理的呢？
以上，就是跳跳妞的全部回答，若有偏颇之处欢迎指正。既然都看到这里了，那就点一个赞再走吧~
那个跳跳妞在路上
上海到南京，南京到上海之间的航班是需要的，主要有以下几个原因。
首先，可能大家听说过空客hub-hub的设计理念，也就是说，假设从南京飞往纽约，如果没有直飞的航班，那么只能选择从上海（hub）飞纽约（hub）。
那么如果你携带大量的行李，你就需要拖着行李从南京南站坐火车再到上海虹桥站，再转地铁到浦东机场。但是如果南京到上海有航班，你就只需要将行李带到南京禄口机场即可。
其次，有很多在浦东机场上班的南京人选择在星期一早上坐最早一班的飞从禄口飞浦东，周五从浦东飞禄口。这些班次的飞机几乎都是满座。这也是为什么上海到南京之间需要安排航班的原因之一。
leodeisler
我坐过好多次，每次都基本上满载，方便啊，高铁到上海虹桥，上海站，但你要坐飞机很多都是浦东，上海虹桥，上海站到浦东挺远的，起码要80分钟，所以还是南京禄口直接飞到浦东转飞机方便
飘帅SCT
300公里左右用坐飞机吗？坐飞机离机场那么远折腾，还不如坐高铁或大巴，自己开车也就三个多小时，高速不能走吗？
绿林懒汉
第一，浦东机场作为全国最大的枢纽机场，其航线和航点是禄口机场难以匹敌的；
第二，南京人去浦东机场极为不方便，自驾五个小时，火车需要转二号线或大巴；
第三，机场转机相对方便；
第四，航线时间设计就是为了衔接长途出境航班。
王健143383270
有这种情况，境外游回来一般是从国外飞回上海浦东，然后再直接转机从上海飞回南京，一般是晚上的那一班，我也坐过
尼斯威
主要是出国转机，不信你可以订机票试一试，有时候从南京坐飞机去某个国家，从南京的禄口机场，然后再在东航的上海，港龙的香港，南航的广州转机。
