帕萨特进入中国市场以来，一直备受瞩目，究其原因稳定的品质、超强的安全系数以及帕萨特自身的口碑。德系基因背书下的帕萨特经历了19年的沉淀，其成功背后的付出及其安全性有目共睹。
颜值上，帕萨特相比老款呈现出完全的升级和蜕变。然而，并没有给人某种审美上的压力，因为绝大多数人都会承认，全新帕萨特看起来更好看了。做到蜕变并不容易，毕竟帕萨特从诞生之日起，就是以低风阻系数的流线外观，塑造了B级轿车市场的审美基础。
对于现在的驾驶员来说，开始时候要处理的信息太多了，眼睛有点看不过来，眼花缭乱。刚上车时候要设置要导航目的地，开车途中时不时要看一下导航指示。市区、高速、外地每个地方的限速都不同，不是特别熟悉的路段漏看限速指示牌很有可能就超速了，时不时要瞄一眼仪表盘，这样很容易造成安全隐患。
在帕萨特上所有行驶和道路信息都被有机整合，HUD抬头显示+FPK液晶仪表盘+9.2英寸导航屏幕，来进行显示。车速信息和基本的行驶方向通过HUD抬头显示明确告诉驾驶员车速情况和行进路线。FPK数字液晶仪表盘相比机械仪表盘有着更好的显示面积，可以切换多种显示模式，驾驶员可以根据自己阅读习惯和实际需要进行切换显示，特别是全屏导航模式可以将中控导航屏幕的信息在仪表中就显示，和驾驶实现在同一直线上，更为直接方便。
9.2英寸的导航屏幕和出色的UI设计，简化了操作，就算是新手驾驶员第一次操作也没有压力。更大的显示面积，开车时候看着更为便捷，相当于把一个标准的"IPAD"安放在车上。安全作为购车的首要条件，帕萨特完美的解决了安全性的问题。
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