Ccihui_Mr
肯定不合理，共享汽車需要承擔連帶責任。比如一個人開共享汽車，把幾千萬的跑車撞費了，開車人不是全責，你共享汽車只有交強險的二千，剩下二千萬找誰賠?
照亮角落的光頭
說明共享汽車公司為了省錢，只買了交強險，如果有商業三者，那就不用擔心這九萬塊錢了。活生生的例子，我表妹開同事的車兩個人出差，結果撞到了高速護欄，車基本報廢，索性人沒事，這輛車還算是新車，上牌不到一年，但車主太摳，只上了交強，高速方面定損是一萬多，保險公司賠了兩千。如果要是上了車損和商業三者，那麼可以直接換新車了。因為肇事車新車十二萬，修下來十萬塊，如果4S店修至少要多出百分之六十，那麼就超過了新車的價格。所以說，買車還是要至少把商業三者買上，車損根據自己的情況考慮上不上。
喝口水嗆著了
典型的出了事不想賠錢，找各種理由推各種責任，告訴你吧，你可以不賠就不賠，就說沒錢，要錢沒有要命一條，奔馳車也能通過自己的商業險選擇代位追償去修車，無非就是算一次出險次數，你就撐著到底不賠，之後保險公司就會跟你走法律程序了，你別想著拉著共享汽車公司，人家公司有法律團隊，租車前肯定也有選擇商業險這項，你為了省錢沒選也賴不了別人，之後就是法院的事了
趙寰宇
當然合理。根據描述，肇事者共享汽車撞上別人的車，是全責，所有損失應該由責任人賠償。責任人就是提問中的朋友，肇事者。
車輛保險制度
為了規避車輛肇事風險，車主會給車輛上保險。保險包括必須要上的交強險，和自己選擇上的商業險。共享汽車也一樣，交強險是必須上的，商業險不會一次性購買，而是由租車者根據需要按次購買。
大概率的，本次事故的肇事者沒有購買單次商業險，因此，造成損失由交強險賠償，交強險賠償2000，剩下的，由肇事者個人賠償。
是否存在無證駕駛
一般來說是不存在的。學生考駕照是常態，共享汽車註冊過程中，一般也需要駕駛證、本人人臉識別驗證等流程。所有很難無證狀態下租到車。
當然，如果是無證人借用、盜用別人的賬號租車，即使買了商業險，也是不賠的。
學生可以免責嗎
學生當然不能免責，沒有任何理由。開奔馳也不是被撞就不要追責的。以學生對比奔馳車主，打感情牌，沒有任何意義。
學生考了駕駛證，肯定就是成年人了，責任由自己承擔。學生沒錢，可以向父母借錢償還。如果不賠，後果並不樂觀。
學生面臨的風險
學生如果不賠錢，受損車輛可以通過自己的保險公司代償，保險公司代償後可以向學生追償。如果不賠，保險公司有專門的訴訟團隊，會起訴的。起訴的訴訟費、要求利息，都需要學生承擔。如果堅持不賠，要當老賴，可能會上失信被執行人名單的。
還沒出校門的學生，就上了黑名單，是否會影響考研讀博不說，還哪有職業前途可言？
與同法律
2000元應該是交強險的在有責情況下的財產損失賠償。
因為按要求，只需要強制購買交強險，所以如果你朋友開的共享汽車指投保了交強險，那麼超過交強險限額的賠償，需要由責任方自行承擔。
在使用共享汽車的時候，務必瞭解清楚該共享汽車服務方的保險到底是怎麼賠償的。比如有的平臺推出了2種保險服務，在租車的時候價格有所不同。
一種是基礎保險服務，在車險賠償限額內，有500元免賠額（不同平臺不一樣），500元以內的賠償，需要駕駛人自己承擔。超過500元的賠償，保險只承擔超過500元的那部分費用，500元以內的那部分賠償由駕駛人自己承擔。
另一種是全面保險服務。這種保險服務，只要是在車險賠償範圍內的費用，用戶無需自己承擔，全部由保險公司承擔。
你朋友的這種情況，首先得由交警定責，看你朋友到底需要承擔多少責任。再來需要核實對方奔馳的賠償金額是否合理。如果確認無誤，那麼你朋友就應當承擔賠償責任。如果有異議，可以協商，協商不成可以起訴。
如果是未成年人學生，沒有駕照，屬於無證駕駛，交強險對於非人傷搶救是不賠償的。即便是人傷搶救，保險公司也只是在限額內墊付醫療費用，墊付後還是可以追償。如果你朋友自己沒有經濟來源，這個費用在法律上就需要由監護人承擔。
老萌有個存錢罐
共享汽車日益火熱，很多年輕人出行都會選擇共享汽車，便利性更高，不用為了停車等問題考慮，共享汽車都有保險，消費者所付的費用中也包含了保險，出現了事故保險公司會全部處理，如果保險公司定損後是2000，基本事故損失就是2000，作為用車消費者無需再次賠償，如果事故車輛要求賠償，可以直接找保險公司進行交涉
共享汽車主要以小型車為主，並且以新能源車為主，駕駛比較容易，便利性非常高，很容易停車，另外費用不是很高，性價比很突出，正常在使用過程中都有保險，發生事故後，只要是非認為故意造成，保險公司都會承擔全部責任
共享汽車最基本的就是便利性高，其次方便快捷，出現事故第一時間聯繫平臺，另外聯繫保險公司，都會得到解決
總結：共享汽車作為公共服務設施，後期服務都比較完善，發生問題保險方面和平臺方面都可以解決 色彩車圈
合理的，而且是完全有可能的。
從提供的信息來看，你的朋友開的是共享汽車，這時責任方就存在3個：你朋友、汽車租賃公司和奔馳車。對於你朋友和汽車租賃公司來說，就是租借人和承租人的關係，一般來說租車前會和你有個電子協議。
一般來說對他方(奔馳車)造成損失的，共享汽車投保商業保險的，那麼按照商業保險合同的約定進行賠付。超過交強險和商業險賠償範圍之外的部分，由租用人承擔，如果有證據證明共享汽車公司存在過錯的，可以分擔。
很明顯，你的朋友如果是全則且無法證明共享汽車公司存在過錯，且共享汽車沒有商業保險的，根據交強險的規定財產損失賠償限制額度為2000元。
你的朋友應該就是以上情況。所以使用共享汽車前一定要看車輛是否購買商業險，行車也需要謹慎，千萬不能放鬆警惕，更不能酒駕，否則麻煩大了。
深藍月華
一件事情，出了問題。
那我們就解決問題，為什麼要在這件事情上加上一堆先決條件呢？
你這問題特別好解決，把你所有的附加條件都剔除，就是你的車把別人的車給撞了，在交警認定責任的情況下，保險公司也做出響應的賠償之後。你該賠錢賠錢，該幹嘛就幹嘛就完了唄？
這事跟是不是共享汽車有關係？你自己的車撞了不用賠？
這事跟是不是學生有關係？學生撞車不用賠？
各位槓精會說，學生沒有經濟來源，那你沒經濟來源你坐公交啊。你開什麼共享汽車呢？
奔馳被撞就活該倒黴了？
你弱你有理？
cc1431
任何人在造成了交通事故，都應該為之帶來的損失而負責。正常的私家車輛都會購買商業保險，這樣能夠在事故發生後賠償相應的損失。但是相關法律條文只是規定購買強制險而已，並沒有強制購買商業險種，，如果在出事故後，保險公司只是賠付2000元，那麼這臺車輛只是購買了交強險，沒有購買商業險種。除了2000元以外的所有損失，必須由駕駛者或者是車主承擔。
像題主所說，開共享汽車撞上奔馳，需要自掏腰包九萬六，是否合理呢？其實說的並不是很全面，還得符合以下幾個條件。
首先是責任比例的劃分。事故發生後，交警到達現場查勘，都會對事故比例進行明確，如果交警給出的事故認定報告結論，共享汽車一方需要承擔事故的全部責任，那麼自行承擔保險公司賠付以外的全部損失也是正常的。
其次是奔馳的損失是否合理。車輛發生碰撞，導致出現損失，需要維修和更換的零件，需要多少錢，都是可以通過保險公司進行專業定損的，這不是車主說要多少錢就能要多少錢的。如果是通過保險公司給出的價格，那就很合理了。如果不是，那完全要求通過專業機構對車損進行重新確定，自己應該賠償多少錢，而不是由對方說了算。
綜上所述，撞了車那就一定是要賠錢的，不管賠錢的主體是保險公司，還是車主個人或者是駕駛者，這是毋庸置疑的。有人可能會說，共享汽車的經營方沒有給車輛購買商業險，我倒是覺得人家沒錯，沒有哪一項規定要求，車輛就必須購買商務險。既然使用者沒有起到安全注意的義務，那就需要承擔事故的賠償責任。
鴻漸談車
說“朋友的事”一般就是說自己。手潮就不要拿共享汽車練手，還撞人家奔馳。保險公司只能在交強險範圍內賠2000，剩下9.6萬就得你自己出，和你是不是學生沒關係，這個必須賠。覺得9.6萬多，那是你不知道奔馳配件的價格。
