weiyiserg
根據馬哥平時洗車的經驗來談談吧
1、洗車費用太高，車主洗車頻率很低
2、很多車主寧願自己買洗車用具回來洗車
3、洗車佔地面積太大
4、洗車房很多都洗不乾淨，偷工減料
所以說單獨開洗車房很不划算，現在很多洗車都是有其他生意撐著的
算筆賬
深圳在外面洗車，三五十跑不掉，每個月洗兩次的話，一年下來差不多也得一千
家用汽車水泵，某寶上面200-500就可以買個還不錯的，車載吸塵器也很便宜
在外面打蠟，隨便一次幾百塊
自己打蠟，一百左右買瓶蠟，一百左右買個打蠟拋光機，一瓶蠟可以打五六次
而且週末自己洗洗車打打蠟還是比較好玩的，也不費多少時間，而且自己清洗的時候會更愛護一些，不會暴力的去擦，也會更乾淨一些。
再算筆賬
洗車房一個工位洗一輛車大概半小時，每天八小時不間斷洗，也就16輛車，一輛車收30，一個工位在滿載情況下一天收入480，一個月每天都排著隊洗車，可以賺一萬四（這是每天不間斷的情況下），正常來算，一萬都賺不到
除去洗車工的工資（深圳怎麼都得四五千），除去房租（一個工位得將近20平方，3m*6m），除去水電，你不虧錢都阿彌陀佛了
也就是說，開個只洗車的洗車店，你必須保證每個工位每天都不間斷的來車，你才有可能（強調一下，有可能）剛好養活工人，除非你自己去洗
樂唄娛樂
我來分析一下原因，以前開汽修店大量招學徒，學徒工資只要包吃住300到500一個月就好，怎麼洗車都有利潤，現在臨街門面價格高，加上學徒不好找而且工資高，一個車位兩個人最多洗15臺車，洗多了學員不幹，那麼算起來兩個人工開支在200的樣子，房租一天100元，水電洗車泡沫一天20，算下來去了320，洗車收費小車25Suv30元算，等於11臺車白洗，生意不好或者雨水多就要虧，店鋪裝修還有設備成本還沒有算。 其實大部分修理店搞洗車只是拉車流量，純洗車真的沒有錢賺，我開修理廠的我們洗車是30分鐘的樣子，流程是先刷輪胎和鋼圈，然後沖水打泡沫再衝水，空調出風口用氣槍打幹淨，座椅噴泡沫洗，反正再小的車兩個人洗下來沒有低於過20分鐘，洗車不在多在於口碑，來修車的多的時候就不洗車了。
汽車修理工小阮
現在車子作為普通代步工具，顯得沒有那麼精貴了。就跟小時候的自行車一樣，長輩們基本上沒事就擦得錚亮。2004年買第一臺車的時候，整天買這買那，沒少花冤枉錢，辦了不限次數的洗車會員卡，基本隔一天洗一次。現在不出門的話基本不去洗車，加一次油送一張免費洗車卡，現在估計有一百多張了，用不完。
豆豆公爵
我都兩個月沒洗車了，一方面洗車不便宜，像我們那兒，轎車25，城市越野車30，洗了車一週不到又髒了。另一方面車就是個消耗品，養個車很貴，油錢停車費保險這是省不了的，只有洗車我可以自己洗。要不就是下雨天讓老天幫忙洗。能省就省吧
穆罕默德卡巴司機
洗車店不好乾的原因就一個，就是洗車價格太低造成的。
過去的洗車店用水不要錢，即使要錢也是忽略不計，租個破舊一點的門臉房價格也不貴，工人工資也就是幾百塊就搞定了。
現在呢，非法佔地建設的違建門臉房被拆了，水費要按特殊行業價格計算，還要收取汙水治理費，其次僱傭四個工人，每人工資最少3000還要中午管吃飯。
現在說洗車收費價格，洗一輛車收費20元，需要20分鐘才能洗完，一天按工作十小時計算能洗30輛車，共收入600元，這樣算下去，一個月下來可以收入18000元，除去工人工資12000元，我不能算下去了，房租、水費、電費等等還什麼都沒算。
看到這裡，你明白了吧，怎麼幹，不是車越來越多洗車生意就會越來越好乾，只要洗車單價不增長，沒人能幹的下去，現在正在運營著的洗車店，都是貼膜、改裝、拋光打蠟賺的錢貼補到洗車的這邊，單一的洗車賺不到錢。
謝謝閱讀
車光熠然
按理說，中國的汽車保有量越來越大，作為汽車後市場服務的重要一環-洗車店，應該是越活越滋潤才對。可是，我們經常能看到，往往一家洗車店存在沒多久就倒閉了，這種現象相當普遍。那麼究竟是什麼原因，導致這些洗車店存活不下去呢？
這個問題對於鴻漸這樣的有車一族來說，還是非常有必要來搶答一波。
鴻漸認為，洗車店倒閉的原因有這麼幾個。
一、洗車店的收入太少，開支太大。
以一家只有四個洗車位的小洗車店來說，加上場地費人工費材料費等等，一個月需要支出的費用不會低於2-3萬，按照洗一臺的費用30元來算，需要洗一千臺車才能收回成本，平均每天要洗三十多臺車，才能達到要求。而這樣的小洗車店，根本沒有辦法有這麼多客戶。
二、行業競爭，大魚吃小魚。
現在洗車行業競爭大，規模大的洗車店都是以連鎖模式抱團經營的，而且經營的種類比較多，可能一家比較大的洗車店進去，有美容、拋光、精品等等各種服務，裝修方面也高端大氣，起碼讓客戶進去有種比較放心的感覺。並且人家洗車更多是獲客手段，並不是盈利手段，通過洗車服務吸引客戶消費其他項目。以上種種，洗車店自然是沒有辦法競爭的。
三、服務不行沒有回頭客
很多小型的洗車店，由於人員的專業技能不足，以及出於壓縮成本等原因，並不能很好的服務客戶，比如一條毛巾就能洗一臺車（很多車主都碰到過吧），其實這樣是很傷車漆的，有些車主可能明著沒說什麼，但下次洗車絕對不會再去了吧。
鴻漸個人之前是從事4S店銷售工作的，曾經也想利用手裡的客戶資源來開一家洗車店，但是經歷了選址、投資、經營種類等等一系列的問題後，也就退縮了，果斷拋棄了這個想法。畢竟現在市場競爭壓力大，我個人的資金不多，開個小的洗車店，我想等著我的下場那就是血本無歸。
為什麼我會這麼想呢？從我個人的用車經歷來說，除了車子很髒，實在沒有找到大型的美容店可以洗車時，我才會選擇那些小洗車店去洗，否則正常情況下，我絕對不會去那種小店，服務質量差不說，收費都還差不多。那我為什麼不選擇更大型更專業的美容店去呢？起碼對我的車是個保護，不會損害到車漆。
鴻漸談車
汽車越多說明汽車越不值錢了。已經變了一個普通的東西，洗不洗無所謂。
九思94321
1經營思路有問題，大多處於等客上門。門店業務單一，再者很多項目或技術不支持！
2對汽車行業不夠了解，既沒有從業經歷也沒有受過專業培訓。
3店面選址不好，門口停車不方便，工位窄且淺，車流量少。
4設備老舊，裝修簡單設計不合理，服務意識差，對待員工太苛刻。
以上僅代表我個人觀點。
南京萬通智哥哥
因為洗車費太貴了，原先洗車費最多10元、15元和20元的，現在平時是三四十元洗一輛車，過年過節漲到100元左右，水費沒漲，人工費漲了（這是洗車老闆自己說的），誰還會去洗車。自己洗車，最多15分鐘一半小時就能洗完，除了有錢人，誰再去花那冤枉錢呢？
郭龍根
你的想法無非是薄利多銷，那我們看能不能達到。
首先說薄利，洗一兩次收費20-30元，乍一看利潤很多，可是算算吧，房租（洗車的店鋪一般要臨街還不能太小，否則裝不下車），水（整天高壓水槍噴著那耗水量可不一般），人工（現在體力勞動報酬普遍超過腦力勞動，參考外賣快遞農民工行業，收入秒殺白領），其他洗滌劑毛巾什麼的相對少些。而且這樣也沒什麼技術門檻誰都能幹，競爭也激烈，大家洗車都是就近不大可能有遠方的客戶來洗車，因此刨去成本，利潤沒剩多少了。
再說多銷，你可能說洗車排隊，但是一個洗車店鋪開足馬力洗車能力也就這麼大了，需求再高，你提供不了更多的服務，也就是銷量是封頂的，沒法“多銷”。
