weiyiserg
根据马哥平时洗车的经验来谈谈吧
1、洗车费用太高，车主洗车频率很低
2、很多车主宁愿自己买洗车用具回来洗车
3、洗车占地面积太大
4、洗车房很多都洗不干净，偷工减料
所以说单独开洗车房很不划算，现在很多洗车都是有其他生意撑着的
算笔账
深圳在外面洗车，三五十跑不掉，每个月洗两次的话，一年下来差不多也得一千
家用汽车水泵，某宝上面200-500就可以买个还不错的，车载吸尘器也很便宜
在外面打蜡，随便一次几百块
自己打蜡，一百左右买瓶蜡，一百左右买个打蜡抛光机，一瓶蜡可以打五六次
而且周末自己洗洗车打打蜡还是比较好玩的，也不费多少时间，而且自己清洗的时候会更爱护一些，不会暴力的去擦，也会更干净一些。
再算笔账
洗车房一个工位洗一辆车大概半小时，每天八小时不间断洗，也就16辆车，一辆车收30，一个工位在满载情况下一天收入480，一个月每天都排着队洗车，可以赚一万四（这是每天不间断的情况下），正常来算，一万都赚不到
除去洗车工的工资（深圳怎么都得四五千），除去房租（一个工位得将近20平方，3m*6m），除去水电，你不亏钱都阿弥陀佛了
也就是说，开个只洗车的洗车店，你必须保证每个工位每天都不间断的来车，你才有可能（强调一下，有可能）刚好养活工人，除非你自己去洗
乐呗娱乐
我来分析一下原因，以前开汽修店大量招学徒，学徒工资只要包吃住300到500一个月就好，怎么洗车都有利润，现在临街门面价格高，加上学徒不好找而且工资高，一个车位两个人最多洗15台车，洗多了学员不干，那么算起来两个人工开支在200的样子，房租一天100元，水电洗车泡沫一天20，算下来去了320，洗车收费小车25Suv30元算，等于11台车白洗，生意不好或者雨水多就要亏，店铺装修还有设备成本还没有算。 其实大部分修理店搞洗车只是拉车流量，纯洗车真的没有钱赚，我开修理厂的我们洗车是30分钟的样子，流程是先刷轮胎和钢圈，然后冲水打泡沫再冲水，空调出风口用气枪打干净，座椅喷泡沫洗，反正再小的车两个人洗下来没有低于过20分钟，洗车不在多在于口碑，来修车的多的时候就不洗车了。
汽车修理工小阮
现在车子作为普通代步工具，显得没有那么精贵了。就跟小时候的自行车一样，长辈们基本上没事就擦得铮亮。2004年买第一台车的时候，整天买这买那，没少花冤枉钱，办了不限次数的洗车会员卡，基本隔一天洗一次。现在不出门的话基本不去洗车，加一次油送一张免费洗车卡，现在估计有一百多张了，用不完。
豆豆公爵
我都两个月没洗车了，一方面洗车不便宜，像我们那儿，轿车25，城市越野车30，洗了车一周不到又脏了。另一方面车就是个消耗品，养个车很贵，油钱停车费保险这是省不了的，只有洗车我可以自己洗。要不就是下雨天让老天帮忙洗。能省就省吧
穆罕默德卡巴司机
洗车店不好干的原因就一个，就是洗车价格太低造成的。
过去的洗车店用水不要钱，即使要钱也是忽略不计，租个破旧一点的门脸房价格也不贵，工人工资也就是几百块就搞定了。
现在呢，非法占地建设的违建门脸房被拆了，水费要按特殊行业价格计算，还要收取污水治理费，其次雇佣四个工人，每人工资最少3000还要中午管吃饭。
现在说洗车收费价格，洗一辆车收费20元，需要20分钟才能洗完，一天按工作十小时计算能洗30辆车，共收入600元，这样算下去，一个月下来可以收入18000元，除去工人工资12000元，我不能算下去了，房租、水费、电费等等还什么都没算。
看到这里，你明白了吧，怎么干，不是车越来越多洗车生意就会越来越好干，只要洗车单价不增长，没人能干的下去，现在正在运营着的洗车店，都是贴膜、改装、抛光打蜡赚的钱贴补到洗车的这边，单一的洗车赚不到钱。
谢谢阅读
车光熠然
按理说，中国的汽车保有量越来越大，作为汽车后市场服务的重要一环-洗车店，应该是越活越滋润才对。可是，我们经常能看到，往往一家洗车店存在没多久就倒闭了，这种现象相当普遍。那么究竟是什么原因，导致这些洗车店存活不下去呢？
这个问题对于鸿渐这样的有车一族来说，还是非常有必要来抢答一波。
鸿渐认为，洗车店倒闭的原因有这么几个。
一、洗车店的收入太少，开支太大。
以一家只有四个洗车位的小洗车店来说，加上场地费人工费材料费等等，一个月需要支出的费用不会低于2-3万，按照洗一台的费用30元来算，需要洗一千台车才能收回成本，平均每天要洗三十多台车，才能达到要求。而这样的小洗车店，根本没有办法有这么多客户。
二、行业竞争，大鱼吃小鱼。
现在洗车行业竞争大，规模大的洗车店都是以连锁模式抱团经营的，而且经营的种类比较多，可能一家比较大的洗车店进去，有美容、抛光、精品等等各种服务，装修方面也高端大气，起码让客户进去有种比较放心的感觉。并且人家洗车更多是获客手段，并不是盈利手段，通过洗车服务吸引客户消费其他项目。以上种种，洗车店自然是没有办法竞争的。
三、服务不行没有回头客
很多小型的洗车店，由于人员的专业技能不足，以及出于压缩成本等原因，并不能很好的服务客户，比如一条毛巾就能洗一台车（很多车主都碰到过吧），其实这样是很伤车漆的，有些车主可能明着没说什么，但下次洗车绝对不会再去了吧。
鸿渐个人之前是从事4S店销售工作的，曾经也想利用手里的客户资源来开一家洗车店，但是经历了选址、投资、经营种类等等一系列的问题后，也就退缩了，果断抛弃了这个想法。毕竟现在市场竞争压力大，我个人的资金不多，开个小的洗车店，我想等着我的下场那就是血本无归。
为什么我会这么想呢？从我个人的用车经历来说，除了车子很脏，实在没有找到大型的美容店可以洗车时，我才会选择那些小洗车店去洗，否则正常情况下，我绝对不会去那种小店，服务质量差不说，收费都还差不多。那我为什么不选择更大型更专业的美容店去呢？起码对我的车是个保护，不会损害到车漆。
鸿渐谈车
汽车越多说明汽车越不值钱了。已经变了一个普通的东西，洗不洗无所谓。
九思94321
1经营思路有问题，大多处于等客上门。门店业务单一，再者很多项目或技术不支持！
2对汽车行业不够了解，既没有从业经历也没有受过专业培训。
3店面选址不好，门口停车不方便，工位窄且浅，车流量少。
4设备老旧，装修简单设计不合理，服务意识差，对待员工太苛刻。
以上仅代表我个人观点。
南京万通智哥哥
因为洗车费太贵了，原先洗车费最多10元、15元和20元的，现在平时是三四十元洗一辆车，过年过节涨到100元左右，水费没涨，人工费涨了（这是洗车老板自己说的），谁还会去洗车。自己洗车，最多15分钟一半小时就能洗完，除了有钱人，谁再去花那冤枉钱呢？
郭龍根
你的想法无非是薄利多销，那我们看能不能达到。
首先说薄利，洗一两次收费20-30元，乍一看利润很多，可是算算吧，房租（洗车的店铺一般要临街还不能太小，否则装不下车），水（整天高压水枪喷着那耗水量可不一般），人工（现在体力劳动报酬普遍超过脑力劳动，参考外卖快递农民工行业，收入秒杀白领），其他洗涤剂毛巾什么的相对少些。而且这样也没什么技术门槛谁都能干，竞争也激烈，大家洗车都是就近不大可能有远方的客户来洗车，因此刨去成本，利润没剩多少了。
再说多销，你可能说洗车排队，但是一个洗车店铺开足马力洗车能力也就这么大了，需求再高，你提供不了更多的服务，也就是销量是封顶的，没法“多销”。
