如果不是DS品牌在國內糟糕的表現，或者至少PSA不那麼慘，或許DS系列最新的旗艦級轎車DS9早已在中國市場上市了。但是，雖然都在工信部進行了申報，但DS9仍然沒有來到消費者面前。好吧，既然中國消費者不待見，那麼看看歐洲市場如何，於是DS9歐洲版官圖正式發佈，將會在日內瓦車展正式展出。
造型設計方面並沒有太大意外，既然國內都已經有過申報圖，所以對於國內消費者而言並不算十分陌生。DS家族化的前來，更大的鍍鉻金屬裝飾，這是DS一貫的營造豪華感的手法，而且大燈內部也設計的更有藝術感。
側面一看就能知道該車是源自標緻508，側面的線條輪廓與508幾乎是完全一致的，不過DS作為更加豪華定位的產品，包括彈出式門把手，以及更多鍍鉻飾條，都是DS9的區別之處。
車尾部分全新的尾燈樣式設計的非常藝術化，加入了菱形燈組，搭配鍍鉻飾條，讓車尾看起來非常犀利，採用了左右雙出式排氣管佈局，加上溜背造型，依然是非常動感的。值得一提的是，DS9並沒有像海外的508那樣採用無框車門設計，或許定位上更多傾向於豪華，而不是個性化。
內飾部分，DS一貫的豪華風格，比如座椅的樣式DS總能找到各種縫製圖案來凸顯個性與豪華。中控臺上可以看到熟悉的大屏幕，包括儀表盤也是超大液晶屏，看起來使用了眾多菱形的UI風格，連儀表盤都不再是圓形設計了。方向盤和排擋杆也是足夠的個性化，同時也更符合人體工學。
配置部分，歐洲市場上的DS9將會有駕駛輔助功能匹配，DS表示達到了2.5級自動駕駛功能。它包括有能夠適應交通擁堵狀況的ACC自適應續航、車道保持功能、自動泊車等，安全系統也包括了夜視功能、自動緊急剎車、駕駛員疲勞監測等，其中DS夜視功能通過紅外攝像頭可識別前方100米的行人、騎自行車的人員以及動物。
DS9在國內申報的尺寸為長4933mm、寬1855mm、高1468mm，軸距2895mm。這一尺寸比加長後的508L還要再大一些，所以它的空間優勢還是會非常明顯的。
動力部分，在國內它的混合動力車型搭載的是一臺1.6T發動機加電動機構成的插電混合動力系統，其中燃油發動機最大功率147kW，驅動電機最大功率為81.2kW，與之匹配是一臺8擋自動變速器。
歐洲市場也是相差不大，主推插電混合動力系統，同樣是1.6T發動機搭配電動機。常規單電機版本最大功率為250馬力，單電動機的功率80kw，扭矩320Nm，電池容量為11.9kwh，純電模式可以行駛40-50公里。後續還會推出雙電機版本，最大功率達到了360馬力，且雙電機版本將會是四驅佈局。此外，純燃油版也會提供，最大功率225馬力，匹配8速自動變速器。
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