無邊框車門,卻是輛旅行車,新標緻 508 SW真夠帥的

繼先前大改款第2代標緻 508 Sedan轎車版在2018年2月日內瓦車展登場後,標緻原廠於近日又接續發表大改款508 SW旅行車,除車頭處與508 Sedan有相同的獠牙式動感面孔外,B柱之後的線條則呈現旅行車獨具的美感。

無邊框車門,卻是輛旅行車,新標緻 508 SW真夠帥的

大改款508 SW旅行車,除車頭處與508 Sedan有相同的獠牙式動感面孔外,B柱之後的線條則呈現旅行車獨具的美感。目前國內尚無確切的引進時程。

外觀造型不同於Sedan的Fastback設計,改以美型旅行車示人

大改款508 SW同樣在車頭處,融合2014年北京車展展出的Exalt Concept概念車、以及2017年日內瓦車展的InSTInct Concept概念車兩者的設計元素,採用全LED頭燈組,搭配散佈在水箱護罩的鍍鉻飾條、以及斗大的雄獅廠徽,還在引擎蓋上方師法過去的504車系、植入「508」字樣的鍍鉻銘牌,展現較現款更為精緻時尚的質感。而自頭燈處如獠牙般向下延伸的LED燈條,則是師法InSTInct Concept概念車的設計元素,結合下方寬大的進氣口與空氣力學前保險槓塑造視覺亮點。

無邊框車門,卻是輛旅行車,新標緻 508 SW真夠帥的

大改款508 SW同樣在車頭處,融合2014年北京車展展出的Exalt Concept概念車、以及2017年日內瓦車展的InSTInct Concept概念車兩者的設計元素,誇張的獠牙造型成為視覺焦點。

不過在車側與車尾方面,508 SW呈現與508 Sedan截然不同的風貌,轎車版採用後尾門整片開啟的Fastback設計,而508 SW在B柱之後則是較為傳統的旅行車造型,但透過車側一路延伸至車尾的肩線設計,搭配無窗框設計車門、向上折角的尾窗設計,依舊型塑出508 SW相當動感的跑格風味;車尾3D立體式LED尾燈組部分則擁有與Sedan版類似的設計風格,同樣也有依車型等級配上「GT」、「GT Line」的銘牌,但在後檔風玻璃下緣處的鋼琴烤漆飾版上,嵌入橫置式的「標緻」字樣,在造型上獨具一格。

無邊框車門,卻是輛旅行車,新標緻 508 SW真夠帥的

508 SW在B柱之後則是較為傳統的旅行車造型,但透過車側一路延伸至車尾的肩線設計,搭配無窗框設計車門、向上折角的尾窗設計,依舊型塑出相當動感的跑格風味。後檔風玻璃下緣處的鋼琴烤漆飾版上,亦嵌入獨特的橫置式「標緻」字樣。

車身尺碼部分,大改款508 SW車長4,778mm、車寬1,859mm、車高1,420mm,相比起508 Sedan在車長部分略長3mm,軸距則同為2,793mm,並同樣採用EMP2 模組化底盤。車尾行李箱容積508 SW比起508 Sedan的487~1,537公升更大,來到530~1,780公斤的水準,並有 Magic Flat分離式4/2/4傾倒座椅、以及感應式電動尾門行李箱蓋。

無邊框車門,卻是輛旅行車,新標緻 508 SW真夠帥的

508 SW行李箱容積來到530~1,780公斤的水準,並有 Magic Flat分離式4/2/4傾倒座椅、以及感應式電動尾門行李箱蓋。

內飾強化高級質感,第2代i-Cockpit座艙植入

內飾部分,508 SW同樣採用第2代i-Cockpit座艙設計,「小盤徑3輻式方向盤」、「12.3寸懸浮式數碼抬頭顯示儀表」、「10寸全綵觸控熒幕」一樣都是新車的主要元素,可顯示ECO、Sport、Comfort、Normal四種行車模式,也支援Apple CarPlay、安卓 Auto等連結機能,也透過霧銀飾條於出風口、觸控熒幕下方、儀表盤周圍裝飾,創造更多層次豐富的造型。不過在後座頭部空間部分,拜旅行車車頂較晚向後下切的造型之賜,508 SW則比起508 Sedan更為寬敞,車頂上則有從前做延伸至後座的全景天窗可功選擇選擇。

無邊框車門,卻是輛旅行車,新標緻 508 SW真夠帥的

內飾部分,508 SW同樣採用第2代i-Cockpit座艙設計,「小盤徑3輻式方向盤」、「12.3寸懸浮式數碼抬頭顯示儀表」、「10寸全綵觸控熒幕」一樣都是主要元素。

夜視系統等加入,主被動安全配備展現高水準

安全配備同樣維持與508 Sedan相同的豐富內容,舉凡含自動起停的ACC主動車距巡航、LKA車道維持輔助、駕駛注意力提醒、HBA自動遠光燈、車速與號誌辨識系統、自動停車系統、盲點偵測系統,以及可偵測達200至250米的夜視系統,都在大改款508 SW的安全配備之列。還導入標緻品牌首見的Lane Positioning Assist車道定位維持系統,強調類半自動駕駛的先進輔助功能。

無邊框車門,卻是輛旅行車,新標緻 508 SW真夠帥的

安全配備同樣維持與508 Sedan相同的豐富內容,舉凡含自動起停的ACC主動車距巡航、LKA車道維持輔助等,甚至是可偵測達200至250米的夜視系統,以及類半自動駕駛功能的Lane Positioning Assist車道定位維持系統。

動力與508 Sedan相同,具備有2款汽油、4款柴油

而目前大改款508 SW原廠首波釋出的動力單元與508 Sedan完全相同,總計有2款汽油、4款柴油車型,並有8速EAT8手自一體與6速手動2種變速箱。汽油車型皆採用1.6升PureTech渦輪增壓引擎,分別有PureTech 180 S&S EAT8(180匹)、PureTech 225 S&S EAT8(GT車型,225匹)兩款;柴油則分別為採用1.5升引擎的BlueHDi 130 S&S 6速手動車型、BlueHDi 130 S&S EAT8(130匹),以及採用2.0升引擎的BlueHDi 160 S&S EAT8(160匹)、BlueHDi 180 S&S EAT8(180匹)共4款。底盤結構則為前麥佛遜、後多連桿設計,汽油車型則將ASC主動式懸掛列為標配,柴油車型則列為選配。車型等級則分為一般、GT Line、GT共3種等級。

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目前大改款508 SW原廠首波釋出的動力單元與508 Sedan完全相同,總計有2款汽油、4款柴油車型,並有8速EAT8手自一體與6速手動2種變速箱。

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