年紀大了不想做程序員了,聽說做物流挺賺錢,我國物流的前景如何?

用戶7930058468521


物流行業整體是一個比較辛苦的行業,不過也是社會發展中必不可少,並且是越來越重要的一環。

1,隨著社會的發展,電商行業的崛起及蓬勃的發展,人們對於物流行業的依賴也越來越多,有了物流才能讓人們足不出門就能品嚐各地美食,讓人們足不出戶,快捷購物。

2,當代的人都是忙碌的一代,在自己的工作領域中勤勤懇懇,廢寢忘食,沒有過多的時間去上街採購採買自己需要的商品,各大網上購物平臺的出現,正好解決了這一大問題,網上瀏覽,貨比三家就可以找到自己喜歡的商品,然後付完款後就有物流人員快遞上門,可以節省出很多的精力去做其它的事情。

3,物流行業通過一套完整的整體,能實現商品的地域差異。讓各種商品實現全社會的共享,從而更好的體現商品的實用價值。

4,整個物流行業的興盛,前景一片大好,當然也要會出臺更多更合理的物流政策,來規範和管理整個物流市場。

5,如果你所說的自己的年經大了不做程序員,而只是去做一個基礎的物流人員,那麼抱歉,你可能自己的精力及體力可能跟不上,如果是弄一個物流的公司,這個就需要不少的投資,要盤算下息的支出,是否能承擔的起。

6,行業前景是好的,不一定你就能在這人行業淘到金,哪行哪業都是需要沉澱的,只有沉澱的時間久了,才能在行業裡在發光彩。

總之,前途是光明的,道路會是曲折的,如果說你自己已經做好了準備,想在物流行業闖出一片天下,那麼就要披荊斬棘,奮力向前,同時拓展自己的思維,看看以前的一些行業的經驗或者理念是否可以用到這個行業,從而實現這個行業的變化發展,也實現自己個人價值的自我實現。


向陽花定會開


您好,我們目前職業是一樣的我也是程序員, 我目前是29歲了,

也不是特別想繼續做程序員了, 但是現在還是要再繼續堅持下去, 現實生活中不管哪個行業賺錢的日子, 都是沒有向社會曝光的,

我一個發小之前在縣城做了一個百世快遞, 初期投資了10多萬塊, 兩口子每天忙裡忙外, 都是早上7點就開始工作, 直到晚上9點才能輕鬆一下, 我問他們, 你們這樣辛苦賺到錢了嗎, 他告訴我, 任何事情不要看外表, 你沒做過生意, 你看著我們每天忙裡忙外的, 總感覺我們會賺很多錢, 其實我們就是賺了一個上班錢, 這樣真的不是太划得來, 畢竟還要承擔著10多萬的投資風險, 後來過了幾個月, 他告訴我,他把店鋪轉讓了, 同時他也分析了當時不賺錢的原因, 其實快遞還是很賺錢的, 只是他做的是個小代理, 大部分錢全不都是被大代理賺走了, 這樣分析下來,你還會覺得快遞好做嗎?

當然有一些門店確實好做一點, 但是門店位置基本上你是拿不到了。 總結一下吧,轉行需謹慎,入行有風險。 可以多觀察一下再入行!期待您的成功


小生活1991


你的想法很好!並且你的看法是對的!首先給你分享一下我國物流行業的現狀:

物流市行業特別大,大到什麼樣呢?佔我國GDP的18%,近20萬億的市場,並且還在不斷增加。

物流從業人員整體文化程度不高,物流企業基本是小微企業為主,佔98%以上。大家最熟悉的快遞行業,是物流的一個細分市場,整個快遞市場總和只佔物流市場的5%。

物流很難幹,由於生產環境是開放的,異常。意外時常發生,好多不可控因素。幹物流很辛苦,長途跋涉,風雨無阻,披星戴月,和人打交道比較多,還是服務行業,每天都要受氣被教訓,電話無數。天昏地暗。

我國物流小,散,亂,效率低,沒有規模,結合以上說明,可以看出物流行業還是初級階段,機會巨大,但想做好,做大,挑戰很大。

本人也是做軟件的,後來做物流行業軟件,算是進入物流行業,物流,軟件和金融是三個能和所有其他行業都相關聯的行業,因此,關聯市場是幾百萬億的市場。

你做軟件的,表明你有一定能力,年紀大了,表明你有很豐富的社會經驗,如果用心,堅持,努力,應該可以做好。

也歡迎你和我私聊,看看有沒有合作機會!


供應鏈管理軟件


作為一個同行程序員,我簡單說一下我的看法

1.程序員畢竟屬於技術工種,相比較普通的公司白領,收入還算可觀,但是就是辛苦些,你說自己年紀大了,不想做程序員了,但是還是想找一份掙錢多的工作!說明你對金錢的慾望還是很大的。這是好事情,說明對生活充滿信心,有工作動力

2.物流的範疇很大,具體得看是什麼崗位。等到國家5G網絡基站全面覆蓋後,物流整個行業肯定也會有一場技術升級!所以傳統的物流崗位未必掙得就多

3.正如我第二點所說,既然會有技術升級,也不僅僅只是物流行業,會出現一些新的風口行業,也會淘汰一些崗位。

4.既然是程序員,自己有一定技術基礎,如果進入物流行業我覺得可以考慮朝物流技術平臺方向轉,首先自己技術不落下,其次物流平臺技術升級,肯定也會需要一些有經驗的技術人員,那麼我們的職業就會吃香了,收入自然會很可觀,如果你說那豈不是還是程序員,還是很辛苦,我想說不會,因為技術升級投入的技術人員真正辛苦的是普通的基層技術人員,那些做基礎架構的,我這麼說我想你肯定也能明白!

以上是我的建議,還希望能夠幫到你

我也是IT行業從業者,我現在沒事就給自己規劃未來,平時沒事了我自己也開發一些東西。響應政策趨勢,提前規劃佈局,方能未雨綢繆。


sugar果123


我老公是送中通物流的,這個行業競爭也是越來越大。其實各行各業都有精英出類拔萃。做得好的自然是賺得盆滿缽滿。不好的資金壓力也大。

怎麼說呢,聽我老公講,搞物流投資也不小。每個月都會有指標,沒有達到總公司指標:就是一個月必須要發貨量達到多少噸。沒有達到指定的就會被扣錢,小則幾百塊,大的就是幾千塊。

所以業務這方面要發展好。累積和維護好發貨客戶是重中之重。保證每個月有比較穩定的發貨量。還有一點,發貨量每個月也會波動的。但也是隻多不少。這個應該是公司激勵人的一個營銷策略吧。

另外一個方面到達當地的貨,最好是能當天送完。沒法送出去的也只能是客戶那邊的問題,有協商好的,得做好問題件反饋到公司總部去。否則也會被扣錢。另外經常積壓貨沒法歷史送,時間久了你管理的區域是會被總公司進行強行分割給別人的。

服務態度也要好噢,被投訴到公司也會被扣錢的。

當然咯你每個月發貨量可觀的話,都能達到總公司每個月給你定的量。還是可以賺到錢的。另外公司還能給你獎勵幾萬塊錢。

總結一句話,有能力,有資源,有知識,做什麼事情都相當於具備了天時,地利,人和。


蘭花419


我國物流行業發達,各行各業的原材料成品半成品很多都是需要通過物流運送,也催生了大大小小的物流公司,有的小物流公司只是幾輛車只跑一個專線就很掙錢,總得來說市場還是很廣闊的。

物流行業也有很多細分市場,有的是專門聯繫貨源和物流車的信息業務,就是類似中介,自己不出車,不出人,只是依靠自己的資源掙介紹費。

另外就是司機師傅,有的是隻做司機,為公司開車,有的是自己買車,自己跟車送貨。

當然,物流公司現在競爭也很激烈,品牌 價格和服務都是影響客戶選擇的重要原因,每年物流公司跑路的都不少,導致客戶的貨款貨物收不回來,造成巨大損失,所以如果不是連鎖知名品牌,或者是加盟的大型物流公司,自己做的小物流前期可能很難從周邊競爭對手那裡搶固定客源。

車輛的年檢維護,油費,保險,場地等,都是不可避免的固定開支,還有難以避免的交通事故等問題,都要考慮在成本內。所以看著很掙錢,實際操作起來可能也沒想像的那麼簡單。還是要認準自己的優勢資源選個擇合適的切入點。


鄭州林戈


物流前景新特點,信息化,電子商務時代物流信息化,是必然趨勢。如果你想要做物流你有資源嗎?你知道的流程是不是全面。你想做為老闆投資,還是打工呢!

年紀大了也能幹出一翻事業,在這裡講一下褚時健2002年獲准保外就醫,76歲的借錢承包山地種起了橙子。2010年2000畝山地橙,“褚橙”風靡一時,成為當時的美談。2012年11月15日褚時健種橙的第十個年頭,“褚橙”首次登入北京市場。

人只要奮鬥目標年齡不是問題,你如果真不想做程序員,正好你又有資金,也有資源那就可以做物流。這回答希望你滿意謝謝

你聽說物流賺錢,可也辛苦


超哥滌生侃侃球


互聯網經濟時代,電商的一直都在不斷地發展,而且是越來越好,改變了人們的生活購物習慣,足不出戶即能購買到自己心儀的物品,物流直接送到家裡,如果要做物流,建議是加盟大的物流公司,如京東,順豐,三通一達等,因為現代社會的發展,已經催生物流的高速發展,購物方式的改變已經離不開物流行業,當然自己也要考慮清楚,物流行業也是競爭很激烈,大家都在搶佔客戶和市場份額,物流是屬於服務業,所以,對業務人員來講,是否能收到件,服務很重要,有些業務人員,找不到地方,或者客戶要他等幾分鐘,都是不耐煩,罵罵咧咧的,這樣就會很容易失去客戶,對自有或加盟的物流品牌都會很大影響,沒有口啤,怎麼會讓客戶信用,業務人員素質很重要,做陌生人的生意,提供溫馨可靠的服務,是對一個行業是否能做成功的一項標準。




永不言棄Tony凱


1、程序員是靠腦力勞動,工資待遇挺不錯的,年紀大了給自己的職業生涯做個規劃,可以往管理層發展。我有一個弟弟也是做程序員的,只知道他工作辛苦,加班是常有的事情,現在他利用業餘時間也研發軟件,但是據我瞭解,付出和收貨成正比,在北京已經買房買車。

2、物流近年來發展確實很快,尤其是電視,網購使物流的發展更加區域規範化,成熟化,最早幹物流卻堅持下來的人都賺錢了。物流人的辛苦其他行業是切身體會不到的,沒有時間點,熬夜是經常的事情,髒累苦,貨物有可能讓你馬上卸車,物流並不是隨便買幾輛車就能解決,就能營業,掙錢的事情。

3、如果你在本行業發展不錯且薪資待遇不錯,有發展前景,在未來幾年可以買房買車,建議還是不要改行了,畢竟隔行如隔山,。物流是不錯,發展空間也很好,如果你去幹物流,吃苦耐勞的精神要比別人多好幾倍,不妨去試試。(應為我經常發貨,幹物流的真的太辛苦了)


錦荃媽媽


做物流肯定可以,首先物流門檻底,入行容易,又是熱門,所以這個香餑餑,誰都想啃一口,那麼競爭肯定大。其次物流是個辛苦活,操心,風險也不小,投資也大。最起碼你有幾輛車不。最後,既然年齡大了,程序員收入還可以,就別折騰,很多人羨慕你。再幹幾年,安享晚年多好呀!




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