張睿76885158
修車這個行業挺好的，未來也不會淘汰燃油車的，淘汰的話不太現實，全國這麼多的燃油車怎麼能全部淘汰呢，以後可能雙擎的車會越來越多，但是要淘汰所有燃油車估計幾十年內不能實現，這是我個人的觀點，希望能給你一些小的建議吧
樂未眠
那些勸你學汽車維修的人都不是汽車修理工，我作為一個十年的汽車修理工給你潑點涼水，現在學汽車維修前途渺茫，說起來是技術活，其實你乾的跟你的工資不是成正比的，剛開始學的時候工資特別低，最好找個管吃管住的地方，這個行業又髒又累還有操不完的心，聰明一點的學一兩年能把所有的機械拆裝學會，不包括自動變速箱，學五年就是師傅了，基本的機械故障診斷應該都沒問題，如果你不喜歡電路就別學機修電路了，現在機修和電路都要會才可以診斷故障，鈑金噴漆學起來相對容易，但是噴漆對身體不好，學鈑金剛開始就是力氣活，乾的越多就會越來越細緻，但是鈑金工要有追求完美的信念，因為不細緻會導致一系列的售後問題，客戶滿意度直線下降。再給你說一下現在的汽車質量越來越好了，私家車十萬公里以內很少有修的，都是基本的保養，以養代修的理念現在也是深入人心啊，如果不是真的喜歡，對機械特別感興趣的慎入，學了這個你可能下班會滿身汽油味，工作服基本上天天洗，指甲縫裡的汙垢永遠洗不乾淨，出去約會拉個小姑娘的手都嫌自己手太糙扎著人家，半夜接客戶電話立馬清醒奔赴現場，沒有責任心，不能專心致志，不喜歡學習，不能忍受孤獨寂寞，內心不夠強大，不接受加班你基本上與這個行業無緣，都說勸人學醫，天打雷劈，汽車維修也算是醫生的一種，再說一遍，慎入
老男孩DreamCar
作為汽車的巨頭代表—德國已經宣佈要在2025年開始停產燃油車，其他汽車製造國家也陸續宣佈在2025-2030年期間停產燃油車。中國以北汽為代表，也宣佈在2025年開始停售燃油車，全部汽車產業開始往新能源汽車技術轉型，所以說燃油車再過幾年基本上就全部被新能源汽車技術替代了。
我本人從事新能源汽車技術教育工作，新能源汽車產業三縱三橫政策給予了新能源汽車技術極大的發展，2019年教育部提出的1+X（專業+證書認證）專業目錄列表中，已將新能源汽車技術（電池、電驅、電控三電技術）以及充電管理納入高等教育學院課程教育大綱當中，現階段中國高等教育學府，汽車工程系燃油車技術已逐漸過渡到新能源汽車技術。如果你真的想學汽車維修的話，建議你學習新能源汽車維修技術，這樣後期還可以為網聯汽車（側重於無人駕駛）技術轉變。注：因為電動車的底層控制技術、及算法要遠遠簡單于燃油車技術。
高銘200
您好，很高興回答這個問題！
汽修行業的前景還是很不錯的，一方面越來越多的人購買了汽車，而且有的家庭有兩輛或以上的汽車，保有量很高，社會需要汽修行業，另一方面，汽車的發展改變了整車社會，無論是美國、中國、日本還是德國，汽車的人均保有量越高，科技越發達。
有的人提起汽修，腦子中的印象就是拿著扳子、鉗子，滿手油乎乎的，其實汽修行業中的職位很多，這只是其中的一種，例如汽車電器線路工程師，噴漆工程師、汽修培訓師等等，許多行業內有名的專家都是汽修人員。
至於燃油車會不會被淘汰，我想說的是，燃油車很長一段時間都會存在，因為目前電動汽車還未真正成熟，遠遠不能代替燃油車，但是長遠來看，燃油車被淘汰是趨勢，什麼時候被淘汰目前還沒有定論，估計至少要20或30年以上的時間吧！
即便燃油車被淘汰，電動汽車除了發動機、變速器不同，車內的其他零部件工作原理大同小異，汽修行業仍然會較好的發展。
希望以上問題，能夠幫到您，謝謝
車微論
學個技術肯定是好事。至於燃油車會不會淘汰，誰也說不準，但是汽車維修有好多方面，汽車美容，汽車鈑金，汽車補漆，汽車裝潢，電子改裝，哪一樣學好了，都是很好的。
車邦養車
汽修行業的前景還是很不錯的，一方面越來越多的人購買了汽車，而且有的家庭有兩輛或以上的汽車，保有量很高，社會需要汽修行業，另一方面，汽車的發展改變了整車社會，無論是美國、中國、日本還是德國，汽車的人均保有量越高，科技越發達。
南京萬通郭
汽車維修肯定好呀！技術活，新能源汽車是未來的一個發展趨勢，燃油車短時間內是不會被取消的，而且新能源和傳統燃油車就是發動機不同，汽車維修是多個方面的，你又不單單隻學修發動機，要學就全面的學
