大自在1777

對於中年人來說，事業有成，穩重些，非戶外工作者不建議購買SUV，建議購買轎車，更穩重，面子裡子都有了！

如果說購買SUV，必須中大型SUV，市面上可選擇的餘地還挺多，福特銳界就不錯，比漢蘭達要好，自己試駕一下就會明白，價格還便宜。

30萬的轎車，選擇餘地更多。奔馳E級，寶馬5系均不錯。福特金牛座，也不錯，價格只有25萬，試駕一下吧！別看廣告，看實物。

幸福人生快樂相伴

注重用車省心，注重動力水平，預算30萬左右，可以推薦一款豪華SUV車型

寶馬X3定位為中型豪華SUV，是標準的公路性能SUV，整體的品牌力和產品力很強，多年來口碑和銷量非常突出，綜合實力在同級別基本沒什麼對手，入門車型指導價格38.98萬，目前優惠6.7萬左右，優惠完32.28萬左右，整體性價比非常突出
寶馬X5號稱公路之王，寶馬X3在駕駛和使用上並不比寶馬X5遜色很多，寶馬X3外觀使用了家族式設計，很有小款寶馬X5的既視感，前臉碩大的雙腎進氣格柵，辨識度非常高，車型整體的豪華感，高級感和商務感非常突出，整體顏值在同級別車型中很有競爭力

總結：寶馬X3整體可靠性和穩定性不錯，作為豪華SUV，整體性能很突出，完全符合消費者對車型的要求，還是很值得選擇的

色彩車圈

裸車30萬的suv可以選擇的空間還是大的，如果注重省心和動力，這裡筆者簡單推薦幾款，可能不是最好的，但是個人真心覺得還不錯。

1.凱迪拉克xt5

凱迪拉克最近在國內的日子不太好過，但是就是因為這樣，凱迪拉克的優惠幅度非常大，現在入手性價比還是很高的，不到30萬的價格就可以買到一臺四驅的凱迪拉克xt5，性價比還是挺高的。

這裡推薦的是xt5 28t 四驅技術型 官方指導價是34.97萬，目前有8萬左右的現金優惠，裸車27萬的價格就能入手。這款車搭載的是2.0t渦輪增壓發動機，最大馬力輸出為241匹，峰值扭矩為350牛. 米，百公里加速只要8.3s，匹配的變速箱是9at的變速箱，動力性能還是可以的。

2.豐田漢蘭達

這個價位論省心耐用，不推薦漢蘭達，筆者自己都有點說不過去，作為這個級別“神”一般存在的車型，銷量和口碑足可以證明一切。

這個價位我們可以買到漢蘭達的四驅豪華版，雖然售價是29.98萬，但是這款車一般都需要加價才能買到現車，所以喜歡這個車型的朋友們不知道能不能接受加價提車。

3.別克昂科威

雖然昂科威的定位也是中型suv，但是從價格上來看，實際的市場定位並不如前面兩款車，30萬的預算足夠買到昂科威的頂配車型。

頂配的昂科威搭載的是2.0t的發動機，最大馬力輸出260匹，峰值扭矩輸出400牛. 米，在這三款車中動力性能最強悍，而且還支持懸掛軟硬調解，性價比很高。

阿剛說車

人到中年，大多事業有成，經濟實力也逐漸殷實，但是無奈中年發福，逐漸油膩起來。怎麼來挽回顏面？很簡單要麼車、要麼表，手錶可是富人玩的東西，我輩中年還是選一輛高大上的SUV可能更好一些，今天就推薦幾款有品位、有質感而且不那麼油膩的35萬元左右的SUV。

雷克薩斯NX 200四驅鋒尚版

官方售價：35萬元

雷克薩斯這品牌一直是個性人士的首選，雷克薩斯NX系列，一直詮釋個性的中年人的首選。時尚的外形，豐富的配置讓這輛車顯得年輕，而且獨特的氣場也使得別人認為駕駛這款車的人一定是一名獨有品位的人士。

雷克薩斯NX200採用了2.0L自然吸氣發動機，匹配CVT無極變速箱，百公里油耗為7.5L。這款發動機的最大馬力為150匹，峰值扭矩為189牛米，相對來說中規中矩，無論從排量、參數和匹配的變速箱來看，這款車是偏重於舒適駕馭的車型。

最後這款車配置也是非常豐富，ACC自適應巡航、車道保持以及LED大燈等，算得上是內外兼修，不過如果能用360度影像替換後方影像的話可能會更好一點。

英菲尼迪QX50 2.0T兩驅時尚版

官方售價：35.08萬元

英菲尼迪也是一款個性之選，旗下的QX50外形沉穩且不是時尚，既有中年人應該保持的成熟風度，同時也有較強的時尚元素，這恰恰是當下中年人比較喜歡的一種外形，猶如一件裁剪得體的西裝，絕不油膩。

推薦車型採用了2.0T發動機，最大馬力為245匹，峰值扭矩為380牛米，匹配CVT無級變速器，百公里油耗為7.4L。可謂能文能武，比較符合外形儒雅但內心依然保持進取的中年人士。

配置方面比價偏重於實用，自動駐車、上坡輔助、前後倒車雷達、後方影像等無功無過，如果能夠將定速巡航換成ACC的話反倒是顯得更厚道一些。

蔚來ES6 運動版 70kWh

官方售價：35.08萬元

當然按照現在的趨勢，想要一輛真正的擺脫油膩的SUV自然還是一輛純電SUV，那麼這個價位自然是蔚來ES6更加合適一點。蔚來車型一直年輕時尚為設計導向，而且純電車的環保理念也是深入身心，對於一個對未來有擔當的中年大叔，選擇蔚來是不會錯的。

蔚來ES6運動版的最大功率為320KW，峰值扭矩最大可達610牛米，百公里加速為5.6秒還是非常具有激情的。而這臺車的最大續航里程為420公里，持久力也不錯。再加上不限時間或不限里程的保養策略，解除了不少後顧之憂。

配置方面ES6可謂非常強大，不僅ACC自適應巡航、360度影像、上坡輔助、陡坡緩降一應區全，而且還配備了自動剎車、併線輔助和疲勞提醒等高科技配置，相對來說這價位方面還是非常超值的。

以上就是小編推薦的幾款SUV，大家可以參考一下，選擇自己喜歡的，去試駕感受一下，再做決定

車界慢慢彈

目前30萬左右的購車預算，基本上能夠在合資品牌的中大型SUV和豪華品牌的緊湊型SUV車型中進行選擇，如果想要更好的動力表現以及整體的穩定性更加出色，個人建議是選擇合資品牌的中大型SUV，這種類型的車輛一般都是該品牌的旗艦SUV車型，在整體的穩定性和耐用性方面有更好的表現，動力系統基本上也能夠讓人有比較滿意的使用體驗。所以我的推薦是可以考慮別克昂科旗。

別克昂科旗最低配車型的官方指導價是29.99萬，目前這款車型沒有任何的市場優惠力度，車主需要以原價購買該款車型，如果再加上保險、購置稅、上牌等相關費用，預計在4萬左右，車輛上路價格可以控制在34萬以內。這個價位在同級別車型當中有著非常高的性價比，整體的價格水平處在一個比較低的水準上，如果到了車輛銷售的中期階段，以別克的品牌經營策略，這款車型應該會釋放出較大的終端優惠，到時候車輛的性價比還會更高。

別克昂科旗在外觀設計方面，採用的是最新的家族化設計風格，大面積的進氣中網鑲嵌著飛翼式造型的鍍鉻飾條，配合著全新造型的前大燈組合，車輛的辨識度非常高。該車型在整體的形象刻畫上更傾向於美系SUV的硬派風格，細節之處做得更加精緻，看起來車輛的檔次感非常強。

在內飾設計方面，別克昂科旗使用的是最新的家族化設計風格，整體的中控臺造型看起來非常的漂亮和搶眼，不規則型的中控臺造型，整體看起來視覺效果衝擊力非常好。儘可能的減少中控臺實體按鍵的使用，更多的將絕大多數的使用功能集中在中控顯示屏上，操作便利性大大提高科技效果更好，與此同時中控檔杆取消，取而代之的是使用案件式的換擋方式，讓車內的整體操作感受變得更好。大量使用的真皮和軟塑材質，以及更加豐富的舒適性和科技化配置。

在動力方面，別克昂科旗全系搭載的都是2.0t渦輪增壓發動機，匹配的是通用旗下最新變速箱技術的九擋手自一體變速箱，最大馬力能夠達到237匹，最大峰值扭矩能夠達到356米，整體的動力表現非常強勁。底盤懸架的調教非常出色，在保證了乘坐舒適性的同時，也能夠有較好的操作性體驗，車輛的穩定性效果非常好。

綜上所述，別克昂科旗的整體產品力是相當突出的，在同級配車型當中有著較強的市場競爭優勢，它的穩定性和耐用性能非常突出車輛的檔次感非常高，是比較值得考慮的一款車型。

鴻漸談車

其實在動力和省心方面，在汽車領域這個問題一直很矛盾。因為二者不能很好的兼顧，動力很強的，都不是特別省心。太省心的動力也不咱的。這是汽車在生產設計時就存在的問題，所以這個沒辦法讓兩者都很優秀。所以大哥選擇的時候也只能折中了，動力夠用，提速不差，超車還行就算可以的了。

如果大哥沒有特別的喜好的話。這幾款車可以做個參考。

第一，奧迪Q5L，一線豪華品牌中的性價比之王。燈廠出品科技感十足，空間足夠大，駕駛感也還可以，動力澎湃，舒適度也不錯跑高速很穩妥，駕駛感受都不算差。買18款40進取的，2.0T ，140KW，190匹馬力。最重要的是性價比高。低配全款下地三十多

第二：漢蘭達，雖然這個預算，買這個價位的車子有點委屈。是一款比較中庸的車型，動力沒有你想的那麼牛逼。但一般的使用，漢蘭達真心是款不錯的車子，買四驅七座高配版。下地三十多。開不壞的豐田真的是這樣，買回家，省心，放心。修車的事情基本跟你沒多大關係。同級SUV漢蘭達銷量的王者地位基本無人能撼動。唯獨是加價有點接受不了。

第三：馬自達CX～8和福特銳界。我個人認為這款車的相同點比較多，而且性價比還可以。新款的外觀也好看，運動風比較強。馬自達2.5自吸，192匹馬力。銳界2.0T180KW，245匹馬力。銳界的爆發力更好，但是我覺得馬自達的車開著也是很舒服，動力也很不錯。

第四：福特銳界也可以，但是目前該款的福特銳界造型實在是有點醜。但它是款典型的美系車，爆發力很強。2.0T發動機，200多匹的馬力，提速推背感都有。而且方向盤也很輕。雖然是個大塊頭，但開起來一點都不費勁。是個靈活的胖子。但我總覺得福特銳界就只值的個二十小几萬

總之要省心日系車首選。要動力德系車居首，美系車其次。同價位的就看自己更喜歡那個外觀。

例如：本田冠道，途觀L，途昂X，這幾款車型在二十多萬的市場口碑還算是相當不錯的。個人也試駕過，銳界更好開，但是冠道更好看，科技感更多。

當然如果是考慮二手車，那就不一樣了。30萬左右預算，可以選豪華品牌了

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幹二手車的浩哥

購車標準

• 30萬左右

• 高性能

• 高品質

嘗試按照這三個品質找一找同價位的最高極限，選項會是那兩臺呢？

第一臺：合資品牌美系福特銳界-旗艦版

銳界旗艦版裝備的發動機為2.7T-V6發動機，指導價雖然高達38.98萬但綜合優惠非常誇張，至少有部分地區達到了8萬左右，少數庫存車達到10萬級（分期標準）。造成這一版本冷門的原因不是質量問題也不是綜合品質低，而是追求高性能的消費者畢竟是少數；那麼在不考慮高性能與油耗關係的前提下，30萬級的六缸車這臺目前最強。

該發動機動力儲備高達237kw（322馬力），最大扭矩達到了500N·m並且能在2500~4000轉之間持續輸出，優秀的性能依靠的是雙渦輪增壓技術。充足的動力自然不挑變速器，銳界旗艦版新款匹配的是8AT手自一體。這一組合很顯然是30萬級中型SUV最高等級，如果能接受這臺相對冷門的SUV則可作為首選項。

銳界的車身尺寸為4878*1925*1770，軸距2850mm，尺寸等級屬於B+級，七座佈局駕乘空間還算理想。配置方面配備了包括膝部氣囊與頭部氣簾的全面保護，智能配置也有主動剎車系統、全速自適應巡航以及自動補車入位等功能。舒適配置有全景天窗、遠程啟動、真皮座椅以及分區自動空調等常規配置，綜合性價比在優惠後很有吸引力。

第二臺：自主品牌粵系比亞迪唐DM-創領版

唐DM創領的指導價為27.99萬，優惠幅度比較小，但插電混動車屬於新能源汽車可免徵購置稅（截止時間應為2020年末）。這臺車的動力之強勁已經有百萬級SUV的標準，銳界六缸版能在7.3秒破百，這臺車可以達到4.3秒的跑車級水平；實現高性能的基礎是依靠DM3.0混動系統，由2.0T直噴發動機/BSG發電電機/前置驅動電機/後置驅動電機組成，綜合功率高達431kw（586馬力），峰值扭矩高達950N·m，動力儲備也是非常的誇張。

唐DM是目前插電式混動汽車銷量的領跑者，DM平臺升級到3.0已經足夠穩定了；而且集成EV/REEV/HEV三種運行模式為一體，此車的綜合能耗會比同級2.0T燃油動力SUV低⅓左右，如有充電條件則日常代步可利用NEDC100公里的純電續航，每公里的開支低於0.1元。雖然節油不是中高端車的主要話題，但是這種白撿一樣的低能耗也是不用白不用。

唐DM車身吃醋能為4870*1950*1725，軸距2820mm，尺寸等級與銳界同為B+級，座椅佈局有2+2+2六座版和2+3+2七座版可選。配置方面基本滿配了L2級自動駕駛配置，只有車道保持輔助系統是選裝，加裝後可實現限定場景的自動駕駛。其他配置不在贅述，唐DM與銳界旗艦版均為30萬級的性能標杆，但不能否認這兩臺車的保值率不高，是選擇品質還是選擇隨大流的一些庸庸碌碌的SUV，這個問題只有自己找答案了。

天和Auto

推薦帕傑羅：

這款車完全符合你的要求：

1、省心，動力系統足夠成熟，四驅絕對強悍，價格絕對給力；

2、外觀大氣，車身剛性強，空間足夠富裕；

3、能帶你跑的更遠，欣賞到不同的風景。

4、具備良好的牽引能力，有條件配個拖掛房車過家不變風景在變的生活

愛旅途

30萬左右的SUV要求後期省心省錢、性價比高，能滿足這兩點的車型有很多選擇不過沒有油耗的大致要求範圍還是會很大，按照性價比的概念推薦大小排量各一款。

普通中型SUV推薦福特銳界

具體版本建議考慮四驅2.0T頂配，指導價31.98萬優惠後30萬以下；車身尺寸4878*1925*1770、軸距2850mm，座椅為2+3+2七座；懸架結構為前麥弗遜、後多連桿式四輪獨立懸架，安全配置配備全車氣囊、胎壓監測、ESP和主動剎車等配置，安全級別比較高家用是不錯的選擇。

動力搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率180kw、峰值扭矩350牛米，增壓器還算高效最強發力區間在1750-4500轉，匹配6擋手自一體變速箱雖然不算先進但最起碼足夠穩定。這臺車沒有明顯的質量問題，只要正常維保是否會故障完全看概率。

作為家用車銳界有不錯的舒適性和操控感，適時四驅也不像同級其他某些知名度很高的車型基本就是裝飾的存在，這套四驅系統的電子限滑制動力很強，單輪脫困非常輕鬆，這種四驅級別不僅能很好的提升公路駕駛穩定性而且可以輕度越野。

節能代步型推薦尺寸接近小型車的奔馳GLA

具體版本建議時尚型，指導價28.88萬還有相當幅度的優惠；車身尺寸4449*1804*1535、軸距2699mm，定位是緊湊型SUV但視覺感受真的很小。懸架結構與安全配置級別與銳界相同，作為家用車也是安全無虞的。

動力搭載1.6T渦輪增壓發動機，最大功率115kw、峰值扭矩250牛米，高效的渦輪增壓器可以在1250轉實現最強動力持續輸出到4000轉，匹配7擋溼式雙離合駕駛感受還是比較強勁的。這臺機器的排量小一些，實際油耗水平也會比銳界低2~3L/100km左右，省錢還是要選小車小排量。

驅動方面因為入門版所以是普通的前置前驅，是一臺純粹的代步車，質量方面奔馳的品控水平以及自主研發的三大件沒有什麼可以吐槽的，正常開一般不會找麻煩。

預算內銳界這類車適合中年人用車，顯得沉穩大氣一些，缺點就是車大排量大有些費油；想要省錢的話只能考慮BBA的入門級車型，供參考。

AUTO老司機

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